台灣要讓氫能載具發展順利,且追韓趕日;經濟部官員指出,除了加氫站要盡快完成外,巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底,高雄市有望看到官方首座加氫站運轉,而氫能載具補助,交通部今年一月底提出為期三年、總經費一.七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,吸引日韓車商關注。
經濟部推動加油站兼營加氫站台灣中油拚加油站轉型加氫站,經濟部能源署六月底公告修正「加油站設置管理規則」,加油站得兼營加氫站業務;但國內加油站龍頭中油坦言,兼營仍受到土地使用管制的法令限制,盤點旗下六二四座加油站,僅七十五座可兼營加氫站,比率僅約十二%。
台灣本土離岸風電開發商台亞風能,5日宣布在澎湖投入珊瑚復育工作,身體力行潛入海底人工種植珊瑚,維護澎湖縣重要的海洋資產。台亞風能表示,這次是與澎湖水產種苗繁殖場、海洋公民基金會、珊瑚花藝師業者「波賽頓海洋運動俱樂部」共同合作,一齊在澎湖鎖港里杭灣啟動「珊瑚復育行動」。
陽明 (2609)今日宣布,將以今(2024)年為開端,開始為營運船隊導入永續生質燃油,為客戶提供低碳運輸服務,陽明海運1.1萬TEU級貨櫃輪-賢明輪(YM Together)已在韓國添加生質燃油,是陽明首艘添加生質燃油的外籍船舶,未來將逐步加速能源轉型,實現永續發展承諾。
高佳菁/核稿編輯儘管現今有高昂的燃油成本和颶風的威脅,但美國汽車協會 (American Automobile Association;AAA)預計,美國國慶日將有近7100萬人出行,可望創下歷史新高紀錄,成長速度與新冠肺炎疫情前相似。AAA發言人格羅斯(Andrew Gross) 表示,我們從未見
國際氣候組織能源總監山姆齊民斯(Sam Kimmins)昨表示,RE100對核能定位清楚,就是不使用核能、需百分之百使用再生能源;但為了平衡國家電網,政府若決定用核能或其他能源,來確保電力多元、電網穩定,兩者之間「沒有互相排斥」。齊民斯受邀出席「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」演講指出,台灣有九十八
國際氣候組織能源總監山姆齊民斯(Sam Kimmins)提到,RE100對於核能定位很清楚,就是不使用核能、是100%使用再生能源;不過他也提到,為了平衡國家電網,政府若決定用其他能源,確保電力、電網穩定,這兩者之間「沒有互相排斥」。齊民斯受邀出席「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」並擔任講者。他表示
桃園市3家SRF固體再生燃料廠商(可寧衛、台灣立方、立疆)進駐桃園科技工業園區,地方醞釀發動抗爭,對於經濟部長郭智輝昨日指出,友好國家都在關注此事,對於國際大廠的處理,稍有不慎,將影響後面更大投資;桃園市長張善政今(3)回應,希望友好國家在台灣、桃園投資時,能夠注意環境及居民健康兩個重點,在地居民難
熱處理廠高力(8996)因近期股價波動,今日公告自結數。因高力5月、前5月營收壓力較大,今公告5月每股稅後盈餘(EPS)0.55元,也年減36%。不過公司水冷領域進展快、今年將逐季提升,至年底水冷營收比重將達10%至20%,整體營收也將小幅成長。
Google今天宣布,與貝萊德氣候基礎設施投資事業體展開合作,在台灣協助推動1GW (100 萬瓩) 的太陽能資產建置案,加速台灣電網轉型、邁向Google的全天候零碳目標。本次合作中,Google將為貝萊德氣候基礎設施投資事業體旗下的投資組合公司、台灣太陽能開發營運商永鑫能源(NGP)挹注資本投資
大台北瓦斯(9908)今(1)日舉行60週年慶典,董事長吳東進表示,感謝大家一同見證這個重要的里程碑,也呼籲政府加速推行「氫能」戰略計畫,全台25家瓦斯公司可以用天然氣轉換成氫氣,成為加氫站建置的尖兵團。吳東進指出,60年前新光關係企業創辦人吳火獅,因應社會民生需求,接手台北市政府的煤氣公司,以「服
陳麗珠/核稿編輯伊朗媒體披露,中國要求伊朗給予龐大的石油折扣,最低喊到每桶37美元,比過去一年石油價格每桶75-85美元減幅高達50.6%至56.4%,而且還用「無法自由兌換的人民幣」付款,甚至用安哥拉、尚比亞及肯亞貨幣付款,中國這樣做是為了誘使伊朗從這些國家購買商品,以便這些國家可以償還積欠中國的
林浥樺/核稿編輯日圓跌跌不休,週五(28日)跌破161兌1美元關卡,創38年新低,與此同時,日圓在2024年5月的實質有效匯率指數(REER)更是創下歷史新低,僅為68.65,不僅剩下1995年4月高點193.97的約3分之1,甚至還低於1970年代的「固定匯率」時代。