一如先前預告,Mitsubishi 在 7 月 5 日於菲律賓發表 Xforce 入門跨界休旅,提供 GLS CVT、GT CVT 雙車型選擇,當地售價分別為 136.7 萬、158.1 萬菲律賓披索(約台幣 75.7、87.6 萬元),主要對手就是 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 與 Nissan Kicks 等跨界休旅。
隨著台灣充電網路密度提升,對於電動車的使用也更加便利,同時在Tesla、Luxgen n7等車的優異銷售表現帶動下,讓更多車廠陸續布局國內電動車戰略;今年下半年歐系、日系以及韓系的電動車大軍都將抵台,為消費者提供更多新選擇。
台灣車市上半年經過BMW X2、Mazda CX-90、Audi Q4 e-tron等新車洗禮後,下半年將更為精采,性能定位的Ford Mustang、Toyota GR Yaris和車迷期待已久的新一代Toyota Camry等多款新車都蓄勢待發;這些重點車款包括都會掀背小車、性能鋼砲、實用休旅、中大型房車以及美式肌肉車等,從不同級距滿足台灣消費者對新車的需求。
Toyota總代理和泰汽車昨(4)日舉辦全新大改款Camry上市發表,在時尚外觀、奢華內裝及全新油電動力多方加持之下,打造出新世代房車標準,此次提供2.0升汽油、2.5升油電雙動力,分別為汽油豪華版、汽油旗艦版、Hybrid尊爵版、Hybrid旗艦版共四種車
Toyota 台灣總代理和泰汽車,在 6 月 11 日時啟動改款 Camry 預售,今(7/4)則是正式舉辦上市發表會,正式公佈售價。和泰也替 Camry 訂下年販售 6,000 輛的目標。
去年推出小改款的 Kia Ceed Sportswagon,是品牌在台灣推出的第一款旅行車,訴求智慧油電。近期總代理台灣森那美起亞與 Kia 母廠爭取推出限量 70 輛的 Ceed Sportswagon Luxe Edition,升級多項配備,其中還包括夏天
擔任品牌旗艦之選的全地形高性能越野休旅 Defender OCTA 終於正式亮相,台灣捷豹路虎也同步宣布將限量導入 18 輛配額,建議售價為 788 萬元起,而首發限定 Edition One 版本則為 858 萬元起。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 在今年 2 月迎來小改款升級,並將追加純電版本,且已實際上路進行測試,預計今年正式發表,將成為 Ford 旗下最親民的入門電動車。
今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。
Suzuki 今年初在印度發表全新跨界休旅 Fronx,成為鎖定入門 SUV 市場的全球戰略休旅,如今也在日本官網釋出首波預告,確認會回到母國懷抱,將與 Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 等熱門跨界休旅同場競爭。
擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 預計明年迎來大改款,其中最大亮點便是搭載自家開發的油電混合系統,目前針對該動力的配置眾說紛紜,近日外媒推測,有望是以全新 Skyactiv-X 引擎搭配電動馬達和電池組,擁有更出色加速以及油耗表現。