結合日媒爆料以及 Mitsubishi 重新註冊 Montero(美規 Pajero 名稱)商標,都透露出品牌當家越野休旅 Pajero 有望重回車壇,外媒也以目前各項資訊繪製出新一代 Pajero 外觀與內裝預想圖,屆時對手將鎖定 Lexus GX。
出自日本戶外改裝品牌 MYS Mystic 之手的 Anseie 在露營車界廣受好評,近日原廠再推出更新版本,針對座艙格局與配備進行升級,提供更加舒適的戶外車宿體驗。
定位上屬於 Toyota 當家越野皮卡雙生車的 Fortuner 休旅,本身便擁有較為粗獷的外觀設計,近日 Toyota 以 Fortuner 為基礎打造 Hyper-F 概念車,不僅賦予更具競技感的車身套件,還強調這是一輛高性能概念車。
特斯拉在 2019 年時,推出「寵物模式」,讓車主在暫時下車時,留在車內的寵物,也能享有安全的車內溫度,而不用擔心發生意外。但一位 Model Y 車主抱怨,在更新韌體後使用寵物模式,結果卻是出現故障,車內溫度甚至還上升,險些造成悲劇。
先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇,而在 2023 年東京移動展發表的 FT-Se 概念車也被視為其設計雛形,有望在 2025 年推出量產版本,然而 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 近日在接受外媒採訪時卻表示,未來主要將以與其他品牌合作的方式打造性能車款,表示獨立開發的新一代 MR2 計畫可能就此打住。
過去許多車廠推出的概念車都在方向盤中央換上觸控螢幕,但市售量產車卻無法實現,原因就是方向盤中央內部需安裝安全氣囊,不過近日德國汽車供應商 ZF 表示,已經找到在方向盤中央安裝螢幕的方法。
讓 Toyota 社長佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車,日媒透露復活時間將落在明年初的東京改裝車展,不僅會以 GR 身分回歸,動力將搭載今年初 Toyota 展示的全新四缸渦輪引擎,預期將擁有 400 匹馬力水準,同時搭配四輪驅動系統。
Toyota 在 2015 年發表 S-FR 概念車,透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入門小跑車,然而之後卻遲遲沒有下文,如今終於有好消息傳出,有望透過與 Daihatsu 及 Suzuki 三方合作的方式,各自推出一輛入門跑車,主要對手鎖定 Mazda MX-5。
Toyota 在今年東京改裝車展發表小改款 GR Yaris,最大亮點在於新增 8 速自排變速箱,如今另一款小鋼炮 GR Corolla 也有望跟進,將可帶來更輕鬆的駕馭樂趣。
隨著 Mazda 澳洲總裁 Vinesh Bhindi 證實 CX-5 將會推出第 3 代,這款品牌最暢銷休旅大改款的資訊仍相當少,近日最新消息指出,新車確認搭載自家內部研發的混合動力系統,預計在 2025 年上市,如今市場對於 Hybrid 動力需求強勁,新一代 CX-5 有望幫助品牌提升銷量。
曾在 2015 年東京車展上轟動車壇的 Toyota S-FR 概念車,經過接近 10 年的時間,許多車迷都已淡忘這輛小跑車的存在,但近日根據日媒報導,原廠已經開始計畫 S-FR 的量產,有望明年便登場,對手鎖定 Mazda MX-5。
銷售週期已達 17 年的 Mitsubishi Delica D:5,儘管 2019 年換上全新外觀大受歡迎,但底盤以及動力系統都需要更新換代,根據日媒報導,新世代 Delica D:6 將於明年登場,並導入源自 Outlander 的動力和內裝科技。
日前 Toyota 已預告將於北京車展推出 bZ Sport Crossover 與 bZ Flex Space 概念車量產本,今(25)日 bZ3C 與 bZ3X 正式登場,基本維持先前概念車的外觀設計,同時搭載數位座艙,但原廠目前尚未公布車身尺碼與動力規格。
一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
自 2009 年 Toyota 推出現行世代 4Runner 越野休旅,經歷近 15 年時間終於要進行大改款,預計 4 月 9 日正式發表,官方已經釋出局部預告圖,而專業繪製新車預想圖的《kolesa》也釋出新一代 4Runner 的完整外型。