外貿協會將於下週一(8日)在印度首都新德里舉辦台灣形象展,強化我國新南向政策與當地廠商的連結,貿協董事長黃志芳昨(5日)抵達印度後,今日首站拜會印度電子零組件大廠SYRMA SGS,黃說,現在是台灣企業與印度同行合作的絕佳機會。SYRMA SGS成立於1978年,目前已在印度擁有18座工廠,遍佈全國
吳孟峰/核稿編輯台股指數屢創新高,台積電股價衝上1000元、登千金股行列,高價股投資讓小資族進場門檻更高,5日收盤價1005元,若買1張不含手續費,要花費100萬5000元。不過有網友近日在Dcard分享,他自2020年開始持續零股買進台積電,不設高點、不停損、不停利,迄今4年,隨著台積電股價衝上1
中央銀行昨公布六月底我國外匯存底金額達五七三二.九九億美元,連兩個月創歷史新高紀錄,主因是外匯存底運用收益打敗匯率等不利因素;在主要國家中,台灣外匯存底穩居第四大,僅次於中國、日本與瑞士。六月底達五七三二.九九億美元央行外匯局局長蔡烱民指出,六月美元指數升一.一四%,歐元等其他外幣貶值,對外匯存底來
中央銀行今日公布6月底我國外匯存底金額為5732.99億美元,連兩個月創歷史新高,月增4.96億美元,主因外匯存底運用收益大於匯率變動。央行外匯局局長蔡烱民指出,外匯存底主要資產部位為美元計價,歐元等其他貨幣資產不多,且歐元等其他貨幣6月貶值幅度不算太大,雖然是外匯存底的減項,仍低於孳息增加幅度,因
高佳菁/核稿編輯中、美科技戰延燒,美國商務部持續收緊對中國高科技晶片、設備出口限制,但該機構至今仍以人工處理這些出口許可證申請,恐讓出口限制進度陷困境。美媒指出,因收集許可資料的機器程式設計於2006年,應對現在已老舊過時,因此處理該業務仍嚴重依賴手動流程,這點令人難以置信。
中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。
金管會4日公布,國內7家壽險公司對俄國債券持有部位,從去年5月底的新台幣1262億元,擴大到今年5月底1357億元,「預期信用損失」也從174億擴大至210億元。保險局強調,主要是匯率變化導致曝險部位增加,並非增加投資。民進黨立委王世堅本周三(3日)在立法院財委會,砲轟這7家壽險公司怎會去投資俄羅斯
台積電股價昨衝破千元大關,富邦投顧董事長蕭乾祥認為這在市場預期中,可說是「眾望所歸」,台積電七月中將舉行法說會,他預期營收和獲利的成長率可能接近十%。看好台積本月法說會釋利多蕭乾祥表示,台積電首次攻克千元,具有歷史意義,也反映其基本面良好,因為跟ADR(美國存託憑證)還是有差距,所以台積電股價站上千
台股權王台積電(2330)昨日股價強勢演出,在眾所期待下跳空開高躋身千元俱樂部,台積電終場收漲2.66%,收盤價1005元,創下掛牌新高。根據最新統計,台積電昨日市值達26兆元,佔台股權重為34.76%,台積電漲跌1元影響加權點數約8.2點,在台積電股價站上千元後,每檔價格跳動變為5元,也就是台積電