颱風季還沒來,幾場對流雨就造成花蓮崇德路段鐵公路發生多處土石流災害,雖未造成人員傷亡,但面對未來幾年多場可能降雨事件,如何讓土石流災害盡量減緩?確是當務之急。這陣子蘇花土石流可歸納為兩大型態,其一是傳統溪流型土石流,其二是山崩型土石流。第一種土石流就是崩落土石藉由現有溪流,不斷往下滾雪球,並藉由降
近期中國因豪雨而引發的洪災對華南、華中地區造成了嚴重影響,尤其是福建、安徽和湖南等地,然中國政府在此關鍵時刻,卻將焦點放在兩岸問題上,無視內部嚴重的水災災情,導致民眾損失慘重,這種忽視民生的政策取向不僅顯示了政府對人民生命財產安全的漠視,更反映出其在處理國內外問題上的優先順序錯誤。
賴清德總統宣布成立三個委員會,目的是「替國家發展擬定戰略,與民間力量展開對話,和國際社會深化合作,更為未來的台灣展開行動」。其中,在「全社會防衛韌性委員會」部分,特別強調「整個社會都有強韌的自我防衛意志,在國家面臨緊急狀態或天然災害的時候,政府和社會能夠維持正常運作」。
就在三年前四○二太魯閣出軌事故路段附近,台鐵新自強號日前又出軌了,初步原因是土石流攻擊坡腳溢淹軌道,造成列車多節出軌,九人受傷,台鐵邊坡安全改善為何又出問題,面對四○三強震對於花蓮邊坡震損,考驗台鐵的邊坡整治,仍需集思廣益,提升安全與防災效能。