電子零組件廠商信邦(3023)公告6月營收為27.42億元,月減2.97%、年減6.43%;整體第2季營收83.88億元,季增4.58%、年減4.3%;今年上半營業額累計達164.08億元、年減5.04%,今年6月、第2季、上半年業績皆創下歷年同期次高表現。
軟板廠毅嘉(2402)受惠於6月營收創近10年新高,今日股價開高震盪走高,盤中一度攻高到漲停38.25元,截至10:58分,股價上漲2.65元,來到37.45元,漲幅7.61%。毅嘉6月合併營收8.54億元,月增10%,年增達23%,創2014年11月、近10年來新高,而第二季合併營收23.83億元
高佳菁/核稿編輯日本汽車大廠「豐田汽車(Toyota)」受旗下子公司大發工業(Daihatsu)、豐田自動織機(Toyota Industries)數據造假風波影響,公司2024年上半年銷量大減逾2成,創日本311強震以來新低水準。《 MoneyDJ 》報導,根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本
北京砸重金支持製造業歐祥義/核稿編輯2021年以來,中國一直面臨國內需求和出口疲軟,為重振經濟,北京砸重金支持製造業,這段期間對製造業的投資大大高於以往。龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑,促使更多中國產品湧入全球市場,供應過剩問題也導致一些中國產品價格下跌,削弱了海外對手的競爭力,引發全球關注。
吳孟峰/核稿編輯曾被譽為「汽車界的蘋果」、「特斯拉殺手」的美國電動車新創Fisker,近年飽受虧損及現金短缺所苦,於6月17日正式申請破產,沒想到禍不單行,近日又因汽車零件故障,宣布在北美及歐洲召回超過1.2萬輛電動車。外媒報導,美國電動車新創Fisker申請破產沒幾天就發聲明表示,旗下電動車車門手
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,預計特斯拉將報告又一個季度的銷售疲軟,而且對長期的銷售量下滑已經沒有藉口,因為特斯拉當前車型陣容有些陳舊,很難跟上競爭電動車製造商的更新產品。分析師預計,特斯拉將於週二(2日)公佈第2季電動車銷量44萬1019輛,年減5.4%,這將是特斯拉連續第2季出現銷售下滑。特斯拉已解
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較去年微減1.9%。6月新車掛牌逾4.15萬輛其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市占率達51.7%,並帶動6月豪華進口車掛牌量達1
財政部昨公告欠稅大戶,今年仍以「老面孔」居多,個人欠稅大戶由已故股市聞人黃任中以十九.三五億元居冠,加上黃任中兩位姐姐夏黃新平及黃燕平,合計黃任中家族欠稅三十三.六八億元,連續十五年蟬聯欠稅榜首;值得注意的是,已故太子汽車創辦人許勝發妻子許鄭溫溫首度上榜,她於二○一九年過世,積欠遺產稅五.二一億元,
2024年亞洲越野車拉力賽將於泰國盛大展開,鴻海(2317)今天表示,旗下鴻華先進(2258)攜手裕隆(2201)打造的納智捷(LUXGEN) n⁷ ,此次將因「亞洲車神」陳和皇的「iTaiwan車隊」採用,登上國際舞台,讓國產車成為台灣之光。
國際大廠近年積極擴大東南亞國協地區產能,其中泰國已成為汽車生產和銷售的主要市場,研調機構DIGITIMES觀察,泰國政府目標在2025年躋身東協電動車生產重鎮,並預計2030年汽車生產總量的30%為電動車,2035年全面禁售燃油車,有利於逐年推升泰國純電車(BEV)滲透率。
毅嘉(2402)6月合併營收8.54億元,月增10%,年增達23%,創2014年11月、近10年來新高,而第二季度合併營收23.83億元,季增19%,年增15%,同創10年新高;累計上半年營收43.82億元,年增9.67%。毅嘉受車用客戶需求暢旺推動,6月營收中,軟板整合元件產品營收7.15億元,機
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
財政部今公告欠稅大戶名單, 今年企業及個人欠稅大戶仍多為「老面孔」,個人欠稅大戶仍由已故股市聞人黃任中家族欠稅33.68億元連續15年蟬聯榜首;值得注意的是,太子汽車集團創辦人許勝發之妻許鄭溫溫於2019年過世,積欠遺產稅5.21億元,今年首度進榜,排名個人欠稅第7名。
高佳菁/核稿編輯南韓產業通商資源部週一(1日)公佈數據顯示,南韓6月出口額年增5.1%,為570.7億美元(約新台幣1.85兆元),連9增,其中,半導體出口表現亮眼,出口額134.2億美元(約新台幣4362億元)刷新紀錄。此外,今年上半年出口額年增9.1%,為3348億美元(約新台幣10.88兆元)
裕隆(2201)自主品牌納智捷汽車拚了!7月起LUXGEN n⁷ 5人純粹版電動車強勢回歸百萬元有找,入手價99.9萬元。LUXGEN總經理李應生指出,LUXGEN n⁷ 4月起連續3個月,n7電動車每月交車量均超過千輛,第一波訂單已經交車近一半,截至6月底已經交車3692輛,剩下的一半預計第3季可
財政部今公告欠稅大戶名單, 今年企業及個人欠稅大戶仍多為「老面孔」,個人欠稅大戶仍由已故股市聞人黃任中居冠,連續15年蟬聯欠稅大戶榜首,黃任中本人欠稅19.35億元,兩位姐姐夏黃新平及黃燕平分別欠稅12.64億元及1.69億元,合計黃任中家族欠稅33.68億元。值得注意的是,太子汽車集團創辦人許勝發
陳麗珠/核稿編輯台灣已成為AI軍備競賽的關鍵角色,韓國非常擔心被邊緣化,近日推出26兆韓元支援計畫,不希望半導體發展落後台灣。除了面臨半導體產業競爭力問題外,近日日圓狂貶也令韓企承壓,韓媒認為,日圓長期走貶將提高日本出口企業價格競爭力,對韓出口產生負面影響,也可能導致韓國對日本的旅行收支逆差進一步擴
陳麗珠/核稿編輯由於中國產高爾夫球車在過去3年輸出到美國的數量暴增6倍,使美國當地高爾夫球車生產商擔憂影響國內產業競爭,要求政府對中國製造的高爾夫球車或其它低速、小型電動車徵收100%的關稅。彭博報導,總部位於喬治亞州的兩家高爾夫球車生產商Club Car LLC和Textron Specializ
陳麗珠/核稿編輯《韓聯社》報導,因中東局勢動盪不穩,導致供貨不順暢,南韓今年前5個月進口車銷量創下5年來新低。根據南韓汽車移動產業協會(KAMA)、南韓進口車協會(KAIDA)和南韓關稅廳(海關)今(30日)公布的最新數據顯示,今年1至5月,南韓進口車銷量為10萬2957輛,較去年同期(10萬577
林浥樺/核稿編輯日圓跌跌不休,週五(28日)跌破161兌1美元關卡,創38年新低,與此同時,日圓在2024年5月的實質有效匯率指數(REER)更是創下歷史新低,僅為68.65,不僅剩下1995年4月高點193.97的約3分之1,甚至還低於1970年代的「固定匯率」時代。