網傳影片及家屬質疑安全發文竟遭刪除中國製電動車的品質堪憂!由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」,日前傳出一輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內三人當場死亡,家屬對車輛安全提出多項質疑;且事後路過駕駛發布的影像和家屬的質疑發文遭刪除,引發中國網友不滿。
陳麗珠/核稿編輯蘋果公司將原本集中於中國的供應鏈陸續轉移,河南今年第一季手機出口額為272.6億人民幣(約台幣1229億,以下同),較去年同期暴跌61.2%;手機出口數量從1688.7萬支降至664.5萬支,減幅也超過6成,手機出口量足足少了1024萬支。
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),有民眾花了30萬人民幣(約新台幣135萬元)購買M7款式後,5次啟用智慧駕駛功能但全都發生故障,讓中國網友看了不禁感嘆「愛國有安全風險」。中國知名生活新聞類節目《1818黃金眼》,在微博帳號上傳了採訪何姓女車主的影片,她
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,華為最新的Pura 70系列智慧型手機,配備先進的中國製造Kirin 9010處理器,無視美國的出口限制。這是中芯國際為去年的Mate 60 Pro製造的Kirin 9000的更新版本。專業顧問公司TechInsights對該設備進行了拆解,並高度自信地得出結論,Pura包
美國聯邦通訊委員會(FCC)二十五日票決通過,恢復川普政府時期廢除的網路中立性規則,並要求該規則生效六十天內,中國三大國有電信商中國電信、中國聯通與中國移動美國部門,必須停止固網與行動寬頻網路業務,這是美國限制中國電信商營運的最新行動。恢復網路中立性規則
郭顏慧/核稿編輯美國聯邦通訊委員會(FCC)25日宣布,已下令要求中國電信、中國聯通及中國移動等電信商,停止在美國提供固網或行動網路服務。據《路透》報導,美國聯邦通訊委員會(FCC)週四(25)依「網路中立性命令」(net neutrality order),要求中國電信、中國聯通及中國移動,以及中
根據美國電信訊息網站「輕讀」 (Light Reading)報導,近日英國電信業者沃達豐集團(Vodafone)接下了羅馬尼亞政府的重要任務:更換現有網路中所安裝的中國電信巨擘華為(Huawei)網路設備。這項決策背後,不僅涉及技術層面的考量,也牽動全球電信市場的競爭格局。
聯邦投信投資長 吳裕良近期陸續公布業績的龍頭股表現各異:第一季度營收低於預期、面臨經濟疲軟壓力的汽車運輸巨頭奧多明尼昂貨運跌幅超過兩位數,連累標普工業板同步下跌;第一季業績遜色但重燃市場對低價車信心的特斯拉在馬斯克暗示將較原計劃提前一年開始生產更平價的車型後,股價跳空開高超10%,創兩年多來最佳單日
軸承廠兆利(3548)因大客戶華為摺疊機拉貨,首季營運淡季不淡,營收年增80.32%,季增1.8%,但近期因手機市場雜音頻傳,加上PC與NB市場復甦力道不如預期,兆利股價跟著大盤一路回檔,今日股價跳水急殺,早盤重挫逾8%。兆利受惠華為摺疊機題材帶動,股價3月初一度來到300.5元的歷史新高,但近期大
吳孟峰/核稿編輯蘋果公司的智慧型手機中國銷量在2024年第1季下降19.1%,而競爭對手華為的智慧型手機銷量增長69.1%,這在很大程度上要歸功於華為Mate 60智慧型手機的推出,這款智慧型手機配備了支援下一代5G行動連接的高階晶片。路透報導,這表明蘋果在全球最大智慧型手機市場高階領域的主導地位,
高佳菁/核稿編輯中國華為深陷美國制裁核心,在幾輪制裁下,華為越來越難以取得西方先進晶片和設備,導致2023年營收較3年前下滑逾2成,但在基礎設施領域,該業務仍是逆勢成長,在各項指標上擊敗了歐洲競爭對手愛立信和諾基亞,華為依然穩坐全球領先的5G設備製造商。
林浥樺/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)受訪表示,美國擁有世界上最精密的半導體技術,但中國沒有,不過遭到節目提醒,90%的先進晶片皆來自台灣,且對美國軍事武器的未來而言很重要。雷蒙多接受哥倫比亞廣播公司(CBS)「60分鐘」(60 Minutes)訪問,直言今年的國家安全,不
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
高佳菁/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)表示,從華為最新款手機來看,中國的先進晶片技術仍落後美國多年。《彭博》報導,雷蒙多接受美媒訪問時,淡化了華為聲稱的「技術突破」之說,並且強調美國收緊先進晶片輸中政策已展現成效,其華為的技術差距就可證明這一點。
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),孰料近日有車主在滬杭高速公路(連接上海與杭州)駕駛時,發生車輛系統癱瘓的事件,中國網友見狀想起了華為的口號「遙遙領先」,諷刺這其實是「偷偷領先(暗指所謂的領先只能偷偷說)」。
陳麗珠/核稿編輯《美中科技戰爭:中國科技史揭示未來科技競爭》作者向冀(Nina Xiang)在日媒撰文指出,美國的制裁並非中國科技業發展停滯的主因,根本原因是習近平自我毀滅性的科技產業政策。向冀投書《日經亞洲》解析中國科技發展失去動力的原因,文章指出,幾年前,中國還被視為美國在AI領域的強大競爭對手
《日經亞洲》報導,知情人士透露,由於地緣政治風險升高,全球第2大電信設備製造商諾基亞(Nokia)正致力降低其供應鏈對中國的曝險,甚至大幅削減了在中國上市、但非中國企業的訂單。 報導說,過去幾個月,諾基亞已降低長期供應商工業富聯(FII)的訂單,以回應美國所倡導、排除中國供應商和資本的「乾淨網路」行
陳麗珠/核稿編輯韓媒報導,為了突破美國的封鎖,中國正嘗試實現AI半導體自給自足,然而目前市面上性能最好AI晶片非輝達H100莫屬,業界認為,中國想很快追上輝達並非易事,而且華為所生產的AI晶片與輝達H100差異很大,即使中國透過抄襲製造類似的產品,也很難趕上輝達。
聯邦投信資產管理部經理人解豐銘從總經面來看,美國3月超預期的通膨數據,使得美聯儲多位官員表示,基於目前的的數據,當前並不急於降息,大多數分析師都修改了對降息的預測,預計今年只會降息1次到2次,且首次降息時間比之前預計的要更晚,我們觀察此次通膨數據的發展,類似於2005~2007年之間的變化,預期美國
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府積極收緊先進晶片輸入中國政策,以致美國晶片商們總體銷售大減,但整體而言仍是持續賺取數十億美元。因此,這些靠中國銷售致富的美國晶片、設備商們,正透過尋找制裁措施的漏洞並推動豁免,以保護他們的銷售額。根據美國晶片商向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件披露數據,2023年美