2019年文創股光禹國際(6595)正式登錄興櫃,董事長字維新今(20)日宣布,度過疫情期間的艱困,光禹各項開發案逐漸開花結果,預計明年上半年申請轉上市。字維新指出,嘉義「咩咩上樹樂園」今年1月正式開幕,開放半年來,觀光人潮已突破50萬多人次,是嘉義指標型觀光景點,且由於位置就在故宮南院與長榮文苑酒
中央銀行委託台灣經濟研究院辦理台灣發行CBDC(即數位新台幣)問卷調查,已經於4月完成,高達9成民眾沒聽過CBDC,經解釋過後再次提問,有高達7成民眾願意使用CBDC。此外,調查也顯示民眾對於不記名錢包、記名錢包及儲值卡形式的錢包均有需求。
歐祥義/核稿編輯亞馬遜(Amazon)日前宣布,2024年Prime Day定檔於7月後,不少賣家們陸續備貨應戰,期望在大促銷活動中銷售成長。但近日傳出,亞馬遜面臨物流危機,位於美西多個倉庫已爆倉、拒收率高達9成,讓不少賣家倍感焦慮。今年6月亞馬遜 (AMZN-US) 美國多個倉庫出現不同程度的爆倉
高佳菁/核稿編輯數據顯示美國經濟低迷,讓人們對今年至少降息1次的希望依然存在,黃金週三(19日)小幅上漲,現貨黃金上漲0.1%,報每盎司2330.23美元。美國大部分市場因6月節(Juneteenth)假期休市。週二的數據顯示,美國5月零售額幾乎沒有成長,上月的數據大幅下調,顯示第2季經濟活動依然低
桃竹苗地區今年最大規模的就業博覽會,即將在7月6日登場。這場在竹北體育館舉辦的就博會,匯集科技業及餐飲服務業等產業,當天將有緯創資通、京元電子、鼎泰豐等73家優質企業,總計提供多達5000個以上職缺,過半數的月薪超過3萬元。勞動部勞動力發展署桃竹苗分署指出,本次就業博覽會徵才廠商近7成為科技製造業,
高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
美銀證券汽車分析師墨菲(John Murphy)表示,由於轉型電動車的成本高昂,而且中國車市的競爭空前激烈,底特律汽車三巨頭的通用汽車、福特汽車以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)應該盡速退出中國市場,以保存資本。墨菲十八日在底特律舉行的汽車新聞協會(APA)活動上討論美銀年度的「汽車大戰」報告時
中華電信今日舉行「2024數位創新應用系列賽」活動,中華電信董事長郭水義指出,AI 需要更強大的GPU,輝達的GPU,就如同英特爾的CPU,執世界牛耳,而未來GPU會應用在各行各業中,能帶動更多CP值更高的創新應用,各項服務都會有顛覆性改變。
外貿協會、經濟部貿易署今天共同宣布「Go Green with Taiwan」全球有獎徵案活動開跑,目的在於促進民間創意巧思整合國內永續綠色產品與解決方案,前3名提案各可獲得獎金2萬美元(約新台幣64萬元)。貿協董事長黃志芳表示,此活動的重點在於拋磚引玉。
「2024中華電信數位創新應用系列賽」開跑,今年總獎金高達237萬。中華電信董事長郭水義表示,中華電信一向致力於推廣數位創新應用,透過賽事跨領域激盪不同的創意火花,並結合產官學界量能,扶植產業創新及培育新創人才。同時,隨著AI時代來臨,今年著重以5G及AI結合的創新應用,期待激發數位人才的創意,並善
宏碁(2353)創辦人施振榮攜手緯創(3231)成立智帆公司投入風能發電,與德國SkySails共同開發新技術,目標在台建立Porrima AI未來船生態供應鏈,打造零碳排遊艇,施今天表示,目前多國買家正在等待正式報價,預計2026年正式交貨。
林浥樺/核稿編輯「618」購物節於週二(18日)正式落幕,中國小米集團總裁盧偉冰在社群平台微博公佈戰報數據,指618購物節期間,小米全管道累積支付金額突破263億元人民幣(約新台幣1162億元),刷新公司歷年大型促銷活動紀錄。綜合媒體報導,對於獲得如此好的成績,小米創辦人雷軍今(19日)一大早就在微
宏碁(2353)集團創辦人施振榮今出席貿協「Go Green with Taiwan」全球徵案活動,針對目前台灣產業積極發展AI科技,施認為,應該加強鎖定AI應用端,建構發展所需的資料庫,「只要大家動員起來,應該有很大的希望,對世界產生重大的影響」。
高佳菁/核稿編輯美國國會預算辦公室(Congressional Budget Office,CBO)週二(18日)表示,2024會計年度美國預算赤字將攀升至1.915兆美元(約新台幣62.1兆元),超過去年的1.695兆美元(約新台幣54.9兆元),成為疫情時期以外最大赤字,與此同時支出也大增,比先
陳麗珠/核稿編輯近來中國車市持續擴大價格戰強度,大多數合資車廠越來越煎熬,一汽豐田週二(18日)宣布,即日舉行24小時限時特賣會,旗下緊湊型SUV卡羅拉限時優惠降價3萬人民幣(約台幣13萬),緊湊型轎車卡羅拉限時優惠降價4.3萬人民幣(約台幣19.2萬)。
高佳菁/核稿編輯近期剛好是中國2024年電商年中大促活動,電商直播市場再次成為關注焦點,不過由於直播市場競爭越來越大,每個直播間的流量極其有限,銷售力也不如以往,直播主收入更是直接腰斬。中國《信息日報》報導,根據飛瓜數據顯示,某電商平台今年「618」首場直播,幾位大主播如廣東夫婦、琦兒、潘雨潤的成交
必應創造(6625)今(18)日舉行股東常會,董事長周佑洋指出,受惠於疫後展演活動復甦,去年繳出亮麗成績單,今年將持續提升能量因應市場,積極尋求更多元的經營角度。必應去年營收25.6億元、年成長96%,每股稅後盈餘(EPS)6.68元,此次股東會也通過分配每股現金股利3.5元及股票股利1元。至於今年
高佳菁/核稿編輯中國最大叫車平台「滴滴出行(DiDi)」自2021年底宣布從美國退市後,多次傳出將在香港上市的消息。現有外媒報導,滴滴目前計劃2025年在香港上市。對此,滴滴回應表示,目前沒有上市時間表。美媒《The Information》引述知情人士消息報導,滴滴公司副總裁兼資本市場主管徐大衛(
高佳菁/核稿編輯在經歷過疫情大流行、持續不斷的地緣政治衝突,以及今年正面臨60多國進行選舉的歷史性1年之後,供應鏈正面臨愈來愈多挑戰,滙豐(HSBC)分析師表示,供應鏈中斷已成為「新常態」。《雅虎財經》報導,供應鏈中斷一直是全球貿易面臨的問題,而目前市場上的公司更容易受到全球意外事件的衝擊,這將影響
中國產品運往第三國 以規避懲罰性關稅歐祥義/核稿編輯近來中美關係持續惡化,美國大幅提高對中國一系列進口產品的關稅,包括電動汽車、太陽能電池、半導體和先進電池,直接打壓中國的貿易發展,而中國持續透過「洗產地」的方式,將原產於中國的產品先運往第三國,再以第三國的名義出口至美國,以規避懲罰性關稅。