路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大成熟製程晶片生產的意見。歐盟甫於7日起對中國進口電動車加徵最高37.6%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導指出,歐盟執委會已針對晶片產業與晶片使用大戶進行兩項自願性調查,並在調查於9月截止前尋
陳麗珠/核稿編輯中國汽車廠商價格戰外溢到海外,惹惱泰國車主。外媒披露,比亞迪遭70多位泰國車主投訴,許多買家抱怨支付過高的價格,感覺自己「被騙了」。對此,泰國當局已對比亞迪啟動調查。綜合路透及泰媒報導,泰國車主投訴1名銷售代表聲稱客戶的汽車價格會在打折活動結束後回漲,經銷商卻進一步下調價格。有些泰國
國內第一座加氫示範站至今尚未出爐,負責政策推動的台灣中油壓力大。高雄市前鎮漁港站曾經是中油評估地點,但在安全疑慮未能獲認可、民眾聞氫色變,加上民代為了選票激情演出,最終讓首個考量地點「出局」;因此中油對於完工倒數的高雄加氫站場址三緘其口,而第二座就算確定落腳態度開放的台北市,地點依舊保持神秘。
台灣要讓氫能載具發展順利,且追韓趕日;經濟部官員指出,除了加氫站要盡快完成外,巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底,高雄市有望看到官方首座加氫站運轉,而氫能載具補助,交通部今年一月底提出為期三年、總經費一.七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,吸引日韓車商關注。
對北京立場轉趨強硬路透報導,兩名消息來源透露,歐盟執委會開始徵詢歐洲的半導體業者,對於中國擴大傳統晶片生產的意見;歐盟七日起對中國進口電動車加徵最高三十七.六%關稅,分析師指出,該關稅可能只是歐盟對北京立場趨於強硬的開端。報導說,歐盟執委會已針對晶片產業及主要晶片使用的工業企業進行兩項自願性調查,且
貿協董事長黃志芳下週一(8日)將在印度主持舉辦於該國首都新德里的「台灣形象展」,今天在哈里亞納邦(Haryana)受到該國汽車零組件製造大廠Talbros Automotive 總裁Girish S.親自接待,對於近年台廠積極插旗該國市場,Girish S.說,台灣「小地方,大潛力」,其所享譽全球的
歐盟執委會正式對中國電動車在既有十%進口關稅外,再加徵十七.四%至三十七.六%反補貼稅。路透報導,這是布魯塞爾迄今最大的貿易爭端,歐盟與中國之間的緊張加劇;中國商務部昨宣布,將於十八日召開歐盟進口白蘭地的反傾銷聽證會。歐盟:確保公平競爭 中國沒有理由報復
特斯拉瞄準中國政府機關大餅 !Model Y 入選江蘇省採購目錄美國最大電動車廠牌特斯拉(Tesla)近日被列入中國政府機關採購用車名單,中國江蘇省政府採購中心負責人向中媒表示,「特斯拉並不屬於進口,屬於國產的(車)」,在中國社群掀起熱議。
吳孟峰/核稿編輯美國電動汽車特斯拉(Tesla)近期入選中國政府機關的採購目錄;對此,特斯拉中國證實,Model Y已進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。據報導,此次採購是特斯拉主動報名、積極申請,經過參數和價格兩方面的評估,最終入圍。澎湃新聞4日報導,江蘇省政府最新一批的採購入圍名單中,還包括問界
高佳菁/核稿編輯歐盟將從5日起對中國製造的電動車進口徵收最高達37.6%的臨時關稅,為期4個月,這是歐盟有史以來規模最大的貿易案件之一。外媒報導,目前有中國汽車品牌表示,可能會在今年稍晚提高在歐洲的汽車價格。《路透》報導,歐盟將在10月底完成調查,提交成員國決定是否長期加徵此懲罰性關稅。而北京表示,
車用需求下半年可望增溫,今日車用光學廠商含亞光(3019)、佳凌(4976)、佳能(2374)股價強勢,其中亞光、佳凌攻上漲停,佳能也一度大漲逾8%,三廠商皆預期車用領域下半年持續增溫。亞光董事長賴以仁表示,亞光在車載鏡頭領域的產品附加價值高,已經大量生產,車用訂單每月都約100萬台需求,是亞光今年
PCB廠燿華(2367)因低軌衛星HDI板出貨大幅成長,今年營運明顯轉佳,燿華看好今年低軌衛星業務營收明顯成長,第二季營收比重拉高至20%,第二家國際客戶已加入,預估本季出貨放量,同時也會積極發展AI相關市場。今日燿華帶量攻擊,截至9:28分左右,燿華股價上漲5.31%,暫報39.7元,成交量逾5.
中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。
和泰(2207)汽車代理的TOYOTA全新改款的CAMRY中大型房車今天上市,油電車款售價不漲反降,油電尊爵車型建議售價112.9萬元,較前一代123萬元一口氣降價10.1萬元,降幅達8.2%。全新改款的CAMRY汽油2.0L豪華車型建議售價98.5萬元,汽油2.0L旗艦車型建議售價110.9萬元、
智伸科(4551)今天公告6月合併營收為6.03億元,累計第二季合併營收18.55億元,季增13.39%、年增0.86%,累計1~6月合併營收為34.92億元,年減5.66%。智伸科表示,受惠於中國自主品牌車企在新能源車市場展現良好的銷售表現,穩定帶動主要客戶對於公司旗下汽車零組件應用在純電動、插電
南韓特許廳(即智慧財產部門)表示,經濟合作暨發展組織(OECD)3日發布的《非法貿易和南韓經濟》報告顯示,2021年全球市場中,侵犯韓企智慧財產權的假冒商品,總價值竟高達97億美元(約新台幣3158.3億元),其中超過8成來自中國及香港。據《韓聯社》報導,OECD早前接受南韓特許廳委託,針對假冒商品
高佳菁/核稿編輯受惠升息預期帶動金融股成長,加上企業界日益增加的股東回報措施,日本東證指數(TOPIX)今(4日)突破日本泡沫經濟期創下的盤中高點,再創歷史新高紀錄。綜合媒體報導,日本東證指數4日開盤上漲8.92點、以2881.1點開出,盤中一度大漲0.87%,高見2897.27點,創下歷史新高,並
高佳菁/核稿編輯素有「銅礦之國」之稱的尚比亞,傳出恐將禁止使用外幣交易。《彭博》報導,根據尚比亞央行的1份文件草案顯示,國內交易將禁用外幣交易、尤其是美元,違法者將遭罰鉅款或坐牢10年。根據彭博彙編數據顯示,過去12個月中,當地貨幣克瓦查(zmw)一直是全球表現最差的貨幣之一,約貶值了28%。但此消
高佳菁/核稿編輯儘管現今有高昂的燃油成本和颶風的威脅,但美國汽車協會 (American Automobile Association;AAA)預計,美國國慶日將有近7100萬人出行,可望創下歷史新高紀錄,成長速度與新冠肺炎疫情前相似。AAA發言人格羅斯(Andrew Gross) 表示,我們從未見
林浥樺/核稿編輯瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在