英特爾(Intel)今年股價重挫近36%,價格在30美元左右徘徊,一則在PTT名為「英特爾怎麼了」的文章,引起不少網友討論,認為英特爾除了製程技術突破速度牛步、產品價格不斷上漲、競爭對手追趕,多種因素讓英特爾競爭力下滑,甚至有人擔心英特爾將成Nokia的翻版。
吳孟峰/核稿編輯韓媒報導,三星一直希望追上台積電,雖然也有宏偉的計畫,但這些計畫尚未轉化為業務有意義的升級,而流失輝達、蘋果和高通等重要客戶,更加重三星的壓力。根據Counterpoint Research的最新數據,三星代工在2024年第1季是全球第二大純晶圓代工公司。Sammobile報導,即使
高佳菁/核稿編輯三星HBM晶片落後競爭對手SK海力士與美光壓力越來越大,路透報導,三星電最新的高頻寬記憶體 (HBM) 晶片因為散熱問題,未通過輝達(NVIDIA)的測試。3名知情人士表示,由於熱量和功耗問題,該公司的人工智慧處理器的使用測試正在進行中。這些問題影響到三星的 HBM3 晶片,該晶片是
卓內閣五二○上任,國科會新任主委吳誠文昨表示,台灣護國神山「半導體」撐起重要經濟支柱,未來要讓全民及社會更有感,用科技帶動所有產業,符合賴清德總統的均衡發展,近期將協助各行各業推動「產業數位化」,預計三個月內提出跨部會方案。吳誠文一九八七年在美取得博士學位,返台遇上台積電剛成立,研究領域為IC設計與
吳孟峰/核稿編輯南韓科技大廠三星電子(Samsung Electronics)昨(21)日意外宣佈,將更換半導體業務負責人,在這場AI戰役之中,持續落後競爭對手的三星也坦言,公司在早期的戰略犯了錯誤。《華爾街日報》報導,晶片相關業務過去曾是公司最賺錢的部門,近年卻屢屢敗給對手,同為南韓廠商的SK海力
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
吳孟峰/核稿編輯《富比士》報導,台積電創辦人張忠謀目前身價超過35億美元(台幣1131億元),他在台積電草創時期的老戰友曾繁城直到最近才進入富比士評比的億萬富翁排行。曾繁城曾在20年的時間裡幫助晶片傳奇人物張忠謀創立台積電,如今也加入張忠謀的億萬富翁俱樂部。曾繁城在台積電任職期間,曾擔任總裁、副執行
根據《華爾街日報》報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環,但這個戰略是否成功還有待觀察。這個戰略被形容為「3腳凳」。第一腳是提供補貼,以建立一個從乾淨能源到半導體能夠存續的科技製造部門。第二腳是對威脅這
華爾街日報報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環;但此戰略是否成功還有待觀察,因為它來得太晚,且美國與盟友一直難以形成與中國展開競爭的統一戰線。
高佳菁/核稿編輯為了追趕SK海力士AI用HBM龍頭地位,三星電子更換其半導體部門的負責人,任命了1位記憶體資深人士,以帶頭努力在蓬勃發展的人工智慧領域趕上SK海力士。彭博報導,三星在其核心業務記憶體的關鍵增長領域落後SK海力士,為試圖趕上SK海力士,三星任命Jun YoungHyun為其最重要業務線
總統賴清德昨宣誓就職,520行情在總統演說時激烈震盪逾230點,早盤急拉的觀光、航空股出現高檔獲利了結賣壓,電子與半導體相關族群疲弱,加權指數急殺翻黑,一度下跌逾156點,隨後買盤再度進場,尾盤拉抬台積電(2330)與聯發科(2454),加權指數翻紅,終場上漲13.16點,收在21271.63點,成
台新投顧副總經理黃文清今天台股上下震盪,在520總統演說的期待下,在演說前以及中間指數是小漲的局面。在類股的表現方面,其實都普遍是小漲的情況,雖然盤中有一度因為失望性的賣壓,而使得指數是下挫的,不過很快的時間市場冷靜之後,低接買盤的進場再度讓指數回到平盤之上。所以整個來看,總統就職演說所謂產業的宣示
台灣規劃明年電網端儲能目標為一GW、二○三○年為三GW,政策目標雖然明確,但光電等綠能建置的實際進度卻落後;業者直言,「儲能發展速度快過綠能」,因此實際可完成進度應該要公開透明,讓儲能、綠能進度能互相匹配,而非曖昧不明。籲儲能實際需求量 公開透明
陳麗珠/核稿編輯AI晶片霸主輝達市值已經衝破2兆美元,很難想像創業之初曾瀕臨倒閉困境,主因是與電玩遊戲業者Sega這個重要夥伴的合約破裂,當時黃仁勳誠實向時任Sega 執行長坦承錯誤,同時懇請Sega 支付全部款項,最終Sega 同意買斷與輝達的合約,逆轉破產命運。這位曾拯救輝達免於倒閉的大貴人-S
吳孟峰/核稿編輯特爾晶圓代工部門持續虧損,近日宣布更換部門負責人,市場認為,此舉顯示英特爾曾逢巨大壓力。對於英特爾在代工競爭中落後台積電、三星;韓媒也大嘆,英特爾要超車三星很難。《Business Korea》報導指出,英特爾上一次任命另發布後,僅14個月就替換了晶圓代工業服務務部門負責人(IFS)
高佳菁/核稿編輯台積電(2330)位於美國亞利桑那州晶圓廠,於美國時間15日,因進場廢硫酸外包清運槽車異常,1名外包商清運司機查看時發生意外,《GlobalData》指出,這讓台積電在美國建廠再添1大打擊,恐讓台積電放棄美國作為投資目的地。
吳孟峰/核稿編輯近來全球電動車市場競爭激烈,為對抗中國車廠及美國特斯拉,日本汽車大廠本田(Honda)宣布,將對公司電動車相關領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆)。外媒報導,本田汽車週三(16日)宣布,計畫在2030年以前對電動車領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆),據了解,本田在2022年曾表
林浥樺/核稿編輯豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)等日本主要汽車製造商,將匯集它們在生成式AI和半導體等其他領域的專業知識,共同開發下一代汽車軟體,將重點關注軟體定義汽車(SDV)架構上,這些汽車製造商希望藉由合作的策略,能在競爭激烈的數位化競賽中降低開發成本。
林浥樺/核稿編輯日本智慧型手機市場,向來以蘋果、日系品牌的安卓手機為熱銷主力,其中又以蘋果iPhone系列長年占據龍頭地位,市占率超過5成,但在iPhone主導、前景黯淡的日本市場,索尼(Sony)和夏普(Sharp)等日本國內製造商,仍持續投入資源,開發新款的智慧型手機,日本媒體認為,索尼和夏普這
中華金融科技產業促進會(FinTech產促會)針對520後新內閣,提出金融科技發展建言,期許讓我國已經落後的金融科技產業,有機會急起直追;包括將金融科技列為國家未來5~10年的重點產業,設立「金融科技局」等四大項。FinTech產促會表示,台灣的金融科技發展遠遠落後世界各國,截至2023年6月底,全