老牌家電廠大同(2371)的重電事業今年力攻美國市場,今日阿肯色州前州長麥克‧赫卡比 (Mike Huckabee)參訪大同公司總部,大同並表示、近期有希望與阿肯色州電力公司簽訂合作意向書(MOU),代表除現就在耕耘的德州、加州外,大同重電、新能源事業可望拓展到阿肯色州。
高佳菁/核稿編輯中國積極發展能源,在過去十年中塑造了太陽能光電(PV)的全球供應、需求和價格,導致現在全球能源領域版圖巨變,中國8家新能源公司的市佔,已經比主宰20世紀的石油七姊妹還要大。《彭博》專欄作家戴維‧菲克林( David Fickling)指出,中國乾淨能源技術的崛起,在很大程度上已經影響
老牌家電廠大同(2371)切入重電領域有成,今日美國阿肯色州前州長麥克‧赫卡比 (Mike Huckabee)與議員將拜會大同總公司、討論美國重電業務合作,激勵今股價開平走高,截至9時40分,大同股價上漲4元或6.94%,暫報61.6元,成交量近11萬張。
長期能源轉型及科技創新推升綠能產業成長新週期。若參考世界經濟論壇歷年調查,2010到2014年,全球前五大風險多與經濟議題相關;不過到了近幾年,受關注的前五大風險,則明顯轉向ESG相關議題。另外就資產管理規模變化上,也可進一步看出永續投資這股趨勢正在茁壯。
苗栗縣長鍾東錦率領縣府多個局處,於今(16)日起展開為期6天的韓國參訪考察,以「創新能源」、「防災應變」、「智慧城市」及「文化慢城」等4大主軸為主題,將交流氫能產業發展及實務運作模式,及行政部門角度交流公務門防災、救災應變機制,及打造智慧城市結合數據分析作為施政參考方針,並借鏡韓國結合傳統文化結合觀
雖然全球純電動車市場銷量增速放緩,但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席,和大(1536)、東陽(1319)、麗清(3346)、江申(1525)等業者,皆在既有的產品優勢外,同步搶攻新能源車客戶。和大變速箱零組件 市佔率逾2成汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油
汽車動力暨安全零組件廠智伸科技(4551)今天召開股東會,由董事林慈青代理主持,智伸科表示,營運最壞狀況已過,公司積極優化業務接單結構,增添營運成長動能。今天股東出席率達率 80.8%,會中承認通過 2023 年盈餘分配案,配發每股現金股利2.5 元,現金配發率達近56%。
政府考量全球氣候變遷加劇及新能源需求增加,積極推動綠能與光電屋頂政策,嘉義市地狹人稠,再生能源發電設備主要以屋頂型太陽光電建置,為防範未登記光電設備造成安全隱憂,嘉義市府主動查驗全市701件太陽光電設備,並採空拍方式加強查核效率。
吳孟峰/核稿編輯福特是首家在中國拓展業務的海外汽車品牌,但近年在中國汽車市場的影響力快速下滑,銷量從2016年巔峰期的127萬驟降至去年的46.7萬輛,短短8年衰退63%,中媒專欄也歸納出3大致命因素。新浪財經專欄指出,福特在早些時候,被中國稱為是「高不可攀的女神」,2016年銷量達到新高的127萬
跨國氨能合作正式啟動!台肥(1722)董事長李孫榮今(12)日宣布與丹麥哥本哈根基礎建設基金(Copenhagen Infrastructure Partners,簡稱CIP)區域總裁許乃文就深耕乾淨新能源領域簽署合作備忘錄。李孫榮指出,配合總統賴清德的政策啟動二次能源轉型,台肥以泛公股企業的角色拋
吳孟峰/核稿編輯中國汽車製造商「恆大汽車」爆出因旗下附屬公司未按協議條款履行合同義務,遭中國地方政府下令退回先前發放的人民幣19億元補貼款(約新台幣84億元)。消息一出,恆大汽車12日盤中股價一度重挫逾25%。恆大汽車週二(11日)發布公告,稱近日收到地方行政部門的行政決定書,指旗下相關附屬公司未按
高佳菁/核稿編輯外媒報導,中國汽車製造商恆大汽車再爆經營危機,旗下附屬公司因未按協議條款履行合同義務,遭中國地方政府要求返還已發放的各項獎勵和補貼合計19億元人民幣(約新台幣84億元)。綜合媒體報導,恆大汽車週二(11日)發布公告,稱相關附屬公司近日收到地方政府的行政處理決定書,地方政府基於相關附屬
由於中國新能源車銷量大受衝擊,不少汽車大廠紛紛擴大降價幅度,近日BMW、奧迪價格「大跳水」,以BBA為首的傳統豪車的價格體系也正在加速崩盤,價格戰的升溫引起業界擔憂,專家示警,價格下降可能會走向偷工減料,影響關鍵技術領域,不利於長期發展。中國媒體報導,之前35.39萬人民幣(約台幣150萬)的BMW
台泥(1101)今天公告5月營收達138.6億元,年增44.44%,創台泥掛牌以來單月營收歷史新高。台泥表示,5月營收大增主要受惠擴大持股土耳其和葡萄牙水泥廠併入財報,開始明顯貢獻於營收,推升5月合併營收較去年同期大幅成長43億元。年增率逾44%,也創下2019年以來新高,累計台泥前5個月合併營收達
台灣大哥大今(11)日宣布加入「富邦能源綠能投資平台」,攜手泓德能源、富邦人壽、富邦媒體共同成立控股公司「富邦能源」,台灣大總經理林之晨表示,加入「富邦能源」,主要是擴大綠能佈局,推動能源轉型。「富邦能源」於2023年12月由富邦集團成立,台灣大哥大加入後總投資金額110億元,並由台灣大哥大總經理林
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)黃仁勳5月26日抵台後,一舉一動都受到關注,就連外媒都形容他是帶輝達起飛的「科技界拿破崙」。不過因為黃仁勳在台期間,多次「挺台」發言,讓中國媒體、網媒紛紛氣炸,向他討要說法。不過現也有中媒反思,黃仁勳帶動的這股旋風,證明引領科技突破也可以是華人、黃種人,但為何他們
歐祥義/核稿編輯美國多名議員日前指控中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)供應鏈涉及強迫勞動,要求美國行政部門將寧德時代納入實體清單。消息一出,寧德時代7日股價重挫逾5%。對此,寧德時代也做出回應,強調公司致力於維護負責任的供應鏈,任何關於寧德時代使用強迫勞動的指控,都嚴重失實
「窮無盡內卷 造成無序競爭」中國車市激烈的價格戰,連汽車巨頭也受不了。中國吉利控股集團董事長李書福指出,中國汽車工業的「內卷(亦即激烈的惡性競爭)程度全球第一,價格戰一浪高於一浪,也是舉世無雙」,然而「無窮無盡的內卷、簡單粗暴的價格戰,結果就是偷工減料、造假銷售與不合規的無序競爭」。
中國車市激烈的價格戰連汽車巨頭也「凍未條」。中國吉利控股集團董事長李書福7日指出,中國汽車產業的「內捲程度全球第一,價格戰一浪高於一浪,也是舉世無雙」,然而「無窮無盡的內捲,簡單粗暴的價格戰,結果就是偷工減料、造假銷售、不合規的無序競爭」。
陳麗珠/核稿編輯漢蘭達是日本豐田汽車自2000年起開發製造的中型運動型多用途車,也是中國首款累計銷量突破百萬台的大中型SUV,不過,近來突然間跌落神壇,即便降價幅度高達8萬元人民幣(約台幣35.6萬),依舊乏人問津。《新浪科技》報導,根據豐田近日公布數據,在全球銷量已連續3個月出現下滑,其中中國市場