Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Signia,並預計 7 月在日本(日規稱為 Crown Estate)上市,如今又傳來最新消息,有望在 10 月正式抵達中國,讓 Crown Signia 再下一城!值得注意的是,日本原廠先前已在台灣申請註冊「Crown Signia」商標,表示有望將其導入販售,而這也是接下來的關注重點。
眼看 Toyota Camry 已經推出新世代車型,屬於豪華雙生車的 Lexus ES 先前也傳出大改款消息,並且已有全新動力車型商標註冊,但原廠顯然不打算馬上發表,而是先行於北美市場推出新年式,加入 Black Line Special Edition 黑化特仕版,限量生產 1,000 輛。
去年東京移動展上 Toyota 發表結合 SUV、MPV 特質的 X-Van Gear 概念車,提供不俗的車室空間以及獨特外型,隨著原廠註冊專利,日媒透露消費者期望商業化的呼聲極高,結合先前 Toyota 人員透露的資訊,未來實現量產機會高。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate(美規稱 Crown Signia),之後 Toyota 日本官網也更新相關資訊,預告 Crown Estate 將在今年中正式登場,然而近日卻從當地經銷商得知,Crown Estate 日本發售時間已延遲,看來想看到實車現身得再等等了。
台灣 TNCAP 今天公布第二季臺灣新車安全評等報告,由 Nissan 主動受測 X-trail,以客貨車身份,最終拿下
Nissan 的高級車品牌 Infiniti,在今年 3 月發表全新大改款的 QX80,這是一款 7 人座休旅,以北美作為銷售市場,對標賓士 GLS 與 BMW X7。Infiniti 今天宣布,7 月底將在美國經銷商開始販售,價格從 PURE 車型的 8 萬 2450 美元到 AUTOGRAPH 的 11 萬 595 萬美元(約 270 萬至 380 萬元台幣)不等。
雖然註冊商標不代表一定就會在台灣推出,但 Honda 在先前註冊了 0 Series 系列、ZR-V,都讓人有所期待後,近期 Honda 又在台灣智慧財產局註冊了 AVANCIER 商標,這是一款目前在中國市場販售,比 CR-V 更大尺碼的休旅車,也讓人增加更多接下來 Honda 在台灣的佈局。
日前 Mitsubishi 公布 Momentum 2030 品牌策略預告多款新車,同時原廠也陸續註冊 Montero 以及 Lancer Sportback 商標,前者便是經典越野休旅 Pajero 在北美市場的名稱,而後者近日外媒透露,有望成為三菱版本的 Leaf 電動車名稱。
日前 Yamaha 在印尼發表全新 NMAX Turbo,雖然沒有真的導入渦輪引擎,但採用最新的 YECVT 變速系統,可以將行車模式分為 Sport Touring 與 Town Commuting,還能將加速模式分為低、中、高等級。而這項技術其實原廠早就在台灣註冊。
自從 2016 年 Mitsubishi 決定停產 Lancer EVO 之後,許多車迷都積極關注新一代車型復活資訊,近日出現一組偽裝測試照,號稱是大改款 Lancer EVO 的測試車,但實際上外媒發現,這組照片是以 2019 年 Outlander 測試車為基礎繪製而成。
Lexus 旗下主力四門房車 ES 系列,在註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 後,也間接確認下一代即將在不久的未來發表。隨著商標資訊曝光,也讓汽車愛好者開始想像 Lexus ES 下一代的模樣。
自 Luxgen n7 開始大量交車,已經蟬聯台灣 4、5 月電動車銷售冠軍,隨即原廠預告將於 6 月 6 日推出 n7 滿電特仕版,其中特仕版有望具備更豐富配備並且售價上更為親民。
此前 Lexus 註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商標,暗示接下來 ES 車系將跟進 Toyota Camry 腳步推出大改款,近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》率先釋出預想圖,擁有設計新穎的車頭搭配全新動力。
日本 Honda 去年 4 月推出新款運動休旅 ZR-V,並榮獲 2023-2024 日本年度風雲車大獎肯定,近日 JNCAP 公布 ZR-V 撞測成績,以 187.41 分、94%表現拿下五星評價,由於原廠已在台灣申請「ZR-V」商標註冊,表示有望成為繼 CR-V、HR-V 之後的第三款 Honda 休旅。
日前 Mitsubishi 發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車,而日媒指出,其中一款新車剪影將是 Lancer Sportback,該商標於今年 3 月註冊曝光,預計將以休旅車形式呈現,並且比 Outlander 更大。
此前 Lexus 註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 商標,暗示接下來 ES 車系將跟進 Toyota Camry 腳步推出大改款,並導入全新純電動力,隨即其中代表高性能電動車的 ES500e 商標同樣在台灣註冊,屆時國內有望引進新款 ES 純電車行販售。
身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,希望讓曾經品牌經典跑車 Celica 復活,而日媒指出,目前掌握的消息將會以 GR Celica 身分回歸,定位在 GR86 與 GR Supra 之間,採用源自 Gazoo Racing 性能部門的調校與動力,重現傳奇車款的魅力。
此前 Lexus 註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商標,暗示接下來 ES 車系將跟進 Toyota Camry 腳步推出大改款,其中 ES350e 與 ES500e 代表全新 ES 將出現純電動力,而外媒指出 2021 年原廠公布的電動車系列預告中,便出現疑似純電版 ES 的身影。
隨著 Toyota Camry 新世代車型問世,屬於豪華雙生車款的 Lexus ES 預計也將跟進新一代車型,日媒發現原廠已註冊「ES350h」、「ES300e」以及「ES500e」等商標,分別對應全新 ES 車系的不同動力,其中最令人期待的便是後兩者末尾都是 e,有望成為品牌首款純電房車。
在 bZ4X 之後,Toyota 就一直沒有在台灣推出第二款電動車,不過在台灣商標局網站裡,已經出現 bZ3c 與 bZ3X 兩款電動車註冊資訊,讓人相當期待在台灣登場的那一刻。