鋰智財服務商立凱電(5227)宣布辦理減資,減資比率約為18.07%,預計9月中下旬完成減資彌補虧損。立凱電實收資本額為8.3億元,截至2023年12月31日止待彌補虧損為5億2978萬元,為改善財務結構並彌補累積虧損,擬辦理減資1.5億元,減資比率約為18.07%,減資後實收資本為6.8億元。
歐盟執委會主席馮德萊恩九日表示,歐洲必須就中國的不公平貿易行為向北京表達強硬立場;這番談話附和美國財政部長葉倫日前的看法。歐盟執委會同日也宣布,已對中國風力發電機供應商啟動調查,以查明他們是否因為獲得中國政府補貼,而在歐洲市場取得不公平的優勢。
晶碩(6491)投資關係處長穆顯爵今天表示,今年首季為傳統淡季,估營收、毛利率皆將呈現季減,但受惠於矽水膠展品比重逐季提升,且自長天數產品切入日拋領域,加上美瞳新品將在下半年攻市,全年營收、獲利將再創歷史新高,規劃未來1至2年陸續佈局海外產線。
吳孟峰/核稿編輯美國自2022年10月限制半導體設備輸中,在主要半導體設備生產國中,南韓受到的所受打擊最大,2023年的出口額較前1年減少20%以上,是中、美晶片設備限制法令裡,損失最大的苦主。《東亞日報》指出,以美國為主導對中國半導體設備限制輸出法規,美企對中國的出口僅年減3.1%,韓企卻大減了5
高佳菁/核稿編輯以色列和伊朗之間的軍事緊張局勢,推動近日國際油價突破每桶90美元大關,加上近期墨西哥削減原油出口、美國制裁導致俄油滯留海上、葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)襲擊紅海油輪,以及石油輸出國和盟友(OPEC+)堅持減產,這些因素綜合在一起增加了供應中斷的隱憂,全球供應衝擊也加
受以色列對伊朗的衝突升高及俄國重申第2季將全力配合石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)減產等因素影響,導致國際油價上漲。台灣中油公司宣布,自明(8)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元。調整後的參考零售價格,分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.
2000年代初期,中國出口激增使美國200萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」(China Shock),如今中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,所不同的是新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼2.0」展開反擊。華爾街日報報導,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之
有別過去只限於一些產業,中國在經濟「戰略」的大旗下,幾乎所有資本密集型製造業都存在結構性產能過剩問題,亦即在國家支持下,相關企業仍能在連年虧損中存活。中國若尋求大規模出口,來解決產能過剩問題,將步上與其他工業國家的貿易對抗之路。美國之音報導,榮鼎集團研究顯示,除了過去以及目前仍產能過剩的項目之外,中
中國只會低價傾銷 引發不滿歐祥義/核稿編輯以銷售金額來計算,日本「百年老店」大金工業(Daikin Industries)是全世界最大的空調公司,但在銷售數量上,卻不敵包含格力(Gree )、美的(Midea)在內中國空調廠商的低價搶市競爭,如今大金工業全力擴展印度市場,不只在印度新設立工廠,還打造