高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
林浥樺/核稿編輯近年來特斯拉(Tesla)陸續發生不同事件的集體訴訟,現在最新的法律糾紛,是被指涉嫌壟斷維修和零件市場。《路透》報導,美國舊金山法官特里娜·湯普森 (Trina Thompson) 本週一裁定,特斯拉車主可提起集體訴訟,試圖證明特斯拉強迫他們支付高價,還得忍受漫長的等待時間才能修車,
陳麗珠/核稿編輯中國「618」購物節剛過,以往中國電商平台遇到購物節,銷售表現都會大幅提升,不過,根據最新數據顯示,中國電商正面臨退貨率激增情形,其中某電商女裝賣家退貨率竟高達80%,最終面臨虧損50萬人民幣到60萬人民幣(約台幣222萬至267萬)的窘境。
高佳菁/核稿編輯AI上中游供應鏈通吃!輝達(NVIDIA)計劃為旗下即將推出的人AI晶片GB200設計伺股器機架,與戴爾等伺服器製造商「搶飯碗」,讓客戶難轉用替代產品。據科技媒體The Information報道,輝達過往AI晶片伺服器機架,都是由戴爾、慧與科技、超微等伺服器設計商負責。
歐祥義/核稿編輯由於日圓貶值推高日本產品出口競爭力,日本的出口以2022年底以來最快的速度成長,這對於日本製造業來說是一個正面的發展。《彭博》報導,日本財務省週三(19日)報告顯示,5月出口年增13.5%,連續第6個月成長,這一漲幅超過了經濟學家普遍預期的12.7%,創下2022年11月以來最大漲幅
陳麗珠/核稿編輯台積電18日股價再創新高,收在943元,美系三外資齊喊買台積電,目標價上看千元。金融時報專欄作家尹允(June Yoon)也認為,現金充裕的客戶不斷增長的需求意味台積電可以漲價,加上台積電去年自由現金流成長四倍多,有充足現金用於投資2奈米製程,擴大與競爭對手的差距,重要的是AI晶片的
恐致大量中小企業倒閉中國經濟成長放緩,房市持續低迷,導致土地出售收入驟減,地方政府面臨前所未有的增加收入壓力。近來中國多個地方政府要求上市公司補繳一九九○年代的稅款,引發當局可能「倒查三十年稅務」的臆測。有分析認為,大量中小企業可能因此倒閉。
中國經濟成長放緩,房地產市場持續低迷,導致土地出售收入驟減,地方政府面臨前所未有的增加收入壓力。根據《彭博》報導,近來中國多個地方政府已要求上市公司補繳1990年代的稅款,引發當局可能「倒查30年稅務」的臆測;有分析認為,大量中小企業可能因此倒閉。
高佳菁/核稿編輯繼花旗將台積電(2330)目標價喊到1150元後,摩根大通報告指出,隨著數據中心和人工智慧的需求加速,特別是N3和N5製程技術的漲價以及先進封裝技術(CoWoS)價格的上漲,將推動台積電毛利率上漲至50-60%,因此,將其目標價上調到1080元。
林浥樺/核稿編輯隨著生活成本飆升,英國爸媽零用錢也見到縮緊,而孩子們想減少對父母零用金的依賴,開始規劃「副業」。歐媒報導,英國孩子在賺取零金錢非常積極,當中最賺錢的副業是幫忙割草,利潤最差的是園藝相關的工作。報導指出,英國約有3成的家長會定期給孩子零用錢,但支付金額已有所減少,從2023年平均每週3
台灣大總經理林之晨說,過去電信業是一大二中,而台灣大合併台灣之星、遠傳合併亞太電信的二大合併案後,可說是三分天下,但明天「兩家兩千億營收規模、與一家不到千億規模」,因此,應該是二大一中。林之晨說,台灣大前5月電信營業利益突破50億元,不但未被原台灣之星的營業虧損常態拖累,反而逆勢成長,合併效益貢獻進
林浥樺/核稿編輯全球晶圓代工龍頭廠台積電(2330)近幾年啟動海外投資,位於日本熊本縣的熊本一廠已在今年2月啟用,熊本二廠則預計2027年底上線,身為台積電主要供應商的日本工業用水企業Organo無疑是受惠者之一,該公司股價在最近5年內暴漲了約10倍,儘管投資人對 Organo 很感興趣,但Orga
陳麗珠/核稿編輯歐盟在12日宣布對中國電動車廠比亞迪加徵17.4%的臨時性關稅,若加上原本的10%的汽車關稅,比亞迪面臨近30%關稅,對此,高盛指出,這對近來瘋狂減價的比亞迪來說相當不利,成本問題恐對該車廠造成長期負面影響,最好的解方就是在當地生產,才能提升其競爭優勢。
中國五月工業擴張速度放緩,零售銷售雖高於預期,但消費支出仍遠未恢復至疫情前水準,加上房市加劇下跌,一些經濟學家呼籲,北京應採取更多行動,以提振消費者需求,才有望達到今年五%的成長目標。中國國家統計局昨公布,五月規模以上工業增加值年增五.六%,遠低於四月的年增六.七%,以及彭博預期的六.二%;零售銷售
李欣潔/核稿編輯南韓電商龍頭酷澎(Coupang),涉嫌操縱關鍵字搜尋排名演算法,並要求主管和員工上網撰寫評論達7萬則,藉此促銷自有品牌產品,13日被「公正去來(公平交易)委員會」開罰1400億韓元(約新台幣33億元),創下南韓零售商的最高紀錄,酷澎對此連日進行大動作反擊,引發消費者群體的不解。
高佳菁/核稿編輯繼高盛半年內3度上調標普500指數,喊至5600點,華爾街最著名大空頭伊曼紐爾態度也大轉變,從原預測年底下探4750點,上調到6000點,是目前市場最樂觀者,離上週五收盤約還有10%上漲空間。對經濟彈性、企業獲利改善和聯準會緊縮週期結束的樂觀情緒推動標普500 指數今年上漲 14%,
高佳菁/核稿編輯外媒近日披露,美國晶片大廠英特爾(Intel)正面臨一項集體訴訟,投資人指控其涉隱瞞「英特爾代工服務」部門約70億美元(約台幣2262億)虧損。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,認為英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)位子將岌岌可危了,並認為到時候英特爾給蘋果(App
陳麗珠/核稿編輯外媒披露,英特爾正面臨一項集體訴訟,投資人指控其在今年1 月報告2023 年業績時,沒有正確揭露製造部門的虧損情況,還將約30% 的產能交由給台積電等廠商代工,進一步激怒投資者。此訴訟由Levi & Korsinsky 律師事務所發起,該所呼籲英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。
比特幣目前價格約在6.6萬美元(約新台幣212.9萬元),這個價格讓許多的個人投資者望而卻步,因為單單是買一枚比特幣就已超出他們可負擔的投資額。對此,投資理財暢銷書《富爸爸,窮爸爸》作者羅伯特清崎(Robert Kiyosaki)表示,他承認目前比特幣的價格確實很高,但相信未來會更高,呼籲投資人要繼
吳孟峰/核稿編輯根據最新研究報告顯示,去年(2023)受汽車製造商比亞迪推動,中國在全球汽車銷售量首次超過美國汽車公司。研究人員在Jato Dynamics發布的報告中表示,數據顯示,以深圳比亞迪為首的中國品牌去年售出1340萬輛新車,而美國品牌的銷量約1190萬輛,日本品牌以2359萬輛的銷售領先