林浥樺/核稿編輯日本美妝大廠資生堂(Shiseido)旗下高級護膚品牌BAUM(葆木)在2021年進入中國市場,産品單價在500元到800元人民幣(約2260元至3620元新台幣)上下,主打天然、無添加以及環保、親近自然的理念。但僅僅3年時間,就在2024年宣布停售,引起外界臆測,對於閉店原因,資生
高佳菁/核稿編輯標普500指數6月上漲3.5%,創歷史新高,並創下8年連7個月上漲紀錄,時序進入下半年,摩根大通欽點博通、AT&T與第一公民銀行3檔股票,有機會跑贏大盤的黑馬股。今年來漲勢亮眼的美股,隨著時序進入下半年,小摩針對個股增長、收入、價值等策略,重新選出具有潛力的股票,並欽點3檔股票,在7
陳麗珠/核稿編輯民眾黨主席柯文哲於台北市長任內將京華城土地容積率從392%提高為840%,引起各界質疑。有網友進一步指出,西華飯店因改建獲得933%的容積率,為何沒被調查,質疑北市議會所組成的京華城案調查小組的公正性,並點名調查小組召集人游淑慧(藍營北市議員)是郝龍斌的心腹大將,猛打京華城容積率恐有
中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。
法國中間派與左翼200多名候選人退出國會選舉決選,有望避免極右派在第二輪取得絕對多數席次,歐洲主要股市今天收紅,歐元走強。倫敦FTSE 100指數上揚49.92點或0.61%,收在8171.12點。法蘭克福DAX指數揚升210.47點或1.16%,收在18374.53點。
CRIF中華徵信所今公布2023年台灣5000大企業,營收表現上,鴻海蟬聯營收王,台電則重回營收前10大;獲利王則由台積電蟬聯,廣達電腦也在暌違10年後重回獲利前10強。CRIF指出,與2022年相較,2023年營收淨額前10大企業中,只有台電是由第11名回升到第8名,其他9家企業都是蟬聯入榜。
相關新聞請見:安心食品旗下摩斯漢堡將撤出中國黃其豪/核稿編輯日本摩斯漢堡日前傳出逐步撤出中國,1日有日媒消息指出,在陸續關閉於中國上海、福建等地的6間分店後,董事會於上月24日已決議要再次退出中國業務。東元餐飲集團旗下的安心食品與日本合資經營的摩斯漢堡,日前傳出將逐步撤出中國市場,不過東元餐飲集團會
中國經商環境的惡化使許多外企決定撤出中國市場,中國媒體報導,微軟本月起關閉中國境內所有實體授權門市,亞馬遜Kindle電子書店則於上月底全面退出中國市場,同一天,日本三越伊勢丹公司也結束在上海經營27年的百貨商場。美國諮詢公司貝恩(Bain)表示將停止中國一些敏感產業的諮詢業務。
三越伊勢丹上海店結束營業中國經商環境的惡化使許多外企決定撤出中國市場,中媒報導,微軟昨起關閉中國境內所有實體授權門市,亞馬遜Kindle電子書店則於上月底全面退出中國市場;同一天,日本三越伊勢丹公司也結束在上海經營二十七年的百貨商場;美國諮詢公司貝恩表示,將停止中國一些敏感產業的諮詢業務。
輝達(NVIDIA)可謂是稱霸AI武林,有超過9成的數據中心(CSP)AI運算GPU市佔率,大家必須排隊跟他買晶片,甚至部分客戶被要求預先付款。主要是供不應求加上別人的晶片效能趕不上,最近公開鼓吹晶圓代工龍頭漲價以墊高競爭對手的成本,進一步削弱競爭對手的實力的動作,恐引發競爭對手群起圍攻,甚至想辦法
高佳菁/核稿編輯中國汽車市場「內耗」情況愈演愈烈,身處其中的產業鏈上下游企業備感煎熬,就連豪車品牌保時捷、賓士等也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,進一步嚴重擠壓經銷商生存空間。
林浥樺/核稿編輯知名旅遊指南《孤獨星球》(Lonely Planet)週二(26日)宣布,由於過往疫情影響與公司戰略調整,《孤獨星球》已關閉中國辦公室,停止在中國的出版業務,此外,《孤獨星球》在中國的所有官方社群媒體帳號,包括微信公眾號、新浪微博、小紅書、知乎等,都已停止更新。值得注意的是,《孤獨星
吳孟峰/核稿編輯為了打造在地化晶片供應鏈,以減少對境外晶片的依賴,各國大力執行半導體供應鏈的扶植政策,但英國晶片製造商卻發出警告,直指英國政府的敵對移民政策,讓當地企業雇用外國人才出現障礙,將削減英國晶片產業在全球的競爭力。英國政府在2023年發布了一項半導體行業戰略,預計未來十年將投資10億英鎊支
輝達執行長黃仁勳日前表示,「台灣是世界上最重要的國家之一」,肯定台灣在全球的關鍵地位。《紅色賭盤》(Red Roulette)作者、前北京市政協委員沈棟近日也在X平台發文說,21世紀不再是中國世紀,未來10年,台灣將是東亞最閃耀的明星。沈棟指出,讓台灣熠熠發光的理由有三:第1是文化傳承,「這是成功的
日本經濟新聞報導,首度公開募股(IPO)的停滯與地緣政治緊張使中國的創投環境充滿挑戰,迫使企業與投資人退出中國市場,轉往其他地方尋找機會。德勤資本市場服務團隊主管Dick Kay指出,今年前半年,中國IPO總值較去年同期暴跌84%至325億人民幣,上市公司僅44家,年減75%。他說,「第2季上市速度
吳孟峰/核稿編輯蘋果在進入先買後付(BNPL)市場領域不到一年後,宣布稍晚就將不再支援其Apple Pay Later產品。2023年3月,蘋果宣布了一款新產品,允許美國客戶在6週內分4筆付款,這將由蘋果融資提供服務。該產品向隨機選擇的用戶推出,直到10月才向全國各地開放。然而,蘋果現在將不再提供A
陳麗珠/核稿編輯中國經濟情勢欠佳,在資金持續流出下,呈現股匯雙殺,上證失守3000點大關,人民幣匯率在週五(21日)以7.2613兌1美元作收,創7個月以來新低。綜合路透及中媒報導,人民幣匯率21日收7.2613兌1美元,較前一日收盤價貶值8個點,跌至7個月以來低點,同時流入中國的股權投資也出現逆轉
吳孟峰/核稿編輯路透報導,人民幣貶值和大量現金從中國內地流入香港,顯示中國國內投資者正擱置對國內市場立即復甦的預期,並紛紛將投資轉向最接近的收益率更高的資產。人民幣本週跌至7個月低點,同時流入中國的股權投資也出現逆轉。分析師表示,隨著內地投資者利用有限的離岸投資管道尋求更高的收益率,以及企業準備支付
高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
美銀證券汽車分析師墨菲(John Murphy)表示,由於轉型電動車的成本高昂,而且中國車市的競爭空前激烈,底特律汽車三巨頭的通用汽車、福特汽車以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)應該盡速退出中國市場,以保存資本。墨菲十八日在底特律舉行的汽車新聞協會(APA)活動上討論美銀年度的「汽車大戰」報告時