陽明 (2609)今日宣布,將以今(2024)年為開端,開始為營運船隊導入永續生質燃油,為客戶提供低碳運輸服務,陽明海運1.1萬TEU級貨櫃輪-賢明輪(YM Together)已在韓國添加生質燃油,是陽明首艘添加生質燃油的外籍船舶,未來將逐步加速能源轉型,實現永續發展承諾。
高佳菁/核稿編輯歐盟將從5日起對中國製造的電動車進口徵收最高達37.6%的臨時關稅,為期4個月,這是歐盟有史以來規模最大的貿易案件之一。外媒報導,目前有中國汽車品牌表示,可能會在今年稍晚提高在歐洲的汽車價格。《路透》報導,歐盟將在10月底完成調查,提交成員國決定是否長期加徵此懲罰性關稅。而北京表示,
陳麗珠/核稿編輯中國產能過剩,低價向全球傾銷招來各國反制。港媒披露,今年上半年對中國發起的反傾銷案件高達64件,較去年同期大增166%,其中以印度最多,占4分之1。此外,中國還面臨13起反補貼調查,幾乎是2023年同期的3倍。《南華早報》報導,中國與世界各國的貿易摩擦升級,根據中國商務部所屬的中國貿
德國政府三日以國家安全為由,阻擋福斯集團子公司「曼恩能源方案」(MAN Energy Solutions)把燃氣渦輪機業務出售給中國國有企業中國船舶集團(CSSC)旗下的「中船重工龍江廣瀚燃氣渦輪機」(GHGT),這是德國政府為了保護敏感技術不被中國濫用所採取的最新行動。
中國工業產能過剩,低價向多國傾銷引發反制。香港「南華早報」報導,今年上半年各國對中國發起的反傾銷調查高達六十四件,較去年同期大增一六六%,中國還面臨十三件反補貼調查,是去年同期的近三倍。上半年共64件 印度16件最高 美國巴西各7件報導指出,中國與全球多國的貿易摩擦升高,根據中國商務部旗下中國貿易救
高佳菁/核稿編輯美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)警告,美國經濟過於強勁,無法證明維持如此高的赤字是合理的情況,呼籲華府盡速解決財政失衡問題,鮑爾的發言也顯示出,貨幣政策制定者對不斷成長的政府支出擔憂加劇。《金融時報》報導,鮑爾指出,拜登政府再充分就業的情況下,維持「巨額赤字
林浥樺/核稿編輯瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在
吳孟峰/核稿編輯中國經濟正受到美國和歐盟關稅上調的圍困,但這可能不是最直接的威脅,相反地,中國內需低迷是更迫切的問題,而且作為世界工廠的中國面臨全球對其部分出口產品需求下降的壓力。6月份,代表大型企業和國有企業的中國官方採購經理指數連續第2個月萎縮。相較之下,標準普爾全球採購經理人指數(反映出口導向
吳孟峰/核稿編輯中國跨國電商SHEIN、Temu銷售業績持續攀升,也造成各國當地零售電商競爭壓力,據報,歐盟正在制定計劃,將對在拼多多旗下Temu和SHEIN等中國在線零售商購買的廉價商品徵收關稅。據了解,中國跨國電商SHEIN、Temu近兩年快速發展,主打低價策略,廣受各國消費者歡迎,且產品是直接
購自Temu、希音和全球速賣通等商品 低於5270元面臨課徵關稅英國「金融時報」報導,知情人士透露,歐盟執委會正在擬訂計畫,對購自Temu(拼多多海外版)、希音(Shien)和全球速賣通(AliExpress)等中國電商平台的廉價商品課徵關稅。英國超市森寶利(Sainsbury’s)執行長羅伯茲(S
鎖定成品車 不含電池零組件彭博報導,加拿大總理杜魯道政府已公布阻止中國製電動車進入該國市場方案,包括對進口電動車課徵關稅和阻止中國在加拿大投資設立新工廠;但根據二日發布的文件,加國政府似乎只考慮對成品車課徵關稅,不包括電池或電池零組件。發布該文件是加拿大政府在對中國製電動車課徵關稅前必須進行的公眾諮