Honda 於 6 月底在日本正式發表全新大改款 Freed,並同步發表一系列原廠配件可升級選購,而身為 Honda 御用改裝品牌的「無限 Mugen」近日預告將推出全新 Freed 專屬空力套件,讓入門 MPV 也能擁有本田魂的動感氣勢。
隨著台灣充電網路密度提升,對於電動車的使用也更加便利,同時在Tesla、Luxgen n7等車的優異銷售表現帶動下,讓更多車廠陸續布局國內電動車戰略;今年下半年歐系、日系以及韓系的電動車大軍都將抵台,為消費者提供更多新選擇。
台灣車市上半年經過BMW X2、Mazda CX-90、Audi Q4 e-tron等新車洗禮後,下半年將更為精采,性能定位的Ford Mustang、Toyota GR Yaris和車迷期待已久的新一代Toyota Camry等多款新車都蓄勢待發;這些重點車款包括都會掀背小車、性能鋼砲、實用休旅、中大型房車以及美式肌肉車等,從不同級距滿足台灣消費者對新車的需求。
裕隆日產今(4)日宣布推出 Nissan Kicks e-Power 電勁版,採用全新限量車色「電勁橘」讓外型更加搶眼,並免費升級電勁橘雙色內裝,僅限量提供 100 輛配額,建議售價為 106.9 萬元(含黑色車頂 Two-Tone 塗裝)。
在東南亞享有高人氣的 Honda 都會小車 Brio 去年進行小改款更新,透過外觀及內裝升級提升戰力,並同步提供 RS 運動化版本,如今上市屆滿一年,日前原廠宣布小改款 Brio 以單月 4,236 輛在印尼創下銷售新高,關鍵在於折合台幣約 33 萬元起的實惠售價,展現國民小車的魅力所在。
前有 SYM 發表第二代 DRGBT,後有 KYMCO 全新 RTS 135 速克達,讓今年台灣 6 月機車市場競爭看點十足,總市場方面繳出 59,485 輛,車廠排名則依舊由 SYM 領先、KYMCO 緊追其後,同時 Gogoro 連續 6 個月市佔率成長,入門車款 JEGO 更殺入單月銷售前 10 名。
Honda 於 6 月底在日本正式發表全新大改款 Freed,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅能讓大改款 Freed 擁有極具辨識度的個性化外型,也同時更進一步提升其實用性。
國際知名市調機構《JD Power》近日公布美國 2024 新車品質研究報告,以每 100 台車(PP100)的平均問題數量作為標準,其中以皮卡、大型休旅為主的 RAM 拿下第一名,豪華品牌則是 Porsche 摘下桂冠,同時報告更指出電動車的問題數量是燃油車的三倍之多。
電動車在台灣的持續上升,台電也會針對尖峰、半尖峰、離峰有不同費率。台灣電動車充電業者特爾電力,跟隨台電機制,同步推出「時段電價費率」,可在特定離峰時段,擁有最便宜的充電費率。
身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
日前 BMW 剛透露 i1、i2 入門級電動車計畫,隨即 Audi 也準備開發 Q2 e-tron 入門跨界,預計 2027 年就會上市,受惠於電動車的特性,使其在 Q2 嬌小的尺碼下,車內空間卻媲美更高一級的 A3 掀背車表現,同時外媒也率先釋出預想圖供車迷參考。
台灣近來飆高溫,整座台灣島甚至燒成「紅番薯」,高溫飆到 38 度,不只是讓人無法久待在外面,電動車的續航力更會大幅衰退超過 3 成!
專精升級改裝日系品牌車款的 DAMD 日前發表最新作品,讓頗受歡迎的 Daihatsu Taft 跨界輕休旅以全新的復古戶外風格示人,目標就是要與同樣擁有高人氣的三菱 Delica Mini 互別苗頭。
法系汽車品牌 Citroen 正式發表大改款 C3 Aircross,在前衛的粗獷外型之下,擁有同級唯一「三排七人座」的魔術大空間,並提供汽油、油電與純電的豐富動力編成,將率先在法國上市,當地售價為 19,400~27,400 歐元,約台幣 67~95 萬元。
許多人現在一坐上車,就會使用有線或無線方式,讓車機連結手機,使用 Apple CarPlay 或 Android Auto,已經成為許多駕駛上車基本動作。麥肯錫的一項調查顯示,有超過 3 成的民眾表示,如果購買的車沒有 Apple CarPlay 或 Andr
法拉利在電動車的規劃上,雖然較慢,但也已安排在 2025 年第四季推出,來自知情人士透露給《路透》的消息,法拉利的第一款電動車,售價可能高達 50 萬歐元(約 1762 萬元台幣)以上。
Yamaha 近期動作頻頻,今天更由台灣山葉宣布重要消息,原進口輕檔車 MT-15,將以國產組裝方式進行導入,預計於 2024 年第四季開始陸續交車,預購價為 118,000 元。
台灣Skoda先前預告會在2024年導入6款新車,率先上場的是在5月15日正式發表的小改款Scala,台灣Skoda也特別在馬祖南竿舉辦小改款Scala試駕活動,讓我們在風光明媚的離島景色當中,搶先體驗這款新世代歐洲輕旅的進化魅力!
儘管如今各大品牌放緩電動化的腳步,但多數車廠認為目前只是過渡期,未來仍舊是電動車的天下,其中便包括世界最大機車製造商 Honda,近日原廠最新報告中指出,計畫 2040 年旗下銷售車款將全面搭載純電或氫燃料電池動力。