台灣要讓氫能載具發展順利,且追韓趕日;經濟部官員指出,除了加氫站要盡快完成外,巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底,高雄市有望看到官方首座加氫站運轉,而氫能載具補助,交通部今年一月底提出為期三年、總經費一.七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,吸引日韓車商關注。
經濟部推動加油站兼營加氫站台灣中油拚加油站轉型加氫站,經濟部能源署六月底公告修正「加油站設置管理規則」,加油站得兼營加氫站業務;但國內加油站龍頭中油坦言,兼營仍受到土地使用管制的法令限制,盤點旗下六二四座加油站,僅七十五座可兼營加氫站,比率僅約十二%。
台灣本土離岸風電開發商台亞風能,5日宣布在澎湖投入珊瑚復育工作,身體力行潛入海底人工種植珊瑚,維護澎湖縣重要的海洋資產。台亞風能表示,這次是與澎湖水產種苗繁殖場、海洋公民基金會、珊瑚花藝師業者「波賽頓海洋運動俱樂部」共同合作,一齊在澎湖鎖港里杭灣啟動「珊瑚復育行動」。