高佳菁/核稿編輯中、美科技戰延燒,美國商務部持續收緊對中國高科技晶片、設備出口限制,但該機構至今仍以人工處理這些出口許可證申請,恐讓出口限制進度陷困境。美媒指出,因收集許可資料的機器程式設計於2006年,應對現在已老舊過時,因此處理該業務仍嚴重依賴手動流程,這點令人難以置信。
入夏後天氣持續飆高溫,讓戶外工作的勞工大喊吃不消,「高溫假」再度成為話題,根據yes123求職網最新調查,對於「高溫假」、「高溫津貼」不但勞資看法歧異,勞工期望戶外高溫工作應給予的日薪,是基本工資時薪183元的2倍之多,但資方願意給的金額僅有「六八折」。
高佳菁/核稿編輯歐洲「科技之王」艾司摩爾(ASML)的先進晶片設備是美、中晶片戰中的「關鍵核心」,其先進曝光機是西方政府對中國設下最強大的瓶頸。《彭博》報導,荷蘭新政府上任後將面臨敏感的晶片製造設備出口問題,新任總理史庫夫(Dick Schoof)受訪時表示,荷蘭與中國進行國安相關討論時必須「非常謹
國民黨前立委蔡正元可說是昨日網路上各大討論區被打臉最腫的人,因為台積電真的上千元了;其實也不只他,從有線電視頻道到網路影音節目,到處可聽到、看到各類吹捧中國黑科技,甚至誇張到有如中國抗日神劇般,扔石頭就打下日本軍機等奇葩論點。民主台灣當然可表達不同立場,心向祖國者大可吹捧中國,但不必一再踐踏生養您的
科技媒體wccftech報導,由於華為AI晶片供應不足,加上良率只有20%,輝達(NVIDIA)先前在中國推出的降規版AI晶片,銷量開始出現反彈。報導引述摩根士丹利的報告指出,輝達推出的降規版AI晶片已開始吸引百度、阿里巴巴、騰訊和字節跳動等中國科技巨擘的青睞。中國當地媒體也報導這個趨勢,聲稱中國企
鴻海(2317)印度廠遭到控訴拒絕聘用已婚女性,營運團隊近日已經發佈聲明否認,儘管印度法令並無禁止限制資方能否將婚姻狀況視為招募考量條件,不過官方仍展開調查,目前鴻海印度廠聘用的員工超過8成是女性,未有已婚女性員工表示遭到歧視。供應鏈指出,外媒報導鴻海印度廠疑似歧視已婚女性,在招工時不願予以聘用,事
今年上半年在AI風潮帶動下,許多國家股市表現亮麗,紛創新高。不過富邦金控首席經濟學家羅瑋提醒,下半年留意全球企業何時開始加速回補存貨,Fed維持Higher for Longer貨幣政策多久,地緣政治緊張情勢及美國總統選情發展,對全球經濟與金融市場仍需保留一定程度戒心。
高佳菁/核稿編輯素有「銅礦之國」之稱的尚比亞,傳出恐將禁止使用外幣交易。《彭博》報導,根據尚比亞央行的1份文件草案顯示,國內交易將禁用外幣交易、尤其是美元,違法者將遭罰鉅款或坐牢10年。根據彭博彙編數據顯示,過去12個月中,當地貨幣克瓦查(zmw)一直是全球表現最差的貨幣之一,約貶值了28%。但此消
英業達(2356)今年持續強化旗下AI伺服器產品線陣容,同時增進新型散熱模組效率,以最大程度地擴張獲利成長幅度,目前除了輝達(NVIDIA)H100產品訂單暢旺,中系H20伺服器出貨動能更加優於預期,可望反映在第2季的營運表現,全年營運高峰將落於第3季,並且延續至第4季的B100、GB200新品推出
林浥樺/核稿編輯「北村韓屋村」(Bukchon Hanok Village)是韓國首爾鐘路區的一個住宅區,該處過去是朝鮮時代貴族的居住地,有許多經過修復的韓國傳統房屋「韓屋」,保留相當完整,因此成為首爾旅遊首選目的地,全天候都有大批遊客參訪,但這卻使當地居民不堪其擾,鐘路區週二(2日)因此宣布,未來
吳孟峰/核稿編輯儘管美國限制中國公司獲得先進的人工智慧和高效能運算處理器,但地下網絡市場仍將輝達的AI GPU走私到中國,一些不法商家甚至出售整台伺服器,美媒報導,超過70家經銷商在網路上公開宣傳這些走私晶片。根據《華爾街日報》報導,由買家、賣家和快遞員組成的網路,正繞過美國對輝達處理器的出口管制,
鎖定成品車 不含電池零組件彭博報導,加拿大總理杜魯道政府已公布阻止中國製電動車進入該國市場方案,包括對進口電動車課徵關稅和阻止中國在加拿大投資設立新工廠;但根據二日發布的文件,加國政府似乎只考慮對成品車課徵關稅,不包括電池或電池零組件。發布該文件是加拿大政府在對中國製電動車課徵關稅前必須進行的公眾諮
吳孟峰/核稿編輯美國政府5月14日宣布將對總價值180億美元的中國進口商品加徵關稅,其中最受關注的莫過於稅率從25%拉升至100%的電動車,如今加拿大也為了阻止中國製造的電動車影響當地市場,正擬徵收相關關稅方案,但似乎只針對成品車,不包含中國製電池。
是否要放寬80歲以上不需巴氏量表即可申請外籍看護,各界看法分歧,勞動部次長王安邦指出,推估我國80歲以上處於健康、亞健康長者約有53萬人,若全面開放80歲以上長者免評即可申請外籍看護,恐產生排擠效應,建議應採取不分年齡擴大免評,並將不可逆轉之特定病症,評估納入擴大多元免評範圍。
歐祥義/核稿編輯中國科技業「996」加班工作制度風氣,已吹到汽車圈。繼中國電動車電池巨頭寧德時代施行「896」工作制度挨罵後,中媒報導,奇瑞汽車也被員工爆料,不僅實施「896」制度,每週加班至少20小時且沒有加班費,整月工時超過300小時,月薪最後只領到4800元人民幣(約新台幣2.1萬元),換算下
高佳菁/核稿編輯在美國通過旨在提升國內電動車產量,並削弱北京供應鏈主導地位的新補貼後,中企也開始積極應對,尋找獲取補貼的管道,在這樣的背景下,位於北非的摩洛哥成為新的投資目標,而其他與美國簽署自由貿易協定的國家,包括南韓、墨西哥也同樣迎來類似的投資。
吳孟峰/核稿編輯根據路透看到的一份文件,拜登政府今年吊銷8項允許一些公司向中國電信設備巨頭華為出口產品的許可證,加強對中國企業施壓。負責監督美國出口政策的商務部今年5月曾表示,已吊銷「某些」許可證,但沒有具體說明受影響供應商的名稱或數量。路透在當時報導,高通和英特爾的許可證都被吊銷。
由於中國成長放緩衝擊到獲利,西方投資銀行停止在中國長達多年的擴張,並大舉裁減員工。英國《金融時報》報導,去年美國和歐洲投行旗下的七家中國證券部門,有五家出現虧損或利潤大幅下降,被迫進行裁員,員工人數僅剩一七八一人,比二○二二年減少十三%。因房市持續疲軟與美中地緣政治緊張局勢加劇,導致經濟不振,中國資
吳孟峰/核稿編輯美國政府5月宣布對價值約180億美元(約台幣5867億元)的中國產品加徵關稅,其中包含對中國製港口起重機加徵25%的關稅,原是希望避免中國產品在美傾銷及國安問題,沒想到卻引發全美各地港口的群起反彈。彭博報導,美國加州、佛羅里達州、南卡羅來納州、德州和維吉尼亞州等多地港口上週都向美國貿
英國《金融時報》報導, 由於中國成長放緩衝擊到利潤,西方投資銀行停止在中國長達多年的擴張,並大舉裁減員工;2023年華爾街和歐洲投資銀行旗下的7家中國證券部門,有5家出現虧損或利潤大幅下降,被迫進行裁員,員工人數僅剩1781人,比2022年下降13%。