中國太陽能巨頭隆基綠能指出,中國陷入困境的太陽能產業不可能很快恢復獲利,因市場供給過剩的局面恐長達兩年。隆基綠能昨股價走跌,創逾四年新低,市值已從二○二一年十一月最高紀錄蒸發超過八十%。彭博報導,隆基對花旗研究與大和資本分析師指出,銷售價格短期內不可能回升到足以超越成本的水準,花旗八日公布報告指出:
紡拓會今天表示,在經濟部國際貿易署支持之下,今年組團揮軍德國法蘭克福「2024年EUROBIKE歐洲自行車展」的5家台灣紡織業者,吸引比利時Hplus、Gofluo、荷蘭9th Wave、義大利MET及美國Dryft Board等國際品牌廠到場參觀,預計創造商機逾120 萬美元(約新台幣3886萬元
中國太陽能巨頭隆基綠能指出,中國陷入困境的太陽能產業不可能很快恢復獲利,因為市場供給過剩的局面恐長達兩年。隆基綠能8日股價走跌,創逾4年新低,市值已從2021年11月高點蒸發超過80%。彭博報導,隆基對花旗研究與大和資本分析師指出,銷售價格短期內不可能回升到足以超越成本的水準,花旗8日公佈報告稱,「
陳麗珠/核稿編輯由於歐洲和美國市場銷量不如預期,韓國電動車電池生產商SK On宣佈公司陷入危機,將採取緊急應變措施,降低成本和改善工作流程。外媒報導,SK On是全球第4大電動車電池製造商,僅次於中國寧德時代、比亞迪以及南韓同業LG新能源,近來歐美國家試圖阻止從中國大量進口電池,非中系的電池製造商因
顯卡大廠技嘉(2376)受惠於旗下AI伺服器業務動能強勁,6月營收229.32億元,月增2%、年增137.8%,為歷史同期新高;第2季營收739.33億元,季增34%、年增182.93%,為歷史單季新高;上半年營收累計達1290.8億元、年增136.99%,創歷年同期新高。
中信金(2891)今(8)日公告自結獲利,2024年6月單月稅後盈餘60.56億元,累計前6月合併稅後盈餘372.07億元、年增29%,每股稅後盈餘(EPS)1.85元。中信金表示,因存放款業務動能穩健、利差擴大,以及財富管理銷售動能強勁,帶動子公司中國信託銀行6月份稅後獲利45.92億元。台灣人壽
半導體測試介面廠穎崴(6515)今(8)日公布6月自結營收達4.29億元,月增20.79%、年增13.13%;第二季營收12.55億元,季增17.02%、年增23.52%;今年前上半年營收累計達23.28億元,年增15.01%。穎崴表示,受惠AI、HPC相關訂單挹注,帶動第二季營收達12.55億元,
記憶體廠旺宏電子(2337)今(8)日公佈內部自結6月份合併營收為新台幣21.78億元,近6個月以來新高,月增0.8%、年增1.8%,今年首見營收雙增。旺宏累計今年1月至6月合併營收為新台幣122.16億元,較去年同期新台幣145.33億元減少15.9%。
歐祥義/核稿編輯中國電動車大廠「比亞迪(BYD)」近來積極擴張東南亞市場版圖,繼在泰國設廠後,比亞迪現又宣布收購其泰國經銷商Rever Automotive股權。綜合媒體報導,比亞迪本月6日宣布,將收購泰國經銷商Rever Automotive 20%的股份。
音訊系統廠東科-KY(5225)上半年營收表現不俗,6月、第2季與上半年營收皆創歷史同期次高,帶動近期股價增溫,今日也開平走高,近10時25分,東科股價上漲7元或5.93%,暫報125元,成交量逾2500張。東科6月營收10.2億元,月增1.4%、但年增達35%,上半年累計營收58.3億元,則年增2
日前才宣布取得生物相似藥Nypozi的美國藥證的泰福-KY(6541),台灣時間7月6日再度向FDA遞送另一個生物相似藥產品TX05藥證申覆資料。泰福表示,TX05是泰福生技自行研發之第二個生物相似藥,原廠參考藥物為Herceptin,其主要適應症為乳癌之外,還包括胃癌。TX05之三期臨床試驗於20
中美晶(5483)今日公告6月營收68.2億元、月增1.38%,寫下今年以來營收次高紀錄,中美晶表示,關鍵領域布局綜效已經開始發酵,同時,近年來成功轉型與多角化投資布局都有亮麗表現。中美晶第2季營收199億元、季成長1.04%,累計上半年營收395.9億元,接近400億元大關。中美晶指出,隨著夏季用
光學鏡頭股王大立光(3008)上週公告6月單月營收重回40億元大關、上半年累計營收年增近3成,本週四(11日)法說會前股價續漲,今日股價也開高走高,一度漲逾7%,近9時50分,大立光股價上漲190元或6.56%,暫報3085元,成交量近1500張。
歐祥義/核稿編輯根據以色列汽車進口商協會近日公布的數據顯示,2024年上半年,中國成為以色列第一大汽車供應國。綜合媒體報導,根據數據顯示,今年上半年,中國汽車品牌在以色列共售出3萬4601萬輛燃油和電動汽車,南韓汽車品牌和日本汽車品牌緊追在後,在今年上半年分別賣出2萬7187萬輛、2萬3185萬輛車
以活躍的民營經濟與科技業發展著稱的深圳是中國最大的經濟驅動地區,然而今年第1季新登記的失業居民年增40%,這座南方超級大城失業人口飆升反映中國當前嚴峻的就業形勢。南華早報報導,根據深圳市人力資源與社會保障局公佈的最新數據顯示,今年第1季新登記失業居民較2023年第4季增加15%,相當於就業人口季減4
重申加徵關稅非懲罰 反映中企享受不公平價格優勢歐盟日前公布對中國電動車的反補貼調查,《汽車內幕新聞》報導,此次調查詳細記錄中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非一種懲罰,而是對中國車企接受中國政
以活躍的民營經濟與科技業發展著稱的深圳,是中國最大的經濟驅動地區;然而,今年第一季深圳新登記失業居民年增四十%,這座南方超級大城失業人口的飆升,反映中國嚴峻的就業形勢。《南華早報》報導,根據深圳市人力資源與社會保障局公布數據,今年第一季新登記失業居民較去年第四季增加十五%,相當於就業人口減少了四萬二
老牌汽車零組件廠已啟動接班佈局,車燈大廠堤維西(1522)已交棒給第二代出任董事長,東陽(1319)和和大(1536)第三代也已就接班戰鬥位置。堤維西吳國禎留美 協助開拓全球市場車燈大廠堤維西創辦人吳俊佶前年即交棒給兒子吳國禎,現年47歲的吳國禎自美國南加大畢業後就進入堤維西從基層做起,歷練將近20
人的壽命有限,而企業雖多有經營不善倒閉者,但理論上有永續存在的可能,因此在茁壯的過程中,無法迴避領導人接班的問題。領導力人人不同,選對接班人,才能延續,甚至創造新的榮景;接班計畫,應該也是經營策略的一部分。接班計畫 算是經營策略一部分根據經濟部2023年中小企業白皮書資料,2022年台灣中小企業(實
歐盟日前公布對中國電動車進行的反補貼調查,《汽車內幕新聞》(Carscoops)報導,此次調查詳細記錄了中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非1種懲罰,而是對中國車企接受中國政府補貼,對歐洲車企