BMW 先前發表 Vision Neue Klasse 概念車作為下一世代電動車的設計雛形,除了純電 3 系列以外,也將推出 1、2 系列的純電後繼車款,有望在 2027 年、2028 年便會相繼登場,並擔任 BMW 入門電動車之選,持續壯大純電陣容。
Nissan 日前為豪華入門小車 Aura 進行小改款升級,並配合品牌慶祝活動,同步推出 90 週年紀念特仕版,透過多項專屬設計提升質感與突顯獨特性,當地開價 288.97 萬日圓起,約台幣 58.8 萬元,現已隨著小改款 Aura 上市同步開賣。
在中古車市場裡,不是只有超級跑車越醇越香,越放越值錢,就連 Honda 的跑車,也可以在 23 年後,車價不跌反漲 2 倍。
許多人現在一坐上車,就會使用有線或無線方式,讓車機連結手機,使用 Apple CarPlay 或 Android Auto,已經成為許多駕駛上車基本動作。麥肯錫的一項調查顯示,有超過 3 成的民眾表示,如果購買的車沒有 Apple CarPlay 或 Andr
法拉利在電動車的規劃上,雖然較慢,但也已安排在 2025 年第四季推出,來自知情人士透露給《路透》的消息,法拉利的第一款電動車,售價可能高達 50 萬歐元(約 1762 萬元台幣)以上。
Kia 今年 5 月底發表全新 EV3,並宣布 7 月將率先在韓國上市,而韓國官網也已開放新車預購,當地售價為 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元),取代 Niro EV 成為 Kia 入門純電休旅之選。
Yamaha 近期動作頻頻,今天更由台灣山葉宣布重要消息,原進口輕檔車 MT-15,將以國產組裝方式進行導入,預計於 2024 年第四季開始陸續交車,預購價為 118,000 元。
儘管電動車的技術越來越先進,續航力也越來越長,但時不時仍會聽到「里程焦慮」的疑慮,外媒也發現此狀況,根據美國環保局的數據,列出 10 款滿電後,續航力最長的 10 款車,最長的可達到 830 公里續航力,其中有 6 款車在台灣都買得到。
加拿大的 JLR 經銷商準備提起聯合訴訟,而且提告對象竟是身為原廠的 Jaguar,原因是該品牌提出全新品牌策略,將轉型超豪華級距並且採用純電動力,讓原本的銷售目標大幅降低,使投入大量資金的經銷商相當不滿。
JLR Taiwan(台灣捷豹路虎)與 Master Win 集團旗下捷盈汽車攜手合作,總投資額高達 8 億元,在北台中潭子區精華地段設立最新旗艦展示中心,導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠,實現 JLR 持續深耕大台中地區的堅定承諾。
2013 年推出,前身為 XK、E-Type 的 Jaguar F-Type 雙門跑車,近期正式由 Jaguar 宣佈正式停產,未來也不再有後繼車,正式走入歷史。
全球對於休旅車的喜愛熱度不減,銷量佔比越來越高,同時也造成更驚人的碳排量,國際能源總署(IEA)統計,2023 年休旅車碳排量來到 10 億噸,若把休旅車當作一個國家,那麼碳排量已是全球第五大。
身為 Lexus 最頂級休旅,LX600 在 2022 年 1 月開始交車,由於獲得極高好評,在生產速度跟不上交車速度的情況下,Lexus 只好發出暫停接單的通知,近期日媒發現,已經暫停接單近 2 年半的 LX600,近期似乎重新開始接受訂單,但同時也增加了許多訂車限制。
儘管如今各大品牌放緩電動化的腳步,但多數車廠認為目前只是過渡期,未來仍舊是電動車的天下,其中便包括世界最大機車製造商 Honda,近日原廠最新報告中指出,計畫 2040 年旗下銷售車款將全面搭載純電或氫燃料電池動力。
隨著 Hybrid 油電混合技術成熟,使得身形龐大的 SUV 得以繳出更優異油耗表現,幫助車主省下大量燃油花費,近日車輛評測機構《消費者報告》經過實際道路測試後,公布 10 款最省油 SUV 名單,其中不包括 PHEV 插電式混合動力與電動車。
電動車龍頭 Tesla 在日前舉辦的 2024 年股東大會上宣布將推出 3 款新車,外界普遍認為是先前已透露過的 Robotaxi 無人計程車與一款純電貨車,而預告已久的新一代 Roadster 也名列其中,有望在今年現身、2025 年正式量產上市。
台灣電動車選擇持續增加,接下來將迎接 Nissan Ariya 以及 Hyundai Kona 兩款重量級電動休旅,近日能源局的耗能證明中已經出現兩款新車的測試數據,其中 Ariya 搭載 91kWh 電池的車型續航達 548 公里水準。
為了擴大電動車業務,Honda 今天宣布,與三菱商事合作創建新業務,將在 2024 年 7 月成立新公司 ALTNA,透過 Honda 在電動車、電池控制技術,以及三菱在蓄電池操作、智慧充電等業務的技術結合,降低電動車用戶總擁有成本,並將在 10 月推出新型輕型商用電動車 N-VAN e:。
台灣 MG 今(13)日正式發表 MG4 電動車,提供雙車型設定,其中入門車型續航高達 567 公里、頂規車型擁有 435 匹高性能輸出,配合緊湊且運動感十足的跨界外型,原廠開出 MG4 Electric 車型 99.9 萬元的百萬內售價,頂規 MG4 XPower 則為 118.9 萬元。
電動車銷量雖然仍在成長,但在多方面的利空影響下,銷量成長幅度已不如先前明顯。美國近期一份調查更顯示,已有超過 6 成的受訪者表明「不太可能或非常不可能」購買電動車,但對於 Hybrid 油電混合車抱持更開放的態度。