由知名汽車設計師 Lan CALLUM 創立的獨立車廠 CALLUM,去年推出首款作品 Skye,擁有獨特外型、強悍越野性能,並採 2+2 人座的小巧配置,不過當時仍處於完全概念階段,近日終於宣布原型車即將亮相,並且已展開量產接單,價格 10.16 萬美元到 14 萬美元(約 312 萬到 430 萬元台幣)。
繼 EV6、EV9、EV5 等車之後,Kia 即將推出售價更為親民的 EV3 都會小休旅,在 5 月 23 日全球首發前夕,實車外觀與內裝疑似遭外媒提前曝光,盡可能的還原先前概念車的設計元素,動力配置上預期將有 2 種規格。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。
去年 Suzuki 在日本發表新一代 Swift 後,今年陸續在歐洲、印度等市場開賣,而定位 4 米以下、印度最暢銷神車 Dzire 也準備問世,屬於 Swift 的四門轎車版本,隨著測試車曝光後,最新的外觀預想圖已經出爐。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
日本三大汽車品牌,Toyota、Nissan 與 Honda 要組國家隊了!三大車廠將聯手開發下一代汽車軟體,推動汽車產業的數位轉型。
裕隆日產汽車昨(16)日宣布2025年式Nissan X-Trail正式登場,除了科技配備升級,也追加兩種全新車色。提供經典版104.9萬元、領航版115.9萬元與旗艦版122.9萬元三種車型選擇,維持在國產休旅市場的競爭力。
Honda 宣布小改款 City Hatchback 在馬來西亞正式發表,換上全新外型設計,並提供 RS 運動化版本,內裝配備也有所升級,動力則維持 1.5 升汽油與 1.5 升 e:HEV 油電選擇,當地開價 85,900 令吉起,約台幣 56 萬元。
台灣 Skoda 今(15)日正式發表小改款 Scala,主打掀背車卻有媲美 SUV 的空間機能,更有多項科技配備加持,提供 1.0 升、1.5 升 TSI 雙動力選擇,建議售價分別為 100.8 萬元、106.8 萬元,8 月底前完成購車掛牌還享有早鳥優惠好禮,免費升級價值 5 萬元的駕馭樂趣套件。
繼 Q8 e-tron、e-tron GT 之後台灣 Audi 引進銷售主力休旅 Q4 e-tron,4 月官網展開預售,首波推出 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 車型,今(15)日該車款正式現身,同時現場更有首次在台亮相
Mazda 在 2024 北京車展發表全新 EZ-6,外界普遍認為是品牌旗艦房車 Mazda 6 的接班人,將跟進電氣化趨勢,提供純電與 PHEV 插電式雙動力選擇,如今隨著中國工信部申報資料曝光,其動力數據也正式揭曉。
近期話題火熱的光陽全新速克達 RTS,先前政府相關測試中顯示,分別有 125 和 135 級距並命名為 RTS、RTS R,近日後者 134.2c.c. 的 RTS R 油耗數據出爐,平均每公升可騎乘 46.8 公里,能源效率等級為 3 級,和 SYM 的 JET SL 的 48.1km/L 表現相近。
擔任 Toyota 越野休旅家族 Land Cruiser 入門的 Land Cruiser 250,陸續在各國上市後皆獲得優異成績,其中 4 月在日本上市後,約 1 個月時間就收穫遠超原廠預期的訂單量,根據日媒報導,部分車型的候車期已長達近 2 年,使部分經銷商停止接單。
這幾年旅行車的能見度持續增加,雖仍不足以跟市場龐大的SUV休旅車相比,卻也讓台灣街頭有了不同的新面貌。歐洲車廠普遍都會在房車之外,推出旅行車的選項,既有房車的操控性,也能有不輸休旅車的載物能力。Mercedes-Benz的E-Class同樣也在房車之外,推出代號S214的旅行車,流暢的線條美感,被喻為是有史以來最美的E-Class旅行車。
先前擁有高級版 RAV4 之稱的 Toyota Harrier(美規稱 Venza)傳出今年北美停售的消息,不過日媒透露 Harrier 接下來會迎來大幅度更新,除了底盤平台沒有變動,外觀、內裝甚至動力配置都將進行升級,近日最新的預想圖曝光,跑格感再強化。
賓士宣布為旗下最受歡迎房車 C-Class 與 GLC 休旅進行年式更新,進化重點在於追加新車色與內裝材質選擇,並升級最新 MBUX 車載系統,提供更加便利的科技體驗。新年式 C-Class、GLC 率先在德國上市,當地起價分別為 47,730.9、59,809.4 歐元,約台幣 159、199 萬元。
距離福斯在 2021 年以「GTX」作為 ID. 純電家族的性能車代名詞之後,不過 3 年時間就迎來重大變化,原廠計畫取消 GTX 性能子品牌,未來將繼續使用 GTI、R 等現行稱號來作為新世代純電性能車款的識別,讓福斯最具代表性的經典名號在電動車時代持續發光發熱。
經歷 8 年產品週期,擔任 Honda 入門 MPV 的 Freed 終於迎來全新大改款,原廠今(9)日在日本官網開放專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並同步展開預售,將在 6 月正式登場。
曾在 2015 年東京車展上轟動車壇的 Toyota S-FR 概念車,經過接近 10 年的時間,許多車迷都已淡忘這輛小跑車的存在,但近日根據日媒報導,原廠已經開始計畫 S-FR 的量產,有望明年便登場,對手鎖定 Mazda MX-5。
南陽實業今(9)日舉辦 Hyundai N City 品牌活動,現場除了電動性能旗艦 Ioniq 5 N 之外,還有全新登場的 Tucson L N Line,導入運動化十足的外觀扮相,提供國內消費者更為熱血的中型休旅選擇,售價 109.9 萬元與現行 GLT-B 車型價格相同。