鳳凰旅遊今日宣布,在積極導入綠色旅遊下,6月與德國漢莎航空集團完成永續航空燃油SAF燃油合作,取得永續減碳認證合作證書,以實際行動愛地球,減低因旅行所造成的碳排放。鳳凰總經理卞傑民指出,使用一噸的SAF,約可減少3噸的碳排。鳳凰旅遊認為,使用永續航空燃油(SAF),絕對是旅行業刻不容緩的責任與方向,
2024年台股量價齊揚表現亮眼,漲幅高達22%優於全球主要指數,台股表現之所以能一枝獨秀主要得利於AI產業革新,由高速運算伺服器需求,逐步拓展到車用平台、人型機器人,消費型電子商品等,台灣電子股在AI產業具有關鍵地位,隨著AI應用面不停開展,引動一波波不同供應鏈族群大漲,也持續吸引國際資金挹注。此外
台肥(1722)宣布昨(28)日與中油就液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡稱LNG)冷能回收再利用簽署合作備忘錄,由台肥代理總經理張滄郎、中油總經理方振仁共同宣示藉由能源的有效回收與再利用,積極面對全球暖化,發揮企業責任。
能源政策首重電夠不夠 其次才是低碳、淨零國發會主委劉鏡清上任後昨日首度談到對能源政策的看法;他直言,自己不排斥核電,關注的是電夠不夠?低碳的電夠不夠?最後則是淨零碳排的目標。綠氫估2035商轉 去碳燃氫明年啟動劉鏡清表示,二○五○年淨零路徑是不是一定要核能,還有待商榷,他個人最看好的是綠氫;他指出,
吳孟峰/核稿編輯日本晶片國家隊Rapidus在北海道興建的工廠正面臨物流運送的難題,必須結合陸運和海運、卡車和火車的運輸計畫,才能順利進行。日經亞洲報導,一條連接日本主島本州島和北部北海道的海底鐵路隧道,對於Rapidus及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說一方面是好消息,但由於考量全長54公里的
我國進入碳有價時代,明年起全台約五百家排碳大戶,就要以今年的碳盤查結果,繳交第一筆碳費。但至今碳費費率尚未拍板,產業界因無法確切估計要繳多少碳費而「碳焦慮」,環團也憂心收費時程延宕影響淨零目標。環境部長彭啟明多次表示,一定會加速推動碳費;最快六月底會召開第四次碳費審議會,初碰深水區討論費率。
淨零永續當道,市面上許多產品都會主打碳中和,不過若沒有完整揭露碳排、減碳方法,可能有「漂綠」風險。環境部表示,正在研擬「企業宣告碳中和指引」,針對所有產業進行規範,草案預計六月出爐,屆時將會再與其他部會討論。所謂「碳中和」是指,一家企業或組織的二氧化碳排放量,在特定一段時間的二氧化碳排放量,透過使用
高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在
鴻海(2317)董事長劉揚偉前往歐洲洽商,敲定與西門子(Siemens AG)攜手推動智慧製造平台,雙方共同簽署合作備忘錄(MoU),鎖定集團於全球各地資通訊(ICT)和電動車(EV)的製造生產流程,將建立可擴展且無縫接軌的工程和製造生態系統。
中鋼集團煉鋼製程每年約產出160萬噸轉爐石,目前主要用在道路鋪面、水泥生料、填海造陸,未來計畫將轉爐石改質後製成人造建材,或改質後具遠紅外線特性,應用在兼具保溫及抗菌的機能性紡織品,另結合無機聚合材料成為磁性遮蔽材料,凸顯循環經濟價值。中鋼指出,公司生產鋼鐵產品的原料來自鐵礦砂、冶金煤、石料等天然礦
吳孟峰/核稿編輯據了解,中美兩國的氣候特使日前在美國華盛頓會晤,中國外交部發言人汪文斌週一(13日)表示,美方一方面表示願與中方加強應對氣候變化合作,又一邊大肆炒作「中國新能源產能過剩」論,如今再揚言要對中國電動車及太陽能產品等徵收高關稅,怒批美國不要既修路又挖坑。
林浥樺/核稿編輯瑞士公司「Climeworks」宣布,已在週三(8日)於冰島啟用了目前全球最大的DAC工廠「Mammoth」,其效能比2021年開始營運的首個工廠Orca還要高出10倍,該工廠被譽為「世界上最大的吸塵器」,因其可從空氣中吸走二氧化碳,減緩全球暖化問題。
高佳菁/核稿編輯船隻為躲避葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)在紅海地區持續的襲擊,改行非洲南端的好望角,這導致船隻正創造上千萬噸額外的碳排,這使得試圖利用海運減少供應鏈污染的公司前景更加艱難。《彭博》報導,自去年12月中旬以來,數百艘船隻不再航行埃及的蘇伊士運河,而是繞過南非好望角,這使
電價「漲」聲響起,影響範圍廣泛,彰化縣政府推廣節電與兼顧社會福利,今年將為120戶經濟弱勢家庭免費到府換裝LED節能燈具,或汰換具節能標章產品的電風扇、電子鍋、電烤箱等小家電,每戶最高1萬元。這項政策由縣府經濟暨綠能發展處推動,名為「能源弱勢公益補助計畫」,受惠對象為3類,分別是縣府列冊之低收入戶、
期交所今日表示,為追求碳中和目標,在繼去年購買再生能源後,現也購得碳交所架上共1350公噸二氧化碳當量的國際碳權,顯示期交所積極參與永續發展、自願追求碳中和。期交所表示,考量專案類型、並注重各專案所涵蓋之永續發展目標(SDGs),所購買的碳權專案是包括潔淨水源和太陽能發電,專案案場分布於莫三比克和越
台電今(23)日舉辦2024年環境月發表會,回顧2023年台電環保成果,自有火力機組空污排放強度較2016年大減近7成、碳排放強度也減少8%。現場公布台電自百個電力場域精選八大電廠明星物種生態地圖,並攜手國際金獎導演許鴻龍,首播全台規模最大的台電雲林台西風場蝙蝠研究紀錄片。
電子紙大廠E Ink元太(8069)與面板大廠友達(2409)今(23)日簽署「大型彩色電子紙策略夥伴合作備忘錄」,宣布將由元太提供全彩電子紙模組,友達提供軟硬體整合技術與關鍵零組件TFT背板,合作推出大型彩色電子紙顯示器,落實包括零售在內的多元智慧應用場域。
針對南亞(1303)4月7日林口廠區CPP工廠發生火警,引起各方關注,南亞今日再度發出聲明稿表示,廠內使用聚丙烯(C3H6)n99%及少量碳氫化合物助劑1%作為原料,產出聚丙烯薄膜成品,經燃燒會排放出二氧化碳、水及煙塵等物質,環境部化學署及新北市環保局於工廠周圍與下風處佈點監測,空氣品質監測值皆在正
全台約五五○間排碳大戶須在四月底前完成碳盤查登錄、十月底前完成查驗作業。環境部表示,為層層把關數據,事業單位完成登錄後除須第三方查驗外,環境部也將從中篩選至少二十廠家深度查核,確認各排放源都列入計算。環境部昨舉辦「碳盤查及自願減量專案輔導」說明會。環境部氣候署排放管理組長郭孟芸表示,為層層把關、確保
中鋼為滿足下游客戶鋼品低排碳需求,成功於第二熱軋工場導入扁鋼胚「智慧動態間距出爐」程控系統,估算一年減少約1500萬度耗電,用電成本年省約4400萬元,降低約7600噸二氧化碳排放,達到節電、降本及減碳三大效益。 中鋼表示,熱軋工場計有加熱爐、粗軋、精軋、盤捲等主要製程,為達到高效率生產模式,常態以