隨著 Toyota 越野車系 Land Cruiser 陸續推出大改款,並且於全球市場呈現供不應求的火爆銷售,原廠打算進軍小型越野休旅市場,有望以 Land Cruiser FJ 做為車名,同時也代表著曾經的經典 FJ Cruiser 後繼有車。
過去澳洲市場上,僅次於 Toyota 的第二大車廠便是 Mazda,由於出色的外型設計、可靠性以及安全表現受到澳洲消費者歡迎。但根據當地統計,Mazda 的銷量持續下降,關鍵原因就在於新世代休旅陣容價格太過高昂。
由於 Land Cruiser、Alphard 等大改款新車問世後,不斷出現高價轉售的情況,因此 Toyota 在新車銷售時開始加入首年禁止轉售的條款,但最新登場的 Land Cruiser 250 依然有車主不顧禁止轉售協議於二手網站販售,並且價格相當驚人。
知名市場評測機構《J.D. Power》每年都會針對市場車輛進行可靠性調查,近日 2024 年美國 VDS 車輛可靠度調查出爐,其中 Lexus 再度奪下豪華品牌龍頭,而 Toyota 更是從 Kia 手上搶回非豪華品牌可靠性冠軍。
一如先前預告,Mitsubishi 在 7 月 5 日於菲律賓發表 Xforce 入門跨界休旅,提供 GLS CVT、GT CVT 雙車型選擇,當地售價分別為 136.7 萬、158.1 萬菲律賓披索(約台幣 75.7、87.6 萬元),主要對手就是 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 與 Nissan Kicks 等跨界休旅。
擔綱 Toyota 在台灣最高等級的越野休旅 Land Cruiser Prado,今年 5 月僅掛牌 1 輛,6 月更是直接掛蛋收場,一般認為在台灣的庫存車已經全賣光,不過後繼車款 Land Cruiser 250,台灣總代理和泰汽車並未明確說明引進規劃,是
先前在台灣現身而引起熱烈討論的法系純電小車 Citroen Ami 又有新消息,將推出 Peps 全新版本,透過強烈的色彩對比,讓小巧外型變得更加搶眼,並享有更豐富的內裝配備,目前已在歐洲上市,建議售價為 8,990 歐元起(約台幣 31.6 萬元)。可惜的是,受到國內法規限制,讓 Ami 國民純電小車仍與台灣市場無緣。
身為 Ford 旗下最重要的全球戰略皮卡,新一代 Ranger 持續精進自身戰力,來滿足各市場的用車需求,原廠日前宣布將在澳洲推出 Ranger Tremor 新車型,透過專屬調校來提升其越野性能與駕馭樂趣。
台灣今年夏天氣候持續高溫,電動車銷量也跟著火熱!今年第二季台灣車市銷量為 12 萬 102 輛,純電動車就佔了 1 萬 2869 輛,銷售佔有率已突破 10%,達到 10.7% 的新紀錄,純電動車的火熱銷售,更被看好有望在今年整年突破 10% 甚至更高的成績。
隨著台灣充電網路密度提升,對於電動車的使用也更加便利,同時在Tesla、Luxgen n7等車的優異銷售表現帶動下,讓更多車廠陸續布局國內電動車戰略;今年下半年歐系、日系以及韓系的電動車大軍都將抵台,為消費者提供更多新選擇。
台灣車市上半年經過BMW X2、Mazda CX-90、Audi Q4 e-tron等新車洗禮後,下半年將更為精采,性能定位的Ford Mustang、Toyota GR Yaris和車迷期待已久的新一代Toyota Camry等多款新車都蓄勢待發;這些重點車款包括都會掀背小車、性能鋼砲、實用休旅、中大型房車以及美式肌肉車等,從不同級距滿足台灣消費者對新車的需求。
前有 SYM 發表第二代 DRGBT,後有 KYMCO 全新 RTS 135 速克達,讓今年台灣 6 月機車市場競爭看點十足,總市場方面繳出 59,485 輛,車廠排名則依舊由 SYM 領先、KYMCO 緊追其後,同時 Gogoro 連續 6 個月市佔率成長,入門車款 JEGO 更殺入單月銷售前 10 名。
先前 Subaru 於財務會議中指出,下一代 e-Boxer 油電混合系統將於今年秋季開始生產,而日媒指出,這套全新油電系統將率先搭載於新世代 Forester,將能創造更為出色的油耗表現,並且日本市場有望搶先開賣。
時間進入 2024 下半年,而台灣車市在上半年以 232,503 輛新車掛牌作收,僅比 2023 年同期微幅下 1%,至於單一車款表現方面,今年上半年 Toyota 旗下車款表現強勢,一舉囊括乘用車前三名,甚至商用車也穩居龍頭寶座。
今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。
台灣市場即將導入 Skoda Enyaq 電動休旅,隨即原廠也準備於海外推出第二款電動車 Elroq,同樣是採 MEB 平台打造,並且首度導入 Modern Solid 設計語彙,以目前 Skoda 公布的資訊,將具備三種電池規格以及四種車型。
Suzuki 今年初在印度發表全新跨界休旅 Fronx,成為鎖定入門 SUV 市場的全球戰略休旅,如今也在日本官網釋出首波預告,確認會回到母國懷抱,將與 Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 等熱門跨界休旅同場競爭。
去年 Luxgen 限時推出百萬有找的 n7 電動休旅搶攻市場,今(1)日宣布 109.9 萬的純粹入門款,降價 10 萬來到 99.9 萬,同時剛剛在 6 月新增的滿電特仕版,也將把銷售期限延長至 7 月 31 日為止,從售價來看明顯是衝著 MG4 而來。
儘管持續開發旗下電動車,但 Mercedes-Benz 也坦承過去對於電動化的目標太過激進,因此重新調整自家品牌策略,首席執行長 Ola Källenius 表示,將投入大量資金研發燃油引擎,並且新世代引擎要能撐到 2030 年。