中菲行 (5609) 6月貨運量成長30%,帶動營收來到24.19億元,年增45.2%,創下自疫後19個月新高,累計上半年營收為119.91億元,年增率14.9%。中菲行表示, 6月空運市場,電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,持續帶動空運需求高漲,雖然近幾個月來,美國海關與邊境保護局針對進入美國
法國恐財政失控 引爆歐債危機歐祥義/核稿編輯2024年法國國會下議院「國民議會」選舉正在舉行,受歐洲右派勢力崛起,在6月30日的首輪投票中,極右派「國民聯盟」(RN)拔得頭籌,這意味著法國很有可能誕生「極右內閣」,或是「左右共治」局面,外界憂心,和中間派聯盟相比,無論是國民聯盟還是左翼聯盟「新人民陣
陳麗珠/核稿編輯越南今年1月起實施15%的全球最低稅率,當地外商或計劃投資的跨國企業因利潤受到影響,尋求財政激勵,卻因遲遲等不到政府補貼,導致許多台商、日商及歐洲企業擱置投資計畫,甚至轉向其他國家。《越南快訊》報導,越南計畫投資部表示,政府拒絕補貼企業必須繳納的全球最低稅負,導致許多大型外國投資者轉
陳麗珠/核稿編輯中國經濟在清零政策時期就遭到重創,2023年爆出有「台商大本營」的江蘇昆山,大批台商出走;外媒近期又披露,福建平潭的「台灣小鎮」也空蕩蕩,台商跑光幾乎淪為空城;加上北京近期發布懲治「台獨」頑固分子、最重可判死刑的「22條意見」,傳出一些外國企業考慮將台籍員工調離中國;連向來親中的華爾
重申加徵關稅非懲罰 反映中企享受不公平價格優勢歐盟日前公布對中國電動車的反補貼調查,《汽車內幕新聞》報導,此次調查詳細記錄中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非一種懲罰,而是對中國車企接受中國政
美國經濟雖然維持溫和成長態勢,但成長幅度趨緩,日前公布的6月ISM非製造業指數大幅下滑至48.8,遠低市場預期;且6月ADP就業人數增加15萬人,增幅續創四個月新低,多項與通膨連動的經濟數據皆明顯放緩,市場更預期消費者物價指數(CPI)及GDP將在Q3後緩步下滑,有利美國下半年利率政策轉向寬鬆。
美國經濟近期出現放緩跡象,通膨也持續降溫,市場普遍預期聯準會(Fed)將於9月開始降息,投資人紛紛搶先布局,債券ETF今年淨申購金額逼近6,000億元,成為各類型ETF的吸金王,同時也吸引了不少投信加緊IPO募集步伐。據統計,第三季至少有5家投信準備募集債券新產品。其中,投資級公司債ETF尤為市場熱
日經指數走勢經歷一波震盪後,再度收復4萬點大關。展望後市,五大利多助攻日股的續漲動能,尤其中小型股漲幅仍落後大型股,預估受惠於財務重整政策,將吸引更多資金流入,接棒大盤的續漲動力。日企財務重整政策 股市大利多第一、日本持續強化企業財務重整政策,短中長期都對股市產生利多。
歐盟日前公布對中國電動車進行的反補貼調查,《汽車內幕新聞》(Carscoops)報導,此次調查詳細記錄了中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非1種懲罰,而是對中國車企接受中國政府補貼,對歐洲車企
路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大成熟製程晶片生產的意見。歐盟甫於7日起對中國進口電動車加徵最高37.6%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導指出,歐盟執委會已針對晶片產業與晶片使用大戶進行兩項自願性調查,並在調查於9月截止前尋
吳孟峰/核稿編輯台積電自2023年10月觸底以來,至今漲幅遠超110%;2024年4月來上漲了30%以上,而標普500指數的漲幅僅為7.5%。投資專家Gytis Zizys在投資網站Seeking Alpha撰文指出,台積電的起飛亮眼,仍未達到頂峰。他提出4項理由看好台積電在未來5年、甚至更長期間將
吳孟峰/核稿編輯荷蘭半導體設備製造商(Peter Wennink)接受媒體採訪時表示,美中晶片戰爭是意識形態而非基於現實的爭端,並將持續下去,可能還要幾十年才能結束。最近退休的溫尼克6日在接受荷蘭BNR廣播電台採訪時表示,美中晶片戰不是「在事實、內容、數字或數據的基礎上討論,而是在意識形態的基礎上進
外貿協會八日將在印度首都新德里舉辦台灣形象展,強化我國新南向政策與當地廠商的連結。貿協董事長黃志芳抵達印度後,昨日首站拜會印度電子零組件大廠SYRMA SGS;他強調,現在是台灣企業與印度同行合作的絕佳機會。SYRMA SGS成立於一九七八年,在印度擁有十八座工廠,另有兩座研發中心,更前往德國設置實
台灣要讓氫能載具發展順利,且追韓趕日;經濟部官員指出,除了加氫站要盡快完成外,巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底,高雄市有望看到官方首座加氫站運轉,而氫能載具補助,交通部今年一月底提出為期三年、總經費一.七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,吸引日韓車商關注。
對北京立場轉趨強硬路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大傳統晶片生產的意見;歐盟七日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導說,歐盟執委會已針對晶片產業及主要晶片使用的工業企業進行兩項自願性調查,且
外貿協會將於下週一(8日)在印度首都新德里舉辦台灣形象展,強化我國新南向政策與當地廠商的連結,貿協董事長黃志芳昨(5日)抵達印度後,今日首站拜會印度電子零組件大廠SYRMA SGS,黃說,現在是台灣企業與印度同行合作的絕佳機會。SYRMA SGS成立於1978年,目前已在印度擁有18座工廠,遍佈全國
林浥樺/核稿編輯西班牙安達魯西亞(Andalusia)的城市「馬貝雅」(Marbella),擁有知名旅遊勝地太陽海岸(Costa del Sol),每年都吸引大批遊客前往,但也導致海灘品質下降,馬貝雅為了維護清潔,計劃對在海中小便的遊客開罰,罰款高達750歐元(約2.67萬元台幣),但此事傳出後,卻
吳孟峰/核稿編輯ICIS化學品專家格林伍德(Al Greenwood)表示,葉門胡塞武裝在紅海對船隻的持續襲擊,擾亂化工產業供應鏈的航道,貨櫃運價飆升。格林伍德在接受 FreightWaves 採訪時表示,主要衝擊在歐洲和亞洲產生影響,正重新安排航線,因為貨櫃的價格確實已經飆升。ICIS是一家總部位
歐盟執委會正式對中國電動車在既有十%進口關稅外,再加徵十七.四%至三十七.六%反補貼稅。路透報導,這是布魯塞爾迄今最大的貿易爭端,歐盟與中國之間的緊張加劇;中國商務部昨宣布,將於十八日召開歐盟進口白蘭地的反傾銷聽證會。歐盟:確保公平競爭 中國沒有理由報復
運價指數連13漲!最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲19.48點至3733.8點,週漲幅從上週的6.86%縮小到0.52%,不過,仍續創2022年8月上旬以來新高,四大主要航線中,除遠東到歐洲運價下跌,其餘都較前一週上漲,其中,遠東到美東線逼近1萬美元大關。