陳麗珠/核稿編輯越南今年1月起實施15%的全球最低稅率,當地外商或計劃投資的跨國企業因利潤受到影響,尋求財政激勵,卻因遲遲等不到政府補貼,導致許多台商、日商及歐洲企業擱置投資計畫,甚至轉向其他國家。《越南快訊》報導,越南計畫投資部表示,政府拒絕補貼企業必須繳納的全球最低稅負,導致許多大型外國投資者轉
吳孟峰/核稿編輯荷蘭半導體設備製造商(Peter Wennink)接受媒體採訪時表示,美中晶片戰爭是意識形態而非基於現實的爭端,並將持續下去,可能還要幾十年才能結束。最近退休的溫尼克6日在接受荷蘭BNR廣播電台採訪時表示,美中晶片戰不是「在事實、內容、數字或數據的基礎上討論,而是在意識形態的基礎上進
記者魏錫賓金管會決定設立法規調整建議平台,主動蒐集金融業界建言、賦予學者專家更大的發言空間,但金融改革最不缺的就是意見,而輿論、立委、業者或學者認同的想法,最後還是要回到金管會執行。在監理與發展的對抗中,官僚體系內部的溝通,或許才是新主委彭金隆的更大挑戰。
吳孟峰/核稿編輯英國金融時報周五(5日)報導,儘管美國的出口管制限制輝達在全球最大半導體市場之一的業務,但輝達今年仍將在中國銷售價值120億美元(台幣3900億元)的人工智慧晶片。根據分析師預測,市值3兆美元的輝達將在未來幾個月內交付超過100萬顆新型H20晶片,這些特供晶片不受美國向中國客戶銷售人
歐盟執委會正式對中國電動車在既有十%進口關稅外,再加徵十七.四%至三十七.六%反補貼稅。路透報導,這是布魯塞爾迄今最大的貿易爭端,歐盟與中國之間的緊張加劇;中國商務部昨宣布,將於十八日召開歐盟進口白蘭地的反傾銷聽證會。歐盟:確保公平競爭 中國沒有理由報復
德國政府三日以國家安全為由,阻擋福斯集團子公司「曼恩能源方案」(MAN Energy Solutions)把燃氣渦輪機業務出售給中國國有企業中國船舶集團(CSSC)旗下的「中船重工龍江廣瀚燃氣渦輪機」(GHGT),這是德國政府為了保護敏感技術不被中國濫用所採取的最新行動。
高佳菁/核稿編輯對於中國國家領導人習近平何時會下令入侵台灣,美國中央情報局(CIA)局長伯恩斯(William Burns)等各界提出了不同見解,而這個問題也占據了一些新聞媒體的頭版新聞,近期澎湖漁船遭中國海軍扣押也造成關注。美國政治學家、彭博專欄作家裴敏欣(Minxin Pei)撰文,中國何時可能
鎖定成品車 不含電池零組件彭博報導,加拿大總理杜魯道政府已公布阻止中國製電動車進入該國市場方案,包括對進口電動車課徵關稅和阻止中國在加拿大投資設立新工廠;但根據二日發布的文件,加國政府似乎只考慮對成品車課徵關稅,不包括電池或電池零組件。發布該文件是加拿大政府在對中國製電動車課徵關稅前必須進行的公眾諮
吳孟峰/核稿編輯美國政府5月14日宣布將對總價值180億美元的中國進口商品加徵關稅,其中最受關注的莫過於稅率從25%拉升至100%的電動車,如今加拿大也為了阻止中國製造的電動車影響當地市場,正擬徵收相關關稅方案,但似乎只針對成品車,不包含中國製電池。
吳孟峰/核稿編輯根據路透看到的一份文件,拜登政府今年吊銷8項允許一些公司向中國電信設備巨頭華為出口產品的許可證,加強對中國企業施壓。負責監督美國出口政策的商務部今年5月曾表示,已吊銷「某些」許可證,但沒有具體說明受影響供應商的名稱或數量。路透在當時報導,高通和英特爾的許可證都被吊銷。
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,預計特斯拉將報告又一個季度的銷售疲軟,而且對長期的銷售量下滑已經沒有藉口,因為特斯拉當前車型陣容有些陳舊,很難跟上競爭電動車製造商的更新產品。分析師預計,特斯拉將於週二(2日)公佈第2季電動車銷量44萬1019輛,年減5.4%,這將是特斯拉連續第2季出現銷售下滑。特斯拉已解
林浥樺/核稿編輯ChatGPT開發商OpenAI正向中國用戶發出通知,表示從7月9日起,OpenAI將開始阻止來自「非支持國家和地區」的應用程式介面(API)流量,由於目前OpenAI的API雖然有對161個國家和地區開放,但這當中並沒有中國,這意味著OpenAI將終止對中國提供API服務,業界人士
吳孟峰/核稿編輯在美中半導體大戰下,中國國家主席習近平呼籲中國要加強創新,他坦言,中國在積體電路和基礎軟體等領域遭遇瓶頸和限制,產業的原創能力也比較薄弱。因為台韓美等國家在某些關鍵技術上佔據主導地位,習的一言論凸顯中國與美國的半導體對抗不斷升級。
已完成中國移動、中國電信風險分析 對中國聯通仍在調查中路透報導,知情人士透露,拜登政府正在對中國移動、中國電信和中國聯通進行調查,因擔心這些國有中企可能透過其美國雲端和網路業務獲取美國數據,並將其提供給北京。主導調查的是美國商務部旗下機構,他們已傳喚這些國有中企,並已對中國移動、中國電信完成「基於風
高佳菁/核稿編輯近日歐盟宣布,將從7月4日起針對中國電動車依品牌加徵17.4%至38.1%不等關稅。對此,中國也啟動因應方案,以阻止歐盟加徵電動車關稅。《彭博》引述知情人士消息,中國政府暗示德國如能說服歐盟降低中國電動車出口關稅,德國車企製造商可能受惠。
高佳菁/核稿編輯3名知情人士表示,由於擔心中企可能透過美國雲端、網路業務向北京提供美國的資料,拜登政府已啟動對中國國有前3大電信商中國移動、中國電信和中國聯通的調查。《路透》報導,知情人士透露,美國商務部正在進行調查,他們已傳喚由北京支持的這些中企,並完成對中國移動、中國電信「基於風險的分析」,但對
吳孟峰/核稿編輯歐盟監管機構指控蘋果公司阻止應用程式開發人員自由引導消費者使用更便宜的服務,違反了嚴格的新數位競爭規則,可能面臨高達全年營收3830億美元(台幣12.3兆元)的1成罰款,等於是約1.23兆元的天價罰單。歐盟反壟斷監管機構初步認定,蘋果應用程式商店App Store違反具里程碑意義的「
〔編譯盧永山〕專家表示,隨著美國和中國的關係持續緊繃,中國創立的電子商務公司希音(Shein) 在美國申請首次公開募股(IPO)的希望日益渺茫。 希音的最新估值為 660 億美元(2.1兆台幣),於去年11 月秘密申請在美國上市。但根據 CNBC 先前報導,此後希音在試圖打入美國零售領域時遇到了阻力
歐祥義/核稿編輯《路透》報導,輝達(NVIDIA)已簽署一項協議,將在卡達電信集團 Ooredoo所擁有的5個中東國家的資料中心部署其人工智慧技術。Ooredoo執行長Aziz Aluthman Fakhroo表示,透過這項協議,我們B2B客戶取得的服務,大概會比對手領先18月至24個月。」
陳麗珠/核稿編輯美國對中國的科技禁令範圍持續擴大,資本脫鉤也即將上路。據悉,美國總統拜登去年8月簽署對中國投資禁令後,美國財政部隨即研擬相關規定,傳出禁令細節預計在今年底正式公告實施,而且,美財政部有權要求強制撤資,違規者可能會面臨刑事訴訟。