疫情之後航空業復甦,長榮航空繼去年底發放6個月年終獎金之後,今(28日)已額外發放員工酬勞獎金,依去年員工尚未調薪的薪資,發放2個月獎金。長榮航空2023年營業收入1878.13億元,較2022年增加48%,稅後淨利215.94億元,每股盈餘新台幣4.01元。長榮航空表示,去年全體同仁同心協力締造獲
長榮航(2618)昨日股價開平走高,盤中一度衝上39.1元,創下2023年7月中以來的近一年新高,終場以上漲1.05元的38.9元作收,漲幅2.77%,成交量放大到16.71萬張,為前一交易日的1.88倍。外資昨日轉賣為買,買超3.25萬張,名列外資買超第3名,投信也買超1.48萬張,名列買超第2名
高佳菁/核稿編輯學生即將放暑假,航空業迎旺季,外資搶在旺季前先卡位,今(27日)一口氣買進7.7萬張機票,其中又以華航最吸金,敲進4.4萬張,一居登上第2大,而長榮航也買進3.2萬張,緊跟在後,排名第3大。外資買超前10大個股,依序為友達(2409)5萬6568張、華航(2610)4萬4571張、長
高佳菁/核稿編輯0056今(27日)換股執行完畢,外資大買「3刪2減股」,其中以遭剔除股友達最吃香,連續5天土洋對作,今再買進5.6萬張,在短短5天就買逾22萬張。除了友達外,興富發與台塑2檔刪除股也在買超名單中,至於和碩與鴻海2檔遭減持股,亦榜上有名。
高佳菁/核稿編輯兆豐金已連11天,受到投信青睞,今(27日)再敲進近1.4萬張,居買超第3大,進一步觀察,發現投信已連5天,天天買逾1.3萬張,而其最大買主揭曉,是0056,目前正值0056換股調整期,而兆豐金是其成分股,在0056敲進下,兆豐金雖遭外資連續砍出,但股價卻力守在40元之上。
高佳菁/核稿編輯美股4大指數週三僅費半收小黑,台積電ADR跌0.31%,台股今在台積電、聯發科、鴻海等權值股開盤下殺,指數開盤跌126.76點,以22859.93點開出,在電金傳3大族群齊跌下,指數開低走低,跌221點,指數測22765點,所幸在台積電拉至平盤,鴻海更逆揚漲逾1%,指數跌幅收斂,終場
高佳菁/核稿編輯外資今(26日)賣超台股82.49億元,並對中鋼大提款,今一口氣砍出2.68萬張,賣到第1大,而中鋼在外資連26天倒貨下,股價一路下探,今開平走低,終場收23.05元,跌1.07%,股價面臨23元保衛戰,成交量4.2萬張。外資今賣超前10大個股,依序為中鋼(2002)2萬6814張、
長榮航今日(6/26)召開董事會,決議以總金額不超過30億元,增加對長榮航勤、長榮空廚、長榮空運倉儲股權。長榮航表示,主要是子公司營運狀況穩健良好,並預期航空產業蓬勃發展,加上長榮航已啟動下一世代購機案,未來營運航班持續擴增,基於增加投資組合績效、深化整合航空產業鏈,及帶動子公司業務擴大等因素,評估
高佳菁/核稿編輯投信連3天買超台股,今(26日)再買57.83億元,資金青睞金融,前10大金控就佔3檔,其中又以兆豐金最受寵,不僅連10買,今再買1.43萬張,居買超之冠,在短短4天就買逾5.6萬張。至於00713換股進入倒數,新增成分股也是投信買超主要標的,其中又以華南金、亞泥與長榮航3檔新兵最吃
高佳菁/核稿編輯輝達、台積電ADR週二股價大反彈,激勵費半指數漲1.79%,台股今在台積電、聯發科開盤上漲,指數開盤漲62.6點,以22938.57點開出,在雙王領電子股反攻,指數開高走高,漲近200點,回到23074點,不過,受AI、塑化、航運、鋼鐵等傳產股,與金融股走弱拖累,終場指數漲110.7
擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構SKYTRAX,日前於英國費爾蒙温莎公園舉行第25屆「全球航空公司大獎(World Airline Awards)」頒獎典禮,長榮航空連續9年被評選為五星級航空公司,也獲得「全球十大最佳航空公司」第8名,並囊括「最佳豪華經濟艙機上餐飲」第1名及「亞洲區最
高佳菁/核稿編輯面板雙虎成為土洋獵殺目標,外資今(25日)再對群創大提款,倒貨逾6萬張,短短2天就砍近14萬張,受外資殺出衝擊,今股價開低收低,終場收14.8元,摜破15元關卡,重挫6.92%,成交量39.57萬張。而友達今亦遭到投信殺出,在連3天,天天砍出逾6萬張,股價失守18元關卡,收17.95
高佳菁/核稿編輯元大高息低波(00713)換股倒數,在15檔新兵中,以華南金與亞泥最吸金,在00713不斷敲進下,已躋進前10大成分股,且權重還在增加中,可謂此次換股大贏家。投信今買超前10大中,除了華南金與亞泥是00713新增成分股外,尚有長榮航與中鼎,不過,在4檔中以華南金買超力道最強,截至24
有「航空界奧斯卡」之稱的Skytrax,24日公布2024年全球最佳航空公司,卡達航空(Qatar Airways)排名第1,這也是該公司成立25年以來,第8次被評選為全球最佳航空公司,另外台灣長榮航空(Eva Airways)、星宇航空(STARLUX)、中華航空(China Airlines)也
受到美股下跌影響,台股今日大跌439點、跌破2萬3000點大關,不少散戶心驚驚。不過,八大公股行庫今日再進場護盤買超達123.76億元,連兩日買超已超過165億元,法人認為護盤宣示意味相當濃厚。投信也表示,台股多頭格局不變,投資人不要太過擔心。
高佳菁/核稿編輯元大高息低波(00713)換股進入尾聲,外資今(24日)大賣台股451億元,並對00713華南金與長榮航2檔新兵大提款,賣出逾3萬張。外資今賣超前10大個股,依序為群創(3481)7萬8764張、新光金(2888)2萬2581張、台積電(2330)2萬1256張、華南金(2880)1
高佳菁/核稿編輯群創在上週五三大法人同步大掃貨下,股價直接漲燈鎖死,不過,外資今(24日)又開殺戒,反手殺出7.87萬張,賣到第1大,所幸,自營商與投信力挺,股價不跌反漲,終場上漲1.92%,收15.9元,成交量爆逾70萬張巨量。外資今賣超前10大個股,依序為群創(3481)7萬8764張、新光金(
高佳菁/核稿編輯元大高息低波(00713)換股進入尾聲,5檔新兵持續買進前10大,不過,值得留意的是,在5新兵中,以華南金與亞泥堪稱此次換股大贏家,已躋進前10大成分股。投信今(24日)買超前10大中,有5檔為00713新增成分股,分別為華南金、亞泥、長榮航、統一證與中鼎,而5新兵中又以華南金最猛,
國內貨櫃航運龍頭長榮(2603)總經理吳光輝表示,今年海運市場原本供過於求,但地緣政治影響,出乎意外從第一季延伸到第二季,而第三季是傳統旺季,因此到第三季都可以樂觀看待。吳光輝指出,第三季是傳統旺季,只要承載率在90%左右,運價回檔機率低,而長榮目前各航線承載率在90%以上。目前對市場看法比4月法說
長榮航(2618)董事長林寶水說,觀察今年景氣狀況,客、貨運都有繼續再成長的空間。總經理孫嘉明則表示,今年客運第二、三季訂位率不錯,都較去年成長;航空貨運方面,第二季淡季不淡,下半年將優於上半年。孫嘉明說,第二季客運平均載客率80%,第三季暑假旺季,訂位率較第二季好,再加上票價也較第二季好,第三季營