測試大廠京元電 (2449)在外資看好帶動下,今股價開高走高,以121.5元開盤,盤中飆達133元漲停價,一舉上漲12元,截至11點05分,成交量逾4萬張。京元電經過產業庫存去化,目前客戶端庫存已恢復正常,但成長動能有所不同,AI、HPC成長動能較強,成熟製程相關產品還較緩慢,車用電子也還在調整庫存
陳麗珠/核稿編輯科技媒體指出,外界對中國侵台可能造成的後果做出諸多預測,大多數預測台灣或美國將摧毀台積電的晶圓廠,以免中國擁有世界最重要的半導體廠。不過,半導體分析師阿肖姆(Claus Assholm)提出不同看法,他認為北京恐想摧毀台積電,若北韓也對南韓展開攻擊,勢必重創台韓2國半導體產業,屆時中
重申加徵關稅非懲罰 反映中企享受不公平價格優勢歐盟日前公布對中國電動車的反補貼調查,《汽車內幕新聞》報導,此次調查詳細記錄中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非一種懲罰,而是對中國車企接受中國政
人的壽命有限,而企業雖多有經營不善倒閉者,但理論上有永續存在的可能,因此在茁壯的過程中,無法迴避領導人接班的問題。領導力人人不同,選對接班人,才能延續,甚至創造新的榮景;接班計畫,應該也是經營策略的一部分。接班計畫 算是經營策略一部分根據經濟部2023年中小企業白皮書資料,2022年台灣中小企業(實
歐盟日前公布對中國電動車進行的反補貼調查,《汽車內幕新聞》(Carscoops)報導,此次調查詳細記錄了中國主要車企獲政府補貼的具體情況,以及歐盟依據不同情況對不同車企做出相對的稅率調整,這也支持歐盟領袖再三向中國說明的一點,這次對中國加徵關稅並非1種懲罰,而是對中國車企接受中國政府補貼,對歐洲車企
美國德州州長艾伯特(Greg Abbott)近期率團訪台,他今強調,將全力支持台灣企業在德州擴展業務,深化半導體、能源韌性、電動車、航太科技等領域的合作。艾伯特並矢言力挺台灣企業在德州發展,「要讓全世界知道,德州與台灣同在」。德州州長艾伯特今與經濟部長郭智輝共同簽署「台灣-德州經濟發展意向聲明」,並