受惠於AI伺服器業務動能強勁,加上對通用型伺服器的排擠效應逐漸淡化,台灣相關代工廠旺季更旺,研調機構集邦科技(TrendForce)看好今年全球伺服器出貨除了第一季較為平淡外,第二季開始回溫,第三季出貨可望再季增4%至5%。AI伺服器動能強助攻
國際大廠近年積極擴大東南亞國協地區產能,其中泰國已成為汽車生產和銷售的主要市場,研調機構DIGITIMES觀察,泰國政府目標在2025年躋身東協電動車生產重鎮,並預計2030年汽車生產總量的30%為電動車,2035年全面禁售燃油車,有利於逐年推升泰國純電車(BEV)滲透率。
受惠於AI伺服器業務動能強勁,加上對通用型伺服器的排擠效應逐漸淡化,台灣代工廠旺季更旺,研調機構集邦(TrendForce)看好整體伺服器出貨除了第1季較為平淡,第2季已優於首季表現,預估第3季第出貨量將進一步呈現季增,基板管理控制器(BMC)出貨規模同步受惠上修。
高佳菁/核稿編輯日本國稅廳週一(1日)公佈的數據顯示,2023年日本地價年增2.3%,疫情後漲幅首度突破2%,也創下2010年以現行方法計算以來最大年漲幅。綜合外媒報導,隨著經濟從疫情大流行中復甦,蓬勃發展的旅遊業也支撐了都會地區公寓的強勁需求,帶動日本地價連續第3年成長,2023年成長了2.3%,
高佳菁/核稿編輯隨著物價壓力持續,美國聯準會(Fed)降息的預期一再延後,這也導致全球各大央行的貨幣政策逐漸走分歧,在《彭博》針對全球23個主要央行進行的季度調查中,只有日本央行(BOJ,日銀)不會在未來18個月內降低借貸成本,多數央行已準備好在今年採取行動。
高佳菁/核稿編輯有「央行中的央行」之稱的國際清算銀行(BIS)週日(6月30日)警告,全球有多個重要經濟體在今年舉行大選,而選舉期間政府債務水準上升,恐擾亂全球金融市場。《路透》報導,BIS表示,隨著利率飆升,全球經濟正在平穩地著陸,但是政策制定者仍需要謹慎。全球政府債務已達到創紀錄的水位,從未來1
為了拉攏台灣青年,促進兩岸融合發展,中國在2015年在福建平潭設立了「台灣小鎮」,以補貼和退稅等優惠措施,吸引台灣青年去當地創業,甚至取得戶籍。但英國《金融時報》報導,「台灣小鎮」 只剩下幾家店還在營業,儘管許多人剛開始投資了,但很少人留下來,除了少數遊客會去打卡拍照,當地呈現空蕩蕩景象。
中國國家統計局數據顯示,今年前5月,原油加工、煤炭開採與鋼鐵製造是業績最慘淡的工業產業,其利潤不是劇烈下滑就是虧損,其中原油加工業利潤年減178%,煤炭開採銳減32%,而整體工業利潤上升3.4%。彭博報導,大宗商品製造商是中國業績最黯淡的工業企業,而立基於舊經濟的國有企業在經濟低迷中首當其衝。
5月份的美國核心通膨指標連續第二個月降溫,也提振了9月降息的希望,金融市場對於通膨數據仍然反應激烈。後疫情時代來臨,最嚴重的問題是惡性通膨,隨著2022年,各國央行啟動了強升息之後,整個2022年就看到了全球通膨的高點已過,出現了拐點。時序很快到了2023年,強升息也到了尾端。各國開始停止升息,且看
政府打炒房的措施不間斷,但在多方抑制之後,房價與房租仍屢創新高;為協助青年購屋的新青安政策,甚至被當做代罪羔羊。房市本就複雜,各方面的專家,應都能對房價的起伏提出不同的看法。要解決問題,需先瞭解問題。多重因素影響 房產供需複雜若某項商品的供給大於需求,在市場經濟下,價格將會走跌,而當需求大於供給,部
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,現在感覺全球遊客都前往日本,近年來從未見過如此多的遊客迅速地湧入日本,日圓的歷史性崩潰,意味著有旅遊資金的人可以享受更便宜的旅行體驗,再加上疫情大流行後全球旅遊業的激增,引發人們對日本前所未有的興趣。日本以餐飲、清潔以及未來與傳統體驗的形象結合而聞名,由於非凡的貨幣匯率,目
「神卡」一直是卡友族高度關切的熱門話題,也往往成為帶動整體刷卡金額的誘因。根據業者自行統計,我國今年前5月刷卡金額來到1.78兆元,打敗歷年同期任何一年成史上最高紀錄;而金管會官員分析,國人刷卡節節攀升有三大主因,包括:民眾習慣使用信用卡支付,加上國內經濟熱絡,海外旅遊暢旺等。
陳麗珠/核稿編輯《彭博》報導,根據穆迪最新報告,隨著在家工作持續存在,到 2026 年,美國24%辦公室將處於閒置狀態,商業地產價值將減少 2500 億美元(約台幣8.1兆)。報導指出,穆迪商業房地產 (CRE) 預測副總監梅特卡夫(Todd Metcalfe)和穆迪 CRE 經濟主管拉薩爾維亞 (
歐祥義/核稿編輯曾寄予厚望的歐洲最大造船廠達門曼加利亞船廠(Damen Shipyards Mangalia)近日宣告破產,自從新冠疫情報發後海工市場需求下降,加上亞洲造船廠競爭加劇,歐洲造船廠訂單驟減,達門曼加利亞船廠甚至近3年都沒有訂單。
疫情之後航空業復甦,長榮航空繼去年底發放6個月年終獎金之後,今(28日)已額外發放員工酬勞獎金,依去年員工尚未調薪的薪資,發放2個月獎金。長榮航空2023年營業收入1878.13億元,較2022年增加48%,稅後淨利215.94億元,每股盈餘新台幣4.01元。長榮航空表示,去年全體同仁同心協力締造獲
高佳菁/核稿編輯美國失業救濟金重複申請人數上升至2021年底以來的最高水平。《彭博》報導,這是1個警告信號,表明美國失業人員找到工作需要更長的時間。高盛首席經濟學家簡·哈奇烏青斯(Jan Hatzius)表示,勞動力市場正在達到1個潛在的「轉折點」,工人需求進一步放緩,可能導致失業率上升。
高佳菁/核稿編輯日媒報導,由於無法確保飛機所需的燃油,愈來愈多日本以外的外國籍航空公司暫緩增加飛往日本各機場航班,據悉,日本成田機場目前已知單週共57個航班,被迫暫緩開航或增班。《NHK》日前報導,日本各機場因為航空燃油不足造成國際線航班相繼取消的情況下,澳洲航空(Qantas Airways)、新
中央大學台經中心昨發布六月消費者信心指數,總指數為七十二.六九點,較上月微幅上升○.四九點,連續二個月走升。學者認為,台灣產業正走向復甦格局,但下半年要留意出口、通膨等不確定性,而股市正在高檔震盪,投資人應居高思危。本次調查中,六項分項指標有五項上升,包含:物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業
老牌紡織廠遠東新世紀(1402)昨天召開股東會,營運團隊目標2030年綠色產品要佔整體營收5成比重,旗下回收聚酯粒產能規模已經拚出全球第2大,轉投資事業亞東氣體同時投資氫氣與碳捕捉技術,透過垂直整合供應鏈,進一步擴大本業利基點。遠東新副董徐旭平舉例,此次巴黎奧運特別強調環保機能,不光是紡織品,就連飲
經濟部人事處今宣布,產業發展署(產發署)署長連錦漳本月25日陞任經濟部常務次長,所遺署長職缺經行政院核定,由經濟部主任秘書楊志清陞任,其所遺職缺則由經濟部綜合規劃司司長莊銘池陞任。經濟部人事處表示,新任產發署長楊志清現年54歲,台科大管理研究所碩士,歷任原工業局組長、主任秘書、副局長等職務,協助局長