中菲行 (5609) 6月貨運量成長30%,帶動營收來到24.19億元,年增45.2%,創下自疫後19個月新高,累計上半年營收為119.91億元,年增率14.9%。中菲行表示, 6月空運市場,電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,持續帶動空運需求高漲,雖然近幾個月來,美國海關與邊境保護局針對進入美國
高佳菁/核稿編輯週一(8日)公佈的數據顯示,5月日本勞工平均基本薪資以31年來最快速度上漲,顯示企業在年度薪資談判中提出的大幅加薪,正逐漸傳遞給家庭。《路透》報導,日本5月基本薪資平均年增2.5%,這是自1993年1月以來,最快漲幅。這一數自高於4月經修正後的1.6%漲幅,反映出勞資雙方在春鬥(Sh
歐祥義/核稿編輯根據以色列汽車進口商協會近日公布的數據顯示,2024年上半年,中國成為以色列第一大汽車供應國。綜合媒體報導,根據數據顯示,今年上半年,中國汽車品牌在以色列共售出3萬4601萬輛燃油和電動汽車,南韓汽車品牌和日本汽車品牌緊追在後,在今年上半年分別賣出2萬7187萬輛、2萬3185萬輛車
陳麗珠/核稿編輯北京曾以潛在安全隱患為由,限制特斯拉出入政府機構,近日大逆轉。江蘇省政府採購網揭露,特斯拉被納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,官員還稱特斯拉是中國「國產車」,不僅讓中國愛國網友錯愕,時評人士也吐槽,直言此政策與習近平的安全觀不符,恐怕形式大於實質,象徵意義更大。
財政部本週將公布6月海關進出口統計,受惠於AI商機持續發酵以及基期偏低兩因素,財政部預估6月出口值可望介於375億至385億美元,年增率重返雙位數,出口保證可連8紅。根據財政部統計,7月在AI商機帶動下,資通與視聽產品穩居出口頂樑柱,5月出口373.6億美元,年增率3.5%,連續7個月正成長,合計前
重申加徵關稅非懲罰 反映中企享受不公平價格優勢歐盟日前公布對中國電動車的反補貼調查,《汽車內幕新聞》報導,此次調查詳細記錄中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非一種懲罰,而是對中國車企接受中國政
歐盟日前公布對中國電動車進行的反補貼調查,《汽車內幕新聞》(Carscoops)報導,此次調查詳細記錄了中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非1種懲罰,而是對中國車企接受中國政府補貼,對歐洲車企
路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大成熟製程晶片生產的意見。歐盟甫於7日起對中國進口電動車加徵最高37.6%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導指出,歐盟執委會已針對晶片產業與晶片使用大戶進行兩項自願性調查,並在調查於9月截止前尋
對北京立場轉趨強硬路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大傳統晶片生產的意見;歐盟七日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導說,歐盟執委會已針對晶片產業及主要晶片使用的工業企業進行兩項自願性調查,且