國民黨立委陳雪生、陳玉珍共同提案,修訂「離島建設條例」,擬開放中國廠商參與採購,促進離島公共建設。民進黨立委黃捷批評是「吳三桂條款」,王定宇也質疑為中國大陸大開後門,沈伯洋則痛批這個條文就是「直接開門讓中國進來,比自經區還可怕」!可笑的是陳玉珍委員竟譏黃捷「井底之蛙」,陳認為中國蓋東西的效率很快,反
針對我國漁船越界捕魚遭中方登檢扣押,澎湖綠委楊曜質疑海巡署與漁業署對作業區域是否越界不同調,譴責行政院罔顧漁民安全,漁民不知安全漁撈作業範圍是被押主因。行政院發言人陳世凱呼籲中方體恤漁民辛勞,盡速釋放人船,不要提升不必要的手段,並重申農業部五月即發文全國漁會宣導資訊,我國漁船違反中方休漁期規定,登檢
颱風季還沒來,幾場對流雨就造成花蓮崇德路段鐵公路發生多處土石流災害,雖未造成人員傷亡,但面對未來幾年多場可能降雨事件,如何讓土石流災害盡量減緩?確是當務之急。這陣子蘇花土石流可歸納為兩大型態,其一是傳統溪流型土石流,其二是山崩型土石流。第一種土石流就是崩落土石藉由現有溪流,不斷往下滾雪球,並藉由降
在台灣的政治局勢中,藍白兩黨的合作再次引發爭議。日前覆議案表決,藍白合作無視了人民的訴求和本土利益。歐洲在台商務協會的刊物《Euroview》援引媒體評論,警示未來跨國企業領導可能面臨的風險。法律學者聯合聲明要求相關草案退回委員會充分討論,指出此舉將讓台灣陷入政治內耗,阻礙經濟發展,削弱台灣韌性,並
近日有許多鄉親關切,高雄捷運開冷氣的議題,特別是高捷岡山站在上周末通車,高捷永續經營我相當重視。因此,我也在本周一下午召開協調會討論此事。雖然,高捷已經確定將加開冷氣,然而因此增加財務成本的問題,我認為也需要獲得各界的重視與關注,特別是台電公司與承擔政府公共運輸建設工作的相關企業,為增進公眾交通便利
日前,澎湖漁船遭中國海警船強押帶走,船上共5人包括2名台籍、3名印尼籍,民進黨立委蘇巧慧直言中國現在不只是「侵門踏戶,甚至直接當街擄人」,台灣基進北市黨部主委的吳欣岱接續批判「擄回中國這是綁架了吧!?」,連民眾黨主席柯文哲都清醒回應,中國作為一個負責任大國,有事要出來講清楚,「你隨便一個國家扣留另外
教宗方濟各在義大利G7峰會上向各國領導人分享他對AI的看法,強調AI應以人為中心並保留人類決策權。他指出,如果我們剝奪人們決定自己生活的能力,依賴機器選擇,將會推動人類走向一個毫無希望的未來。教宗形容AI是「迷人但令人畏懼」的工具,能帶來好處,也可能造成損害。我們必須明確區分機器與人類,保留人類在A
2024年台北國際電腦展(Computex)順利落幕,此次展覽邀請到輝達(Nvidia)創辦人黃仁勳、超微(AMD)執行長蘇姿丰、英特爾(Intel)執行長季辛格、高通(Qualcomm)執行長艾蒙(Amon)以及安謀(ARM)執行長哈斯(Haas)來台,主辦單位表示這是Computex創立以來CE
今年五月底,正當我們聚焦藍白國會擴權案之際,中國又再於台海軍演,表面上以舞刀弄劍的方式來「報復」民選總統賴清德的就任,實際上更首度動員海警編制加入,透過展現台海管轄權、執法權來「內化」台海的意圖,再也明顯不過,而隨著事態發展,這種灰色作戰更在不斷擴大,日前中國海警船還直接登上並擄走當時正在金門東北角
貴報日前刊登《該是以台灣之名參加奧運的時候了》,筆者完全贊同從今以後,每逢奧運,我國皆應使用「台灣」之名參與這項四年一度的國際體育盛事。但對於文中所言,有些不同見解。首先,「日本政界主動提出協助我國以台灣之名參加前次東京奧運」這點,我存有一絲疑惑。日本國會參、眾兩院跨黨派皆有為數不少的「友台派議員」
國會之亂,白助藍為虐。柯文哲掛保證:真正改變、背叛台灣人民的是民進黨!我們沒有變,變的是你們,這種句型,變色龍最愛用。這一掛有個特色:向來打擊他們的敵人,過去幫他們的友人,這一掛跟後者翻臉之後,馬上熱情擁抱前者。這種特殊人格者,敵友關係初一十五不一樣,誰跟他們交陪,誰倒楣。
想要AI就要設電廠!經濟部長郭智輝日前陪同行政院長卓榮泰赴立院報告,針對先前訪美時指出「各縣市都搶著要AI,但沒有人要設電廠」言論說明的回應。經長此話一出,似意有所指,概以,今年六月初晶片大廠輝達執行長黃仁勳於台北國際電腦展時表示,將持續對台灣擴大投資,希望能建立台灣總部,吸引北、中、南等九縣巿趨之
○四○三重創東台灣,為了振興經濟,政府祭出一連串振興措施,但補助才剛開始,仍不敵幾日大雨,造成土石流路面坍方,衝擊原本就冷清的觀光。一場天災道出花蓮的哀與愁,但交通不該淪為政治議題,應妥善規劃,一條安全的交通不僅是花蓮人的需求,更是台灣人民的期望。這場戰役中,也可以看見產業升級的必要性,花蓮不需要頭
記者陳杉榮基隆市長謝國樑該不該被罷免?相信許多選民都還存有問號。但由公民團體「山海公民拆樑行動」發起的罷免行動,連署書為何像雪片般飛來,這要「歸功」於國民黨,國民黨立委在立法院主導強推擴權法案,宛如一部疾馳而過的失速列車,站在基隆月台邊的謝國樑,不慎被這部列車捲落於軌道上,一旦第二階段連署過關,基隆
立法院昨天討論兩個議題,第一是原住民參政可否採「不在籍投票」?第二是罷免門檻應否提高?不在籍投票有各種方式,例如目前公投法允許選務人員在工作地投票,這叫「移轉投票」。他國則有採取通訊投票即郵寄選票。台灣的投票,最須考慮的是國家安全與投票者的自由意志,其次是選舉的公平、公正及投票的程序正義。
澎湖漁船「大進滿88號」於7月2日晚間遭到中國海警強行登檢並扣押,並連人帶船被押往福建圍頭港,引發了台灣社會的廣泛關注和強烈譴責,然而國台辦發言人陳斌華卻稱只是「大陸海警正常執法」與「維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境」。對於中方的說辭,台灣社會和政府表示強烈不滿,我國澎湖立委楊曜指出
賴清德總統的「國家希望工程」,在科技政策方面,主要透過「創新經濟、智慧國家」、「淨零轉型、永續台灣」以及「健康台灣、樂齡幸福社會」三大主軸,展現台灣未來發展的國家願景。為了達成這些目標,行動創新AI內閣需要跨部會合作,可以借鑒《臨界戰略》書中所運用的4F思維:發現問題(Find)、面對挑戰(Face
我上篇貼文建議台灣人以後不要再說「我是中國人」;因爲台灣人這樣講,暗中會吃大虧。中共這二十多年來,一直在玩文字遊戲暗算台灣;而台灣人大多渾然不覺。2005年,中共制定了「反分裂國家法」,其第二條是「世界上只有一個中國,大陸和台灣同屬一個中國,中國的主權和領土完整不容分割」。
中國無緣AI新世界,急著求助聯合國。七月一日,聯合國大會通過了中國主提的《加強人工智慧(AI)能力建設國際合作決議》。【借助聯合國突破AI封鎖】該決議冠冕堂皇地倡議:●幫助各國特別是開發中國家加強AI能力建設●增強開發中國家在AI全球治理中的代表性和發言權。●倡導開放、公平、非歧視的商業環境,支持聯
中國國民黨立委陳雪生現在提的「離島建設條例」,表示要「引進大陸地區廠商參與採購,以鼓勵離島產業發展,促進離島公共建設」。此提案無視中國要將離島納入中國西部公路網的重要節點,公然幫中國修法排除建設「台海通道」的障礙,危害國家安全與主權!中國想要建立的台海通道有哪些?除了廈金大橋、廈金高速公路、甚至福建