童子賢董事長日前出席論壇,在簡報貼出環境部前部長薛富盛照片,大字寫著「台灣減碳的悲觀因素:官員淪為政治防衛、應付、自我陶醉」。受訪時更稱,薛去年參加聯合國氣候峰會COP28,宣揚台灣的減碳成果,隔天COP28放榜,台灣減碳排名位居倒數第七,「明明就是吊車尾,卻說自己好棒棒,所以我認為台灣集體處在夢遊
輝達執行長黃仁勳在台期間宣布將於台灣擴大布局,超微也預計在台灣建立AI研發中心,然而,AI產業的綠電使用承諾,可能將使台灣綠電供需失衡的問題惡化。目前輝達已經開始在台的綠電採購,據雲豹能源透露,輝達的綠電採購需求將高達百億度,再加上台灣半導體產業既有的龐大需求,未來若台灣要成為國際AI重鎮,綠電供不
經濟部長郭智輝日前在立院備詢時一度提到,修法若通過,核二、核三廠可延役廿、卅年,引發熱議,但郭部長隨後澄清是在核安、核廢料可得到處理時才會往下考慮,遭藍營立委柯志恩質疑,郭智輝出身業界,期盼他能講出產業界的需求與期待,而非受政治框架影響。但是核電核廢料無處去,一直是藍營無法回答的問題。目前國民黨持續
國民黨立委提出《核子反應器設施延役條例》及《核子反應器設施管制法》第六條修正案等六項核電延役法案;新北市長侯友宜亦表示:挺核二三延役,拚輝達研發中心落腳新北;科技業出身的經濟部長郭智輝一度表示:延役修法若通過,核二三有機會延役廿、卅年,其後澄清:是在核安、核廢料可得到處理,而社會有共識,才能往下思考
一家公司的產品成本上漲、但產品價格不能調漲,最終的結果必然是公司倒閉、該公司無法再供應產品。而台電做為一家台灣唯一一家供電公司,試問人民能接受台電公司倒閉、沒有電力可用嗎? 除非我們願意過原始人的生活,不然答案一定是「不行」。因此電價凍漲,短期內看來似乎是件好事,大家的荷包都省了,但就像吃下一顆有毒
台灣的「醫療照護指數」,繼去年之後再被評為世界第一,另一項「健康照顧指數」則連續五年列世界榜首。這是綠營主導的自由民主體制下,集思廣益且不斷修正錯誤而獲致的成果。可見,只要是福國利民的政策,必定經得起考驗而發光發熱。反之,只為黨派私利而提的政策只會害慘台灣,藍白黨近日在立院鴨霸通過的「凍漲電價」決議
在秦始皇那個年代,靠的是軍事實力和政治強人推動「車同軌,書同文」,兩千多年後的今天,全世界靠的是ISO國際標準,制定全世界工商業國際標準達成車同軌、書同文。企業常用的ISO國際標準有兩種,一種是規範自身營運韌性相關的管理標準,例如ISO 14001環境管理標準;另一種是規範揭露營運特定資訊的要求準則
對於剛出社會或是剛轉換跑道進入綠色產業工作的人,前往永續顧問公司或低碳解決方案服務商工作是個不錯的選擇。這倒不是因為業界嘲笑顧問反正都不專業的笑話「顧問就是到處問別人」,而是實在是太缺人啦,可以為所有人的第一次提供許多工作機會。為什麼顧問工作這麼熱門?
全球淨零排放趨勢下,各國積極發展氫應用,但安全性仍需謹慎,如何藉由科學驗證達到社會溝通,進而提升民眾使用信心,是發展氫能產業的重要課題。以氫能儲存與運送為例,現行不論何種儲存方案,氫氣都須經過加壓,而高壓縮比例狀態下就容易產生洩漏,容器只要有一丁點縫隙,氫氣就有機會逸散至空氣中產生危險,如何讓人民用
準總統賴清德即將上任,除正副閣揆外,也陸續宣布各部會首長。而碰到四○三花蓮大地震後,許多建築物倒塌,山區土石大量崩落,災後重建工程將為賴政府上任後的首要之務,而掌管營建與國土規劃、保育防災等業務,號稱天下第一部的內政部長,將由曾當過多屆立委的劉世芳出任,應為適才適所。
張豐藤/台灣環境教育協會理事長、前環保署副署長後疫情的現今,由於出差旅遊飛行更加頻繁,以致航空業碳排放量約占全球排放量二%,並被認為是最難、卻又非脫碳不可的產業之一。當COP28 通過「脫離化石燃料」的決議之後,驅動航空業脫碳化最重要的關鍵就是使用「永續航空燃料」(Sustainable Aviat