半導體矽晶圓大廠環球晶(6488)公告指出,部分資訊系統遭受駭客攻擊,目前正積極會同技術專家協助調查和復原工作。環球晶表示,少數廠區部分產線受到影響,將會先使用庫存出貨因應,若有不足,有的可能要延遲到第三季初出貨。環球晶昨晚公告指出,6月12日晚間,部分資訊系統遭受駭客攻擊,資安單位隨即啟動資安防禦
研究機構集邦科技(TrendForce)調查顯示,三大國際記憶體廠因積極生產高頻寬記憶體(HBM),使得一般DRAM供需健康,第二季出貨位元數呈現季增走勢,估最終DRAM合約價將上漲13%~18%,漲幅高於預期;法人預估此將有利於DRAM廠營運改善,DRAM模組廠挾低價庫存效應,營收與獲利可望成長,
根據IDC(國際數據資訊)最新「全球智慧手機供應鏈追蹤報告 (Worldwide Quarterly Smartphone ODM Tracker)」研究顯示,在下游市場需求仍弱、上游部分關鍵零件漲價的情況下,2024年第一季全球智慧型手機產業製造規模,較上季衰退8.6%,但較去年同期成長10%。
貨櫃海運市場在價量齊揚下,貨櫃三雄5月營收繳出漂亮成績單,繼長榮(2603)公布5月營收雙增、創18個月新高後,陽明(2609)、萬海(2615)昨日公布的5月營收也同樣創下18、17個月以來新高。航商認為,旺季需求提前,而船舶繞行、塞港等導致船舶周轉率下降,預期第三季貨櫃海運價量仍可期。
啟發投顧副總容逸燊臺北股市今天再創歷史高點,達到22003點,但是開高走低收黑k,成交量也放大到五千億的水準。今天在電子股的部分,權值股包括像台積電、聯發科以及鴻海都是呈現高檔震盪,跌幅最重是在航運類股的部分,因為美國提出以哈停火的決議,也經過聯合國表決通過,所以讓今天盤中上海期交所的歐洲線指數運價
華航集團5月份合併營業收入為161.03億元,月減2.8%,年增11.28%,累計1-5月營收813.13億元,年增12.4%。在客貨運續保成長動能下,刷新同期紀錄,較去年同期增加16.32億元,增幅11.28%,其中,5月客運收入為97.75億元,較去年同期增加8.04億元,增幅8.96%,主因為
聯合國安全理事會通過美國所提出支持以巴停火,並釋放人質的決議草案,而外電也指出,以色列已接受這項停戰計畫,並呼籲哈瑪斯組織也接受下,影響歐線集運合約走弱,貨櫃三雄今日開高走低,截至11:06,長榮(2603)跌逾7%,陽明(2609)跌幅也跌逾7%,萬海(2615)跌幅逾4%。
台航今日舉行股東會,台航董事長劉文慶指出,目前海運研究機構Clarksons預測2024年全球乾散貨海運量將較2023年成長2%,加上2024年整體船噸淨增加數,約2310萬載重噸,反而預估較2023年2980萬載重噸減少,以及IMO環保法規、歐盟碳稅開徵造成船舶多以經濟航速行及紅海危機導致船舶周轉
陳麗珠/核稿編輯市場研究機構Jon Peddie Research 發布最新報告顯示,2024年第一季全球獨立顯示卡出貨量為870萬台,較去年同期成長39.2%。其中,輝達市占進一步提升至88%,AMD 降至12%,英特爾市占不足1%。綜合外媒報導,Jon Peddie Research報告顯示,2
半導體庫存調整結束,客戶回補庫存,加上市場需求回溫、新產品推出,晶圓代工業今年以來,產能利用率緩步上升,預期下半年會比上半年為佳。尤其是護國神山台積電(2330)挾先進製程領先,AI晶片需求爆發,今年將是大大成長的一年。台積電第二季營收 不排除超越財測
運價持續走高,貨櫃三雄股價也連動上漲,上週以萬海(2615)漲幅最高,達20.7%,其次為陽明(2609)的15.94%、以及長榮(2603)的3.56%。市場人士表示,在紅海危機、巴拿馬運河乾旱尚未解除,而各地塞港、缺櫃缺艙頻傳下,運價易漲難跌,貨櫃三雄後市不看淡。
由於OPEC+會議並未超出市場預期,國際油價一度全數跌破每桶80美元大關,不過,受到夏日用油旺季,法人看國際油價有撐,暫時維持區間震盪格局。上週OPEC+最終決議延長原本6月底到期的一系列減產計畫,依據現行的減產計畫,其中每日減產200萬桶是當初OPEC+政策下的一致承諾,加上部分國家第一輪的自願性
運價連9漲!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲140.1點至3184.87點,週漲幅4.6%,其中,除4大主要航線全數走高外,近洋線漲幅更高達14.62%。市場人士表示,歐美企業避免8月起可能對中國徵收高額反傾銷進口關稅,提前拉貨,因此包括電子商務、再生能源相關貨物海運量大幅增加,貨櫃海
光通訊廠光聖(6442)昨日盤中股價一度攻高到漲停253元,終場則以246.5元作收,股價創下歷史新高,本週以來漲幅達35.8%,從今年1月低點64.6元起算,5個月來,股價飆漲2.8倍。前4月EPS 2.67元 超越去年全年光聖受惠光被動元件出貨順暢,5月營收4.95億元,月增37.8%,年增1.
受惠全球諸多港口壅塞問題及市場缺櫃嚴重等因素,造成海運四大航線運價單月大漲50-70%,台驊控投5月營收達21.59億元,較上月增加9.21%,年增率達74.58%,創下自2023年以來單月新高。台驊表示,由於紅海危機持續,繞行非洲航線成為常態,塞港缺櫃效應短時間無法得到有效紓解,加上北美勞資談判不
運價連9漲!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲140.1點至3184.87點,週漲幅4.6%,其中,除4大主要航線全數走高外,近洋線漲幅更高達14.62%。市場人士表示,在塞港以及缺櫃缺艙下,運價走高,預期到第三季,運價易漲難跌。
貨櫃航運萬海(2615)今日股價開高震盪,盤中一度衝高到101.5元,創波段新高,截至9:50分,股價來到101元,上漲4.2元,漲幅達4.34%。外資昨日買超萬海5410張,連3買,投信買超598張,也是連3買,總計三大法人昨日買超5761張。
輝達(NVIDIA)在股票分拆前股價飆新高,帶動台積電(2330)股價飛天,台積電昨日大漲4.68%,貢獻加權指數逾8成漲點,加上航運股助攻,推升加權指數再創歷史新高,終場大漲417.82點,收在21902.7點,成交量約4864億元。但中小型股黯然失色,櫃買指數開高後急殺翻黑,終場小跌0.02%。
「成本一直漲,不漲價真的不行!」陶瓷公會指出,航運費用高漲,已使原物料採購成本上揚,近期再加上電費、天然氣價格雙漲,業者向台灣陶瓷公會反映,成本壓力巨大,預計售價將再漲4-6%。連3漲 今年擬漲4-6%近幾年來材料、燃料、包裝、運費、人工持續上漲,陶瓷業者自2022年開始,幾乎每年都調漲售價,漲幅都
受到AI客戶拉貨動能優於預期,國巨(2327)公告5月營收107.12億元、月增0.1%、年增18.9%,再創單月新高紀錄。國巨今年1-5月營收499.2億元、年增13.2%。國巨董事長陳泰銘在今年股東會後即表示,目前市況看起比先前樂觀,不僅存貨更健康、AI客戶的拉貨動力也強勁,估計第三季稼動率將再