繼 Q8 e-tron、e-tron GT 之後台灣 Audi 引進銷售主力休旅 Q4 e-tron,4 月官網展開預售,首波推出 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 車型,今(15)日該車款正式現身,同時現場更有首次在台亮相
Mazda 在 2024 北京車展發表全新 EZ-6,外界普遍認為是品牌旗艦房車 Mazda 6 的接班人,將跟進電氣化趨勢,提供純電與 PHEV 插電式雙動力選擇,如今隨著中國工信部申報資料曝光,其動力數據也正式揭曉。
經過多次預告之後,小改款 Kia EV6 今(14)日在韓國正式亮相,外型導入品牌最新設計元素,內裝科技也同步升級,動力方面則換上更大容量的新電池組,擁有更優異的續航力表現。
這幾年旅行車的能見度持續增加,雖仍不足以跟市場龐大的SUV休旅車相比,卻也讓台灣街頭有了不同的新面貌。歐洲車廠普遍都會在房車之外,推出旅行車的選項,既有房車的操控性,也能有不輸休旅車的載物能力。Mercedes-Benz的E-Class同樣也在房車之外,推出代號S214的旅行車,流暢的線條美感,被喻為是有史以來最美的E-Class旅行車。
去年底台北車展上 Nissan 純電休旅 Ariya 首度現身,並於今年初官網展開預訂,不過經過近半年時間仍遲遲未見上市開賣,近日終於在車安網合格名單中出現,意味著離發表已經不遠,時間點有望落在 6 月。
隨著 EV6、EV9、EV5 等車問世後,Kia 也準備進軍售價更親民的級距,其中 EV3 都會小休旅將於 5 月 23 日量產登場,原廠接連釋出 3 張外觀局部照,盡可能的還原先前概念車的設計元素,外媒指出 EV3 預計擁有 2 種動力規格。
日前 Mercedes-Benz 推出純電 G-Class 車款 G580,擁有品牌首見的四輪獨立電動馬達配置,可輸出 580 匹最大綜效馬力與 119 公斤米扭力,並配有 116kWh 電池組,續航里程為 473 公里,隨即原廠預告將於 2026 年新增增程版本,採用新世代電池技術,續航將獲提升。
相較於日系車的高可靠度,德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名,可靠性方面較為弱勢,但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是特例,自 1979 年首款 G-Class 問世以來,至今仍有 80% 車款仍在行駛,可見其使用壽命與可靠度方面相當優異。
Toyota 先前宣布將在美國生產兩款全新的三排純電休旅,一款預計是以 bZ Large SUV 為基礎的純電版 Highlander,另一款則可能將在去年東京車展發表的 Land Cruiser Se 概念休旅化做現實,讓品牌當家越野 SUV 展現全新的純電魅力,而根據外媒《Drive》報導,日本原廠透露其量產版將在 2026 年登場亮相。
Kia 在 2021 年推出品牌首款純電作品 EV6,成功在電動車市場占有一席之地,而在問世 3 年之後,也準備推出小改款來提升戰力,近日原廠也釋出全新車頭、車尾局部圖作為登場預告,搶先揭露小改款 EV9 更加搶眼的動感造型。
電動車的發展依然快速,儘管銷售近期漸漸趨緩,但技術卻越來越強大。電動車品牌 Polestar 使用電池公司 StoreDot 新技術,可在 10 分鐘內從 10% 充電到 80%,額外提供 200 英里(約 320 公里)的續航力,被認為能縮小與汽油車的差距,
曾在台灣創下單一大型重機車款累計銷售突破萬台的YAMAHA XMAX,堪稱品牌旗下頂尖速克達車系代表,台灣山葉宣布,即日起推出XMAX 2024年式新車,除了保有運動風格,更一口氣追加五款車色,並提供車輛與手機App連接的新功能,同步提升方便性及實用度。售價
屬於黃牌速克達產品定位的 Yamaha XMAX,由台灣山葉推出 2024 年式,除了有 5 種新車色,另外還提供手機 App 與車輛的連線,提升使用便利性以及易於取得機車內各項資訊。
Mercedes-Benz 今(24)日正式發表 G-Class 純電版本,並且採用 G 580 with EQ Technology 做為車名,捨棄 EQ 系列的命名模式,首年推出限時生產 Edition One 車型,而台灣市場將於今年第三季導入新款 G-Class 系列,屆時純電車型也有望同步抵台。
德系汽車品牌 Opel 今(23)日海外發表全新大改款 Grandland,不僅換上換然一新的外觀與內裝設計,並首度提供 EV 純電車型選擇,續航力更是上看 700 公里(WLTP 標準),預計今年秋季率先在歐洲上市。
自從 Toyota 推出首款純電休旅 bZ4X 後,旗下電動車系 bZ 家族的動向便是許多車迷關注焦點,畢竟原廠有著龐大的概念車陣容準備量產,不過除了 bZ3 電動轎車之外遲遲未見新車身影,近日終於預告將在北京車展推出 5 款 bZ 系列新車。
隨著 Honda 陸續推出 EM1 e:電動速克達以及 SC e: Concept 概念車後,今年也準備在全球最大二輪市場印度發表 Activa Electric 電動機車,以最為暢銷的 Activa 為基礎打造,將具備 75km/h 極速表現和 50 公里的純電續航並採用充電模式。
Kia 去年 8 月在中國推出全新純電休旅 EV5,以人民幣 149,800 元(約台幣 64 萬元)起的價格搶攻電動車入門市場,如今傳出將追加採用四輪驅動的 GT 性能版本,進一步提升動力水準與操控表現。
2024 台北國際車用電子展於昨(17)日盛大開幕,鴻海集團與裕隆集團合資設立的鴻華先進也共襄盛舉,展示 Model C(納智捷 n⁷ 前身)、Model B 等純電概念車款,並透露預計在第三季推出前者的長續航版本,而後者的量產版則在第四季現身,至於納智捷後續也將跟隨其腳步,進一步擴展旗下純電陣容。
目前 Ford 旗下 MPV 車款包括旅玩家、旅行車等,都是屬於身形較為龐大且高挑的車款,除了日常使用之外也主打商業用途,不過近日外媒發現,Ford 悄悄註冊一款全新 MPV 專利,更偏向於一般乘用車設定,有望是鎖定入門級定位,最快明年便會問世。