Nissan 在今年 4 月 17 日發表跨界休旅 Qashqai 小改款車型,日前則宣布新車已正式從英國工廠下線,預計 6 月在歐洲上市,而英國售價也率先曝光,為 30,135~38,875 英鎊,約台幣 124~160 萬元。
除了有日本群馬、矢島工廠外,Subaru 還有 2019 年在泰國啟用的工廠,然而根據泰國媒體報導,由於銷量不佳,並受到中國電動車銷售擠壓影響,Subaru 將暫停在泰國工廠的汽車生產。
日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。
曾經是保時捷全球最大市場的中國,中國佔比一度高達到 32%,然而近兩年銷量大減外,中國保時捷強迫經銷商扛庫存,讓經銷商虧本賣車,經銷商甚至更聯手向德國總部抗議,已無法再像過往在中國呼風喚雨。
Honda 旗下豪華品牌 Acura 宣布小改款 MDX 正式在北美上市,不僅強化整體造型的動感韻味,車內則與時俱進換上大螢幕,車載系統也同步升級,提升科技感與便利性,當地開價 50,900~74,950 美元,約台幣 164~241 萬元。
經典義式小車 Fiat 500 在全世界都擁有不少支持者,甚至在台灣也能經常見到其身影,性能版 Abarth 595 更是受到許多性能車迷的青睞,但之後卻因電氣化趨勢將告別車壇,可在此之前,義大利改裝品牌 Giannini 把握最後機會,推出 Spettacolo 改裝力作,為 Abarth 595 注入全新活力並挑戰極限,而售價也相當驚人,高達 13.3 萬歐元,約台幣 465 萬元。
Toyota 在 2015 年發表 S-FR 概念車,透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入門小跑車,然而之後卻遲遲沒有下文,如今終於有好消息傳出,有望透過與 Daihatsu 及 Suzuki 三方合作的方式,各自推出一輛入門跑車,主要對手鎖定 Mazda MX-5。
自從 Toyota 成立 Gazoo Racing 部門以來,陸續推出 GR 系列性能車款並在全球廣受好評,眼看許多車廠的性能車款紛紛往純電動力發展,Gazoo Racing 部門卻表示,相信純燃油引擎仍有光明未來,並且會持續投資到未來某一天燃油引擎被禁止。
BMW 在今年 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展發表 Concept Skytop 全新雙門敞篷跑車,融合現代與經典的獨特設計引起廣大迴響,原本規劃為一次性的概念作品,但 BMW 集團設計總監 Adrian van Hooydonk 已公開表示,如果有市場需求,有機會限量打造 20~25 輛 Concept Skytop,讓概念成真。
為慶祝品牌成立 90 週年,日本 Nissan 宣布為新年式 X-Trail 推出 90 週年紀念特仕版本,透過多項專屬設計彰顯其獨特性,當地開價 404.36~447.48 萬日圓,約台幣 83~92 萬元,將在 6 月 20 日正式亮相。
電動車在台灣還有許多成長空間,不過第三方快充站的腳步可沒停下來。星舟快充達成與全家攜手合作第 10 座快充站里程碑,而馳諾瓦科技攜手台灣福斯打造首座快速充電站。
即將取代 Karoq 於品牌中型休旅定位的 Skoda Elroq 純電休旅,日前已經釋出預告圖,將在今年秋季全球首發,並且是首款採用 Modern Solid 設計語彙的量產車,近日外媒也透過測試車和預告圖,還原出 Elroq 的預測樣貌。
美國宣佈,將對中國電動車關稅提高到 100%,比起先前的 25%,一口氣增加 4 倍,兩國的貿易戰更為激烈。近期美國一家研究公司也針對 800 位美國人詢問對於中國電動車的感受,結果有超過 7 成以上民眾擔心中國車的隱私外洩問題。
中國電動車大舉入侵歐洲市場,讓歐洲車廠如臨大敵,新一波貿易戰已開打,歐盟更可能會針對中國電動車祭出針對性關稅。不過在法拉利似乎不受影響,因為法拉利執行長認為「中國市場尚未成熟」。
隨著 Suzuki 即將量產首款全球戰略電動休旅 eVX,而在去年底與 eVX 概念車一同亮相的 eWX 電動小車也傳出量產消息,近日專利設計圖已經曝光,外媒推測將成為品牌入門級都會電動車,最大續航里程預期達 230 公里,擁有小巧可愛的造型。
此前 Lexus 註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商標,暗示接下來 ES 車系將跟進 Toyota Camry 腳步推出大改款,近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》率先釋出預想圖,擁有設計新穎的車頭搭配全新動力。
擔任 Nissan 電動車先鋒並且創造出優異銷售成績的 Leaf,如今產品週期已久.根據外媒報導,新一代車型將於 2025 年 3 月在英國產線量產,預計以 2021 年底發表的 Chill-Out 概念車為基礎打造,成為品牌電動銷售主力。
來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近期宣布其量產版將命名為「Mibot」,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,預計在 2025 年便能投產並上市銷售。
Toyota 去年底在歐洲推出小改款 Yaris Cross,如今再釋出更多相關資訊,新增 Premiere Edition 頂規車型,而採用運動化設定的 GR Sport 版本也同步現身,讓車系陣容更加壯大。
跟上近年盛行的戶外風潮,Suzuki 入門輕型車 Hustler 在迎來年式更新之際,追加發表 Tough Wild 跨界車型,透過專屬配置加持,提升戶外氣息與更便利的使用機能,當地開價 176~197.23 萬日圓,約台幣 35~39 萬元,主要對手鎖定擁有高人氣的三菱 Delica Mini。