隨著各大車廠陸續減緩電動車開發進度,並且將資金轉往油電混合系統,再加上近日 Toyota 與 Lexus 的全球銷售表現,Toyota 董事長豐田章男先前的堅持開始收到回報,多元的動力配置更適合如今車市。
台灣要讓氫能載具發展順利,且追韓趕日;經濟部官員指出,除了加氫站要盡快完成外,巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底,高雄市有望看到官方首座加氫站運轉,而氫能載具補助,交通部今年一月底提出為期三年、總經費一.七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,吸引日韓車商關注。
熱處理廠高力(8996)因近期股價波動,今日公告自結數。因高力5月、前5月營收壓力較大,今公告5月每股稅後盈餘(EPS)0.55元,也年減36%。不過公司水冷領域進展快、今年將逐季提升,至年底水冷營收比重將達10%至20%,整體營收也將小幅成長。
大台北瓦斯(9908)今(1)日舉行60週年慶典,董事長吳東進表示,感謝大家一同見證這個重要的里程碑,也呼籲政府加速推行「氫能」戰略計畫,全台25家瓦斯公司可以用天然氣轉換成氫氣,成為加氫站建置的尖兵團。吳東進指出,60年前新光關係企業創辦人吳火獅,因應社會民生需求,接手台北市政府的煤氣公司,以「服
美國軍聞網站《Breaking Defense》24日報導,近年來,印太地區各國紛紛投入大量資源發展潛艦(submarine)能力,意圖在日益緊張的地緣政治環境中保護自身利益。國際戰略研究所(IISS)最新報告指出,東北亞和東南亞國家的重大投資使該地區成為「水下戰爭發展的溫床」。
銅鑼、通霄用地完成可行性評估 短期目標設置氫能示範區苗栗縣長鍾東錦率縣府團隊十六日前往韓國考察六天,深度交流創新能源、防災應變、智慧城市、文化慢城等施政議題,昨天舉辦「韓國再生能源及產業發展考察記者會」,就所考察的議題規劃未來施政方向;主要將先規劃氫能示範區,目前已初步完成開發基地可行性評估,預計九
苗栗縣長鍾東錦率縣府團隊16日前往韓國考察6天,今(25日)舉辦「韓國再生能源及產業發展考察記者會」,苗栗縣將率先規劃氫能示範區,已完成開發基地可行性評估,9月底前辦理興辦事業計畫,並辦理促進民間參與公共建設前置作業。鍾東錦16日率縣府工商發展處、農業處、工務處、水利處、行政處、消防局、縣警局、文化
儘管如今各大品牌放緩電動化的腳步,但多數車廠認為目前只是過渡期,未來仍舊是電動車的天下,其中便包括世界最大機車製造商 Honda,近日原廠最新報告中指出,計畫 2040 年旗下銷售車款將全面搭載純電或氫燃料電池動力。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,今年 2 月便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,近日則宣布實際生產 10 輛在英國進行測試,這套第三代 FCEV 氫燃料動力系統預計在 2026 年便會運用在量產車款身上。
以 Canter 名聞全球的 FUSO,屬於戴姆勒商車集團一員,在全球汽車產業轉型電動化的時候,FUSO 也推出 eCanter 作為淨零碳排的重要關鍵。戴姆勒亞洲商車(DTA)國際銷售暨客戶服務部長 Andreas Deuschle,與台灣媒體進行訪談時,也