中國電動車傾銷 日本車廠陷苦戰歐祥義/核稿編輯中國汽車市場近來高速發展,尤其電動車產業,國內市場廠商林立、競爭激烈,車企為求活下去無所不用其極,使在中國發展的海外汽車廠商叫苦連天,不是減產就是考慮賣廠、退出中國市場。而這場鬥爭,這場鬥爭不只在中國境內,甚至還蔓延到海外,造成國內、外市場供給過剩。
陳麗珠/核稿編輯業者和分析師本週表示,由於原物料供應持續緊張、中國需求改善等因素助攻,銅是下半年最具看漲潛力的基本金屬。外媒《Hellenic Shipping News》報導,倫敦金屬交易所(LME)的三個月期銅在5月20日創下每噸1萬1104.5美元的歷史新高,原因是投機基金大量湧入銅市做多,押
航空運能持續恢復、客運票價維持高檔,而航空貨運又受惠AI伺服器出貨逐漸暢旺,航空業高層表示,在票價維持高檔,以及台灣AI相關供應鏈完備,受惠AI趨勢帶動,航空產業將迎來黃金時代。貨運急單 逼近天價不具名的航空業者表示,暑假客運訂位率不錯,而貨運市場第三季需求不弱,第四季又是傳統旺季,因此今年將會是豐
半導體檢測大廠閎康(3587)公布6月營收為新台幣4.35億元,年增5.97%,月增3.23%,為歷史次高,第二季營收為12.69億元,季增5.22%;營運動能主要來自日本實驗室貢獻及材料分析(MA)需求帶動。半導體業已成地緣政治戰略產業,日本政府欲重振日本在全球半導體的領先地位,撥出高達2兆日元的
金管會證期局今天表示,盤中零股制度實施後,無論上市或上櫃公司的日均值均有顯著成長,2年半來成長率達948%、713%;若以零股的成交戶數來看,同樣也是大幅成長,上市為283%、上櫃為551%。證期局官員表示,過去零股只能在盤後買賣,為提供小資族多元參與資本市場之管道,2020年10月26日開放盤中交
為優化台股盤中零股交易之成交機會及效率,金管會證期局今天表示,為進一步增加投資人成交機會,預計自2024年12月2日起,將盤中零股「交易撮合」間隔時間,由1分鐘縮短至5秒鐘。至於這項措施可能帶來效益?台股成交量是否增加?證期局主秘尚光琪表示,這項措施可以提高零股交易流動性及交易機會,對投資人有很大幫
OLED(有機發光二極體)過去10年稱霸電視顯示面板市場,情況將從明年發生改變。研調機構Omdia預估,Mini LED(次毫米發光二極體)背光顯示面板今年在電視應用領域的出貨量與OLED相較之下少了60萬台,不過,明年將首次超越OLED電視顯示面板出貨量,且大幅領先約180萬台。
今年上半年在AI風潮帶動下,許多國家股市表現亮麗,紛創新高。不過富邦金控首席經濟學家羅瑋提醒,下半年留意全球企業何時開始加速回補存貨,Fed維持Higher for Longer貨幣政策多久,地緣政治緊張情勢及美國總統選情發展,對全球經濟與金融市場仍需保留一定程度戒心。
高佳菁/核稿編輯對於中國國家領導人習近平何時會下令入侵台灣,美國中央情報局(CIA)局長伯恩斯(William Burns)等各界提出了不同見解,而這個問題也占據了一些新聞媒體的頭版新聞,近期澎湖漁船遭中國海軍扣押也造成關注。美國政治學家、彭博專欄作家裴敏欣(Minxin Pei)撰文,中國何時可能
高佳菁/核稿編輯儘管現今有高昂的燃油成本和颶風的威脅,但美國汽車協會 (American Automobile Association;AAA)預計,美國國慶日將有近7100萬人出行,可望創下歷史新高紀錄,成長速度與新冠肺炎疫情前相似。AAA發言人格羅斯(Andrew Gross) 表示,我們從未見
林浥樺/核稿編輯瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在