繼 6 月 6 日 Luxgen 推出 n7 滿電特仕版,以 103.9 萬元的價格開賣後,今(13)日 Luxgen 正式開放非首波會員的線上預約試駕與下訂,還可憑身邊 Luxgen 車主的白金邀請碼,繳納 1,000 元成為尊榮會員,購買最新滿電特仕版。
三陽(SYM)即將推出一款黃牌跨界速克達,以 ADXTG 作為車名,已在三陽今年上市新車名單當中,除了先前已通過環境部排放審驗合格名單,該車的油耗資訊,也已在經濟部能源局 5 月名單當中,在在都證實了距離第三季上市時間已經不遠。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨天宣布 Camry 大改款將提前到在 7 月上市,預購價從 99.9 萬元至 132 萬元不等,引起不小討論。在台灣中大型房車市場來看,Toyota Camry 將遭遇的最直接對手,將會是 Nissan Altima 與 Ma
近幾年許多車廠紛紛推出電動車,但市調機構《iSeeCars》發現,如今電動車的平均二手價格已經大幅落後燃油車的二手價格,要知道在去年電動車中古價還比燃油車高,並且這樣的下降趨勢仍沒有停止趨勢,市調機構擔心此狀況將影響電動車銷售狀況。
在各跑車品牌陸續推出休旅車,讓公司大發利市後,一直對休旅車興趣缺缺的英國超跑品牌 McLaren 也終於動搖,在前年新任執行長 Michael Leiters 上任後,公開喊話「我愛休旅車」,近期他接受外媒獨家專訪時坦承,McLaren 的休旅車正在研發中。
汽車配備越來越先進,在安全性也越來越高,有效保護的車內乘客安全。但與此同時,帶來的則是更換零件時的高成本,外媒《Carbuzz》就列出數個昂貴的汽車維修零件,價格都相當驚人。
中國車即使這幾年已崛起,更給歐美日車廠帶來不小壓力,但在設計層面上仍然擺脫不了習慣山寨的本質。中國北汽(BAW)推出的 212 越野休旅,被外媒立刻抓包抄襲 4 款越野休旅的元素,
以 Canter 名聞全球的 FUSO,屬於戴姆勒商車集團一員,在全球汽車產業轉型電動化的時候,FUSO 也推出 eCanter 作為淨零碳排的重要關鍵。戴姆勒亞洲商車(DTA)國際銷售暨客戶服務部長 Andreas Deuschle,與台灣媒體進行訪談時,也
在 Toyota Crown 將產品線擴大成「皇冠宇宙」後,延伸出多種車型選擇,北美在近期推出 Crown Signia,屬於 SUV 休旅車版本,作為取代原本 Toyota 的高階休旅 Venza 的角色,Toyota 也公布 Crown Signia 在北美的價格,雙車型分別為 44,985 美元(約 146 萬元台幣)與 49,385 美元(約 160 萬元台幣)。
BMW 台灣總代理汎德今(6)日正式發表 i5 Touring,成為國內首款純電豪華旅行車,提供 eDrive40 M Sport、M60 xDrive 雙車型選擇,售價分別為 339 萬元、495 萬元,維持與預售價相同,據汎德表示,目前接單已突破百張,預計 8 月開始交車。
納智捷(Luxgen)的電動休旅 n7,在 4、5 月連續拿下台灣電動車單月銷售冠軍後,今天推出 n7 滿電特仕版,以 103.9 萬元的價格開賣,新增 V2L 放電槍等配備。比原本純粹版 109.9 萬元的價格還便宜。