環境部昨召開第四次碳費費率審議會,針對不同碳費費率情境,從每公噸一百元到一千元共六種費率情境,模擬可能帶來的減量成效及經濟衝擊。多數委員認為碳費徵收對於GDP(國內生產毛額)、CPI(消費者物價指數)的衝擊皆不顯著,但要求下次會議須針對個別產業提出更細緻的衝擊評估。環境部長彭啓明預估費率至少還要開一
環境部今(5)天下午召開第4次碳費費率審議會,針對不同碳費費率情境,從每公噸100元到1000元共6種費率情境、有無碳洩露風險係數折扣等,模擬可能帶來的減量成效及經濟衝擊,會議討論超過3個半小時。多數委員認為碳費徵收對於GDP(國內生產毛額)、CPI(消費者物價指數)的衝擊皆不顯著,但仍須針對個別產
高佳菁/核稿編輯美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)警告,美國經濟過於強勁,無法證明維持如此高的赤字是合理的情況,呼籲華府盡速解決財政失衡問題,鮑爾的發言也顯示出,貨幣政策制定者對不斷成長的政府支出擔憂加劇。《金融時報》報導,鮑爾指出,拜登政府再充分就業的情況下,維持「巨額赤字
發生多起空難 737 MAX一度遭全球停飛歐祥義/核稿編輯飛機大廠波音(Boeing)在2018年、2019年出現2起嚴重空難,印尼獅子航空(Lion Air)在2018年10月發生墜機意外,隔年3月,衣索比亞航空公司(Ethiopian Airlines)再出現事故,共造成346人死亡。這兩起事件
高佳菁/核稿編輯國際信評機構標普(S&P Global)2日警告,美國、法國等主要經濟體,債務上升的趨勢在未來幾年不太可能停止。綜合外媒報導,標普報告指出,對於美國、法國和義大利來說,債務要達到基本平衡,必須削減國內生產毛額(GDP)2%以上的債正赤字,以這樣的規模漸進地改善,才能使債務保持穩定,而
財政部國庫署表示,今年度總預算編列債務還本1150億元,為2002年「公債法」增訂還本下限後、23年來新高;而6月大宗稅款入庫後,總計執行債務還本共1158億元,且今年總預算及特別預算編列舉債預算均尚未執行;因此,國債鐘平均每人負擔債務由5月初高峰27.4萬元,逐步降至6月底的25.8萬元、為近半年
美元走勢強勁,統計美元指數今年以來漲幅超過4.5%,非美貨幣紛紛低頭,其中日圓貶勢最為明顯,跌幅達14%;法人分析,展望後市,美元指數在經濟表現及貨幣政策支撐下,下半年持續走強,有機會挑戰今年以來新高。S&P Global PMI於6月21日公佈各國PMI(製造業採購經理人指數)初值,美國的製造業、