財政部要求公股銀行查核新青安貸款高風險戶,8大公股行庫今日中午已繳交初步查核結果。據指出,公股銀行盤點疑似違規的高風險戶1000多戶,目前確認違規案件占比相當低,多數違規個案為「出租」,行庫將對違規個案追回利息補貼,並重談貸款條件等。財政部2010年12月推出「青年安心成家購屋優惠貸款」,協助無自有
金寶(2312)今天參加線上法說會,總經理陳威昌說,現階段前3大客戶產品包括消費性電子、印表機與儲存設備,在精簡人力、控制成本,以及部分虧損事業清算之下,2024年營運表現不會比2023年差,此外,旗下墨西哥廠正持續為北美新客戶試產伺服器產品。
吳孟峰/核稿編輯被視為美股「反向指標」的摩根大通(JP Morgan;小摩)分析師科拉諾維(Marko Kolanovic)即將離職。《彭博》引述摩根大通內部備忘錄稱,已於小摩工作19年的Kolanovic正「探索其他機會」。市場傳出,科拉諾維離職的關鍵原因,可能是已連續2年看錯市場趨勢,因此黯然離
陽明 (2609)今日宣布,將以今(2024)年為開端,開始為營運船隊導入永續生質燃油,為客戶提供低碳運輸服務,陽明海運1.1萬TEU級貨櫃輪-賢明輪(YM Together)已在韓國添加生質燃油,是陽明首艘添加生質燃油的外籍船舶,未來將逐步加速能源轉型,實現永續發展承諾。
高佳菁/核稿編輯中、美科技戰延燒,美國商務部持續收緊對中國高科技晶片、設備出口限制,但該機構至今仍以人工處理這些出口許可證申請,恐讓出口限制進度陷困境。美媒指出,因收集許可資料的機器程式設計於2006年,應對現在已老舊過時,因此處理該業務仍嚴重依賴手動流程,這點令人難以置信。
中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,為將美國老牌連鎖百貨集團「梅西百貨(Macy’s)」私有化,由投資機構Arkhouse Management和資產管理公司Brigade Capital所組成的投資集團再次調高對梅西百貨的開價至69億美元(約新台幣2240億元),此為該投資機構第2度調高收價碼。
陳麗珠/核稿編輯日本智庫「國際協力事業團(JICA)」最新報告指出,若日本政府想要在人口減少的情況下,實現經濟增長目標,那麼到2040年,日本恐短缺近100萬名外籍工人。《路透》報導,JICA預料,以目前的速度,到2040年,將有591萬名外國人在日本工作,但該人數與維持日本當局1.24%的年均成長
陳麗珠/核稿編輯中國產能過剩,低價向全球傾銷招來各國反制。港媒披露,今年上半年對中國發起的反傾銷案件高達64件,較去年同期大增166%,其中以印度最多,占4分之1。此外,中國還面臨13起反補貼調查,幾乎是2023年同期的3倍。《南華早報》報導,中國與世界各國的貿易摩擦升級,根據中國商務部所屬的中國貿