林浥樺/核稿編輯AI帶動亞馬遜(Amazon)雲端運算部門業績亮眼,帶動美國電商巨頭亞馬遜股價持續攀升,週三(26日)市值首次突破2兆美元,成為第5家市值達到該門檻的美國企業。亞馬遜今年2月被納入道瓊工業指數成分股,今年以來股價累計漲幅已逾26%。
《彭博》報導,儘管比亞迪(BYD)在日本的銷售慘兮兮,但該公司25日依舊在日本推出第3款電動車Seal,並放話年年要在日本推出新電動車。比亞迪搭配80 KWh電池容量的Seal售價528萬日圓(107.3萬台幣),前1千輛訂單將有折扣;四輪傳動型售價為605萬日圓(123萬台幣)。
英國「金融時報」報導,中企高層一直在與馬來西亞高官會面,尋求這些官員保證,若他們將電池、醫療設備和半導體製造轉移到大馬,這些官員會遊說美國政府不要對在大馬製造或組裝的中企產品課徵關稅。美國總統拜登五月宣布將對中國製電動車、鋰電池、半導體、太陽能板等關鍵產品課徵或加徵關稅,以保護美國製造業,部分關稅將
高佳菁/核稿編輯在美國、歐盟相繼對中國電動車採取調高關稅;市場傳出,加拿大有意願跟進。根據《彭博》引述知情人士透露,加拿大政府就加徵關稅展開公眾諮詢,之後再做最後決定,加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)正面臨與盟友調整關稅政策的壓力。
在AI題材帶動下,台股近期氣勢如虹,今日盤中又大漲逾400點,再創新高,中央銀行總裁楊金龍今日在立法院財委會答詢時表示,台股與全球股市連動,不止台股創新高,美股、日本股市也都是新高,不過他也提醒,投資人確實也要居高思危。國民黨立委賴士葆今日質詢指出,台股今日又創新高,是否存在過熱疑慮?楊金龍表示,股
吳孟峰/核稿編輯美國在太陽能產業追趕中國長達12年,接二連三的關稅措施沒有削弱中國製造能力,中國生產和製造創新還發揮關鍵作用,現在控制著全球大規模製造太陽能電池板的主力。2012年,當時任美國總統歐巴馬首次對從中國進口的太陽能電池和電池板徵收關稅時,他誓言要為美國工人和企業創造公平的競爭環境,以打擊
韓國朝鮮日報報導,低價中國鋼鐵大舉湧入南韓,導致韓國鋼鐵大廠第1季營業利潤大幅下滑,韓國業界人士憂心,如果美國對中國鋼鐵提高關稅,更多中國鋼鐵恐淹沒韓國市場。美國總統拜登4月期間表示,擬對中國進口的鋼鋁產品提高3倍關稅。報導說,韓國鋼鐵協會(KISA)3日公佈的數據顯示,浦項鋼鐵(POSCO)第1季
彭博報導,中國官媒《環球時報》引述業界人士指出,中國企業計畫要求監管部門對自歐盟進口的豬肉進行反傾銷調查。根據中國海關數據,去年中國進口一五五萬公噸豬肉,超過五十%來自歐洲,西班牙是最大的歐盟供應國,對中國出口三十八.二萬公噸豬肉。今年一月,北京已對歐洲白蘭地啟動反傾銷調查。
美國拜登政府16日宣佈採取一系列旨在扶植太陽能板本國供應鏈的措施,其中包括將中止允許雙面太陽能板規避201條款關稅的政策,以及恢復對柬埔寨、馬來西亞、泰國與越南等東南亞4國太陽能進口產品的關稅措施。當前201條款設定的關稅為14.25%,川普政府豁免該關稅,拜登上任後延續豁免。該豁免原先被認為是確保
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車課徵100%關稅後,外界研判,中國車企為規避關稅制裁,將加速往墨西哥及越南洗產地。果然,中國比亞迪近日在墨西哥發表首款皮卡車型SHARK,這也是比亞迪第一次在海外市場首發汽車產品,目前SHARK在中國生產,將以整車出口方式揮軍墨西哥市場。
美國拜登政府十六日宣布採取一系列目的在扶植太陽能板本國供應鏈的措施,其中包括將中止允許雙面太陽能板規避二○一條款關稅的豁免漏洞,另為遏阻中貨「洗產地」,將恢復對柬埔寨、馬來西亞、泰國與越南等東南亞四國太陽能進口產品的關稅措施。扶植美國太陽能板本土供應鏈
美國拜登政府日前宣布對中國電動車等戰略產業大幅加徵關稅,以保護美國製造的未來,但此舉可能加快中國企業將生產轉移至墨西哥、越南等國的速度,以避開美國重稅;對此,美國貿易代表戴琪表示,正檢視中企是否試圖從墨西哥將電動車輸入美國,並思考各種封鎖的方法,以阻止中國電動車規避美國關稅。
美國宣布將對中國半導體等產品加重關稅,國內電腦與半導體產業人士認為,供應鏈重組已不可逆,中國半導體要進入先進製程,恐需花更長時間。宏碁創辦人施振榮昨出席國科會舉行的「半導體創新暨產業新創高峰論壇」時表示,全球市場都要借重台灣在半導體的能量,也讓台灣價值可貢獻在各國與產業鏈。
拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府近日不僅將宣布對中國電動車課徵100%新關稅,同時也將對半導體在內的其他中國產品,課徵戰略性關稅的額外進口稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普2018年,對規模超過3000億美元中國進口產品課徵高額關稅,進行4年審查的最終結果。
陳麗珠/核稿編輯美國認為中國汽車製造商傾銷的車輛會對國家構成威脅,因此政府主張全面禁止中國電動車進入美國市場。根據墨西哥官員透露,在美國的施壓下,墨西哥也將取消為電動車生產投資提供低成本公共土地或減稅等獎勵措施。外媒報導,知情人士透露,墨西哥政府官員在與中國汽車製造商比亞迪1月的會議中明確表示,不會
自由時報機密疑外洩 駭客兜售我外交文件 外交部指來源可疑 恐涉境外變造外交部機密疑似外洩!據本報掌握,外交部機密文件被放在境外地下論壇販賣,兜售者公布的七份文件中,包含邦交國關係評估簡表,內容提及我國和教廷、吐瓦魯關係出現警訊,另有駐美代表處電報,提及台美經貿合作事宜。外交部則回應,所稱文件來源可疑
美國總統拜登宣布擬對原先最高為七.五%的中國鋼、鋁產品,以「三○一條款」課徵高達廿五%高額關稅,並與墨西哥政府合作,解決中國金屬產品透過他國繞道銷售美國的問題,拜登政府搖起大旗,劍指中國鋼鐵的不公平貿易傾銷,為美中貿易戰展開新篇章,拜登總統此招組合拳,同時阻擋中國金屬產品直接銷美與間接透過第三國加工
美國總統拜登政府十七日宣布多項針對中國的貿易措施,包括將中國鋼鋁產品的進口關稅提高二倍,並向墨西哥施壓防止中國鋼鐵繞道當地規避美國關稅;美國貿易代表署(USTR)同時宣布,將對中國在造船、海事及物流領域的貿易做法啟動三○一調查。這一連串動作引發中國不滿。
為阻絕新疆維吾爾人遭強迫勞動,美國於2021年底通過專法,限制強迫勞動產品進口。據指出,我國擬跟進禁止強迫勞動產品進出口,行政院已召開多次跨部會會議,初步決議由內政部修正「人口販運防制法」,以禁止強迫勞動產品輸入,未來強迫勞動產品將由勞動部認定,海關則負責執行邊境管控。