研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,美國白宮五月十四日宣布對中國進口產品加徵關稅,其中決議在二○二五年之前對中國製造半導體產品課徵高達五十%關稅,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,不只先進製程,下半年晶圓代工成熟製程產能利用率上升幅度可望優於預期。
報稅倒數10天,根據統計,截至5月21日止,已完成綜所稅申報件數約468萬件,約占去年總申報件數663萬件的71%,還有近3成尚未申報。台北國稅局表示,距離申報截止日5月31日僅剩10天,提醒尚未申報的民眾儘速辦理,並建議使用手機報稅,一機在手,迅速完成申報。
美國白宮5月14日宣佈對中國進口產品加徵關稅,其中決議在2025年前對中國製造半導體產品課徵高達50%關稅。集邦科技(TrendForce)觀察指出,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,台系晶圓代工廠陸續接獲加單需求,產能利用率上升幅度優於預期。TrendForce表示,今年下半年世界先進產能利用率預計將提
歐祥義/核稿編輯德商MVTec指控,光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)盜用自家光學校正軟體,雙方和解不成,台北地檢署4月依違反《著作權法》與詐欺等罪起訴大立光、研發總處長及相關10多人,預計本月31日開庭。大立光遭午三點多重訊回應此事, 指大立光於去年3月間接獲地檢署通知後始知悉此事件相關爭議,自獲知
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
高佳菁/核稿編輯科技巨擘Google週一(20日)宣布,將投資10億歐元(約新台幣348億元)擴建其位於芬蘭的資料中心園區。綜合媒體報導,Google稱,擴建芬蘭資料中心的目的是「進一步釋放人工智慧(AI)的潛力」,此暗示公司可能會在芬蘭資料中心安裝額外的機器學習硬體。
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車、太陽能等綠色產業下狠手,祭出高額關稅,歐盟也不手軟,對中國展開反補貼調查,成功逼退中國隆基綠能科技德國子公司及中國國企上海電氣集團子公司,2家中企已主動退出羅馬尼亞太陽能園區標案。綜合外媒報導,今年以來,歐盟多次以《外國補貼條例》對中資發起調查,2月鎖定中車子公司中
中鋼113年度第1期無擔保普通公司債全為「綠色債券」,今天宣布開標結果,五年期以票面利率1.84%發行,金額為15.7億元,自發行日起屆滿到期日一次還本,並預定於113年5月28日發行。中鋼表示,113年度第1期無擔保普通公司債經邀請國內各大金融機構參與投標,以荷蘭標方式決標,總計參與競標金融機構共
歐祥義/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)15日表示,基於國家安全考量,美國商務部計劃於今年秋天發布針對中國聯網汽車的規範管束建議。綜合媒體報導,雷蒙多週三出席國會參議院聽證會上指出,中國進口的聯網車上安裝著數以千計的感測器及晶片,車內軟體可以把車上及車輛週遭的環境資訊發送出去
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,薩爾瓦多 (El Salvador)自2021年9月以來,利用火山提供的地熱能挖礦,迄今已成功開採到473.5枚比特幣。綜合媒體報導,在比特幣愛好者、薩爾瓦多總統布格磊(Nayib Bukele)的推動下,薩爾瓦多在特卡帕火山附近的一家國有發電廠安裝了300台礦機,利用火山
吳孟峰/核稿編輯國際半導體產業協會(SEMI)報告稱,2024年第1季全球半導體製造業顯示改善跡象,電子產品銷售成長、庫存穩定,以及晶圓廠裝置容量增加,預計下半年產業成長將更加強勁。2024年第1季,電子產品銷售額年增1%,預計2024年第2季將年增5%。 IC銷售額在第1季年增22%,隨著高效能運
接力美國 另查風力發電機反補貼、低階晶片危國安在美國宣布對中國製電動車等總值一八○億美元進口產品大幅調高關稅後,外界關注歐盟對中國電動車、風力發電機的反補貼調查進度,加上歐盟也考慮對中國成熟製程或低階晶片是否引發國安風險展開調查,在在都凸顯美歐已無法坐視中國野蠻擴張造成的經濟與國安威脅。歐盟發言人週
因應AI機器人世代,IKKA-KY(2250)計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業分工合作,投入開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組,提前布局下一世代產品。日本豐田(TOYOTA)集團第1季銷量繳出亮麗成績單,產品主要供應豐田汽車的IKKA-KY,第一季每股盈餘也達1.53元,擺脫疫情期間缺料陰
中能發電股份有限公司今宣布,位於彰化外海的中能風場預計將安裝31座Vestas V174-9.5MW離岸風機,目前首座風力發電機已完成安裝,預計今年能如期完工併網。中能風場表示,首座風機安裝完成,也要歸功本土供應鏈的努力,包括水下基礎與施工供應商興達海基、俊鼎機械及台船環海,使風場31座水下基礎製造
林浥樺/核稿編輯美國顧問公司麥肯錫(McKinsey)報告指出,美國晶片行業正面臨勞動挑戰,在美國尋求吸引更多技術工人從事半導體製造之際,也出現很多員工開始考慮是否要持續做這份工作。根據報告,2023年有超過一半的半導體和電子員工表示,他們有可能在未來3至6個月內離開目前的公司,這比例高於2021年
陳麗珠/核稿編輯美國國家保險犯罪防治局報告顯示,去年被盜最多的三款汽車全是韓系汽車,分屬現代汽車和起亞汽車所生產的車款。CNN報導,美國國家保險犯罪防治局報告指出,現代Elantra compact 房車被盜4.8萬次,居冠;現代Sonata sedans 房車居次,被偷4.3萬次;起亞 Optim
台泥(1101)花蓮和平廠4月初受到花蓮強震影響,設備受損暫停生產,其中一號窯4月25日已恢復運轉,二號窯因歲修預計5月28日回歸運轉。受限於目前花蓮到和平的台九線僅能小車通行,垃圾車無法北送,花蓮北上的清水橋路段若5月底如期開放大車通行,台泥DAKA再生資源利用中心即可開始協助去化花蓮市區垃圾。
陳麗珠/核稿編輯美國進步中心(Institute of Progress)學者、結構工程師波特(Brian Potter),近日長文解析一座價值200億美元(約台幣6480億)的半導體廠是如何建成的。文章指出,在美國蓋晶圓廠的速度比世界其他地方還要慢,建造成本也比世界其他地區更昂貴,估計高出30%到
合勤控(3704)旗下合勤科技今日宣布,參展5月6-9日的馬來西亞DSA (Defence Service Asia Exhibition and Conference) 國防展,展示最新開發的軟體無線電機(SDR)系列產品、無人機船(UAV/USV)載具專用資料鏈路無線電機,以及衛星通信模組、先進
晶圓代工廠力積電(6770)昨盛大舉辦銅鑼新廠啟用典禮,宣示要建構非紅色供應鏈,銅鑼新廠已完成首批設備安裝並投入試產,將成為力積電推進製程技術、爭取大型國際客戶訂單的主力平台,同時,也著手準備先進封裝的矽中介層(Silicon Interposer)技術;利多消息帶動力積電今股價勁揚,以24.2元開