昆蟲作為蛋白質的補充來源已是趨勢,農業部農試所今(24日)舉行國際論壇,邀請國外專家共同探討昆蟲養殖的最新發展,農試所所長林學詩表示,飼養昆蟲比動物更省碳,並且生長速度與繁殖力強,是國際視為最具潛力供應人類與動物穩定蛋白質來源之一。農試所聯合雲林科大、中研院和台灣昆蟲學會主辦「2024年植物基質昆蟲
中國日前發布「懲治台獨」的意見,「分裂國家」者最重可判死刑,引發譁然,民進黨立委吳思瑤今天上午在司法法制委員會詢問,中國司法管轄權有包括台灣嗎?該如何向國人說明?對此,法務部長鄭銘謙回應,這是「法律戰」,已影響台灣人民基本自由權利,且中國司法權不及於台灣,這部分是主要是心理威嚇層面較大。
高佳菁/核稿編輯在美中關係緊張不斷升溫之際,東南亞已成為那些希望將生產從中國轉移出去的公司(包括中企)的首選,專家表示,越南因鄰近中國,且具競爭力的勞動成本、市場准入等優勢,將是「中國加一」策略下,最大贏家。「中國加一」策略旨在透過製造業務多元化、在企業保持在中國業務的同時,向其他國家擴張,降低完全
陳麗珠/核稿編輯中國大肆吹捧「國產」C919客機遭抓包仰賴歐美零件,至今也沒有取得歐美適航證。由於越南航空因引擎維修問題,已停飛 11 架空中巴士 A321neo 飛機,飛機短缺致越南國內機票大漲,股東在股東會上提問,越航是否考慮採購C919?對此,執行長 Le Hong Ha 直言,目前僅中國當局
1.費半指數週四大跌2.69%,台股21日在台積電開盤大跌20元,及鴻海、聯發科等權值股全面開低下,指數開盤跳空跌212.2點,以23193.9點開出,在電子領軍下殺,金融亦拉回,指數一度觸及23151點,所幸在塑化、水泥、食品等傳產逆揚,加上台積電等權值股跌勢收斂,終場指數跌152.71點,收23
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
《日本經濟新聞》廿三日引述歐盟執委會官員報導,歐盟正尋求在安全與國防領域與日韓建立夥伴關係,聯合研發軍事裝備。歐盟曾與挪威等非歐盟國家建立安全及國防夥伴關係,卻是首次與亞洲國家在安全及國防領域合作。歐盟首次與亞洲國家在國防領域合作透露前述消息的歐盟執委會官員告訴日經新聞,值此歐亞兩洲安全環境發生巨變
AI題材火熱,科技巨頭成最大贏家,連帶使美股市值王寶座競爭進入白熱化。3檔市值超過3兆美元的科技巨頭,包括輝達、微軟及蘋果,上週股價輪動上漲,牽動美股市值王數次更替。輝達拆股後股價持續狂飆,續寫歷史紀錄。蘋果發布AI應用後,單日股價漲幅超過7%,創下2022年以來新高,微軟股價也在AI趨勢下持續創高
歐盟近期宣佈,計畫對中國進口電動車課徵最高48%關稅,一些分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦的鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。華爾街日報報導,歐洲對「中國震撼2.0」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。歐洲官員對中國電池廠寧德
莊文仁/核稿編輯德國副總理兼經濟部長哈柏克(Robert Habeck)近日訪中,盼尋求解方緩和歐中之間越趨緊張的貿易氛圍。德國媒體則以「失敗婚姻」比喻德中經貿關係,指出兩國「愛情已經冷卻但無力分手,沒辦法一起生活但又都離不開對方」。《德國之聲》援引《南德意志報》報導指出,德中關係如同一場正在承受衝
德國車企與產業協會呼籲歐盟執委會撤銷對中國進口電動車課徵懲罰性關稅的決定,他們說,此舉將傷害在地業者,並危及他們在中國的經商能力。日本經濟新聞報導,在法國支持下,歐盟執委會上週公佈對中國進口電動車可能徵收最高48%關稅,因為中國車企不公平的受惠於國家補貼。德國車企表示,由於德國與中國汽車市場緊密交織
參加台美工作會議 晤多國駐台官員美國持續挺台國際參與。據指出,近期兩位美國國務院副助卿低調來台,出席台美工作階層會議,還罕見安排與駐台的廿多國外交使節與官員會談,討論如何深化與台灣合作。美方官員特別向駐台外交官們說明聯合國第二七五八號決議,並未涉及台灣,更未曾背書中國所謂的一中原則。
英國不到兩週後將舉行大選,右派政黨「英國改革黨」黨魁法拉吉(Nigel Farage)受訪時直言,俄羅斯總統普廷入侵烏克蘭是一場被西方國家挑起的戰爭,包括首相蘇納克在內的英國各政黨聞之群起圍剿,烏國則暗酸法拉吉感染了「普廷主義病毒」。法拉吉是在廿一日晚間播出的英國廣播公司(BBC)電視訪問中發表上述
周鉅原/美國紐約市大學經濟系教授美國拜登總統在五月中宣布將對從中國進口的電動汽車,電池和其他零件扣徵一百%的關稅。六月十二日歐盟也宣布從七月開始對中國進口的電動汽車關稅從目前的十%提高到到卅八.一%。全世界的兩大經濟體,對中國課徵關稅,其實已經醞釀很久,因為中國政府對其電動車的補貼,遠遠超過歐美這兩
郭顏慧/核稿編輯英國脫歐派大將法拉吉(Nigel Farage)21日受訪語出驚人,除不諱言欽佩普廷政治手腕外,更將俄羅斯侵略烏克蘭歸咎於北約、歐盟的挑釁及擴張,再次引起英國政壇譁然。據《BBC》報導,英國脫歐派大將法拉吉(Nigel Farage)2016年跌破眾人眼鏡成功推動脫歐運動,事蹟甚至因
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吳孟峰/核稿編輯美國生物製藥巨頭吉立亞醫藥(Gilead)所研發的愛滋病毒預防藥物Lenacapavir在關鍵3期臨床試驗中取得了100%的預防效果。市場對於「一年只需2針、100%預防」的預防功效反應熱烈,帶動吉立亞醫藥股價大漲,市值單日暴漲66.54億美元(約新台幣2150億元)。
義大利一家汽車製造商把大部分在中國生產的廉價汽車,標示為「義大利製造」,誤導消費者,遭政府重罰600萬歐元(約2億台幣)。《路透》和《英國廣播公司新聞網(BBC News)》報導,義大利反壟斷主管機關「競爭與市場管理局(AGCM)」20日說,總部設於義國南部莫里斯(Molise)的「DR汽車(DR
環境部明年將開始向排碳大戶收碳費,環境部長彭啓明接受本報「官我什麼事」節目專訪時表示,碳費費率最快九月、十月有機會拍板,屆時碳費三項子法應該也已公告,碳費制度今年一定會上路。彭啓明表示,全台溫室氣體年排放量大於二.五萬噸的高碳排大戶約有五○四家,未來須繳碳費,主要集中在石化及鋼鐵業,和台積電、聯電、
美智庫估計 中國15年來補貼達7.5兆 50%用來減免營業稅美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)研究指出,從二○○九年至去年底,中國電動車企至少取得二三一○億美元(約七.五兆台幣)政府補貼與支持;繼美國與歐盟之後,加拿大也擬對中國電動車加徵關稅。