這次的 Toyota Camry,百萬元以內就可買得到,最貴的油電旗艦為 125 萬元,在同級距也是相當漂亮的價格,我們這次試駕的就是 2.5 升油電旗艦車型。
賓士的 GLC 休旅,現在已是品牌當紅炸子雞,銷量佔比已是全產品線最高,從 GLC 衍伸出來的 GLC Coupe,則代表著帥氣形象的跑旅路線,若是再冠上 AMG 性能象徵,那麼會不會是一輛最接近完美的性能跑旅?這也是這次試駕,想確認的一件事。
作為第二款由 Toyota Gazoo Racing 獨立開發的性能車款,GR Corolla 自推出以來便廣受好評,但看在日本改裝品牌 Varis 眼中似乎還差那麼一點,於是便打造專屬空力套件,賦予 GR Corolla 更加狂野不羈的性能扮相。
前有 SYM 發表第二代 DRGBT,後有 KYMCO 全新 RTS 135 速克達,讓今年台灣 6 月機車市場競爭看點十足,總市場方面繳出 59,485 輛,車廠排名則依舊由 SYM 領先、KYMCO 緊追其後,同時 Gogoro 連續 6 個月市佔率成長,入門車款 JEGO 更殺入單月銷售前 10 名。
先前 Subaru 於財務會議中指出,下一代 e-Boxer 油電混合系統將於今年秋季開始生產,而日媒指出,這套全新油電系統將率先搭載於新世代 Forester,將能創造更為出色的油耗表現,並且日本市場有望搶先開賣。
時間進入 2024 下半年,而台灣車市在上半年以 232,503 輛新車掛牌作收,僅比 2023 年同期微幅下 1%,至於單一車款表現方面,今年上半年 Toyota 旗下車款表現強勢,一舉囊括乘用車前三名,甚至商用車也穩居龍頭寶座。
台灣機車銷售龍頭三陽SYM旗下熱銷車款全新迪爵125,搭載SYM與日本京濱共同開發的EnMIS異時點火系統,搭配穩定耐用的京濱噴射引擎,繳出一公升跑63.9公里的國產最佳油耗成績,並擁有同級最大37.5公升車廂,以及755mm最低座高、689mm最長坐墊,提
Toyota 油電小車 Aqua 透過年式更新契機追加 Raffine 特仕版本,透過專屬配置提升質感表現,預計 8 月在日本上市,當地售價為 266.7 萬日圓起(約台幣 54 萬元),在維持入門親民身價的同時,展現出此級距中難得一見的豪華風範。
身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
德國馬牌輪胎 4 月在澳洲時,針對亞太市場推出性能街胎 MaxContact MC7,2 個月後的今天,也正式在台灣推出,將提供 16-20 吋不等的選擇,單條 MaxContact MC7 的價格從 4500-14000 元不等。
擅長打造跑車的保時捷在紐柏林北環賽道以 911 GT3、718 Cayman GT4 RS 創下優異成績之後,近日宣布將 Manthey 性能套件導入台灣,適用於現行 911 GT3、911 GT3 Touring、718 Cayman GT4 與 718 Cayman GT4 RS,能將愛車操控性能提升至新高度,切身感受更加精湛且具樂趣的奔馳快意,建議售價為 76 萬 5,736 元起。
隨著 BMW 推出全新電動車 Neue Klasse 平台,接下來將有多款新車準備問世,其中也包括 M 開頭的高性能車型,近日 BMW M 執行長 Frank van Meel 便透露,採用 Neue Klasse 平台打造的新世代電動 M3 將會打敗一切,具備破千匹的兇猛性能。
雖然電動車逐漸崛起,但在充電站數量和充電時間、里程焦慮等考量下,目前油電車仍然是相對保險也安心的選擇,可以透過電動馬達來輔助引擎,油電車的電池還能用於低速行駛,甚至在等人時不用啟動引擎,透過電池的電就能啟動空調,難怪在經濟部能源署公布的最新省油車風雲榜中,前5名全都是油電車。
除了車體本身的堅固,以及車內氣囊加持,加上這幾年逐漸成為標配輔助駕駛系統,都讓汽車的安全性越來越好,外媒針對美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險協會(IIHS)的碰撞資料,列出 10 款最安全的休旅車,有 6 款休旅車來自日系與韓系車廠。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨天宣布 Camry 大改款將提前到在 7 月上市,預購價從 99.9 萬元至 132 萬元不等,引起不小討論。在台灣中大型房車市場來看,Toyota Camry 將遭遇的最直接對手,將會是 Nissan Altima 與 Ma
近幾年許多車廠紛紛推出電動車,但市調機構《iSeeCars》發現,如今電動車的平均二手價格已經大幅落後燃油車的二手價格,要知道在去年電動車中古價還比燃油車高,並且這樣的下降趨勢仍沒有停止趨勢,市調機構擔心此狀況將影響電動車銷售狀況。
先前 Subaru 於財務會議中指出,下一代 e-Boxer 油電混合系統將於今年秋季開始生產,而近日新 Hybrid 系統的資訊更加明確,透過招牌的水平對臥引擎整合電動馬達,並且全新配置使其得以換上較大油箱獲得更為出色續航表現。