罕見打出悲情牌! 是真遇困境還是放煙霧彈歐祥義/核稿編輯近日中國舉辦了一場行動運算網路大會上,中國華為(Huawei)雲端服務執行長張平安罕見的表態,直指因美國制裁行動,導致華為無法採購製造3及5奈米晶片的設備,並為其擔憂。他強調,因生產3及5奈米晶片需要曝光機技術,而中國目前尚不具備,因此目前華為
吳孟峰/核稿編輯日前傳出蘋果擬結盟Meta,欲將Meta的生成式AI模型與蘋果最新發布的AI系統做整合,但根據彭博最新消息指出,蘋果已拒絕與Meta合作。消息人士指出,蘋果與Meta僅在3月進行了簡短的會談,而兩家公司並未討論在AI合作夥伴關係中使用Meta的Llama聊天機器人,合作對話也尚未進入
吳孟峰/核稿編輯韓媒報導,三星在2024年第1季的半導體業務處於最佳位置,擊敗了輝達、英特爾等公司,成為全球最大的半導體廠商,但在代工市場遠遠落後台積電。Sammobile報導首先指出好消息,根據Counterpoint Research的數據,三星在2024年第1季佔全球半導體市場第一名,居11%
高佳菁/核稿編輯蘋果放大招祭出,蘋果AI,市場預期將再次引爆換機潮商機,不過,摩根大通認為,隨著中國本土品牌崛起,瓜分蘋果市佔率下,蘋果AI難重現1年「超級週期」,可能呈現2年的「階梯式爬坡。外媒報導,儘管市場對蘋果 “Apple Intelligence”充滿期待,但上週五蘋果的聲明給歐盟市場澆了
即將邁入第三季,晶圓代工除了台積電(2330)受惠人工智慧(AI)晶片旺,加上大客戶蘋果推出新產品,帶動先進製程呈現熱況之外,聯電(2303)、世界先進(5347)、力積電(6770)、茂矽(2342)等晶圓代工廠,也較第二季回溫,但受到中國成熟製程大量開出,殺價競爭,第三季旺季恐不如預期。
高佳菁/核稿編輯2024年,中國新能源車的主題就是降價,在各車企大砍價,不少車企都已快撐不下去了,花旗表示,在未來降價空間有限、合資品牌毛利轉負、出口紅利僅惠及少數大型車企等7大因素,導致成本已「降無可降」下,預計下半年起,這種全行業打價格戰的趨勢可能無法維持下去。
三陽工業 (2206) 今日舉行股東常會,三陽董事長吳清源表示,2024年適逢三陽成立70周年,三陽將「開創、啟動」下一階段3年計畫。吳清源解釋,開創是在本業基礎上「開創新局」,推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國
電源供應器台達電(2308)受惠於旗下被動元件、自動化與散熱產品營收成長,AI伺服器同步增加高效能電源產品價值,帶動其股價今逆風上漲,並於10時43分觸及歷史新高價391.5元,漲幅3.98%,與盤中低點369.5元相比,振幅為5.84%,成交量暫為1.3萬張。
DIGITIMES 研究中心今天發表最新預估,2024年全球伺服器圖形處理器(包含記憶體在內的板卡與次系統)產值將首度突破千億美元,達1219億美元,其中,高階圖形處理器(GPU)產值比重將逾8成,達1022億美元;出貨量部分,2024年高階圖形處理器出貨量將達482萬顆,NVIDIA市佔率達92.
高佳菁/核稿編輯知情人士透露,為了在AI(人工智慧)領域追上競爭對手,蘋果(Apple)一直在和臉書(Facebook)母公司Meta接觸,雙方討論的內容包括將Meta的生成式AI模型與蘋果最新發布的AI系統做整合。《華爾街日報》報導,蘋果在AI領域明顯落後,這個科技巨頭研發了自己的小型AI模型,但
對於電子產業前景,電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘認為,台灣電子產業未來數年的主要驅動力源自AI領域,將藉由建立門檻、整合多重技術維持市場競爭力。林憲銘直言,產業發展必然遭遇競爭,無論是個人電腦、工業電腦,或是目前正值起步階段的人工智慧等新興應用領域,也正是如此能夠促進廠商自我精進,倘若無法
電子代工廠鴻海(2317)股價屢創波段新高,儘管董事長劉揚偉不評論股價走勢,但仍強調集團會做好營運,希望股價能反映應有價值,鴻海也觀察到已有市調機構作出預測,AI產業規模將於未來7至8年成長至30兆元,而現在是被看好、成長速度快的初期發展階段。
PCB產業經歷客戶庫存調整後,上半年營運逐漸好轉,在AI、低軌衛星、車用等多重應用帶動下,加上AI PC與AI手機問世,PCB產業下半年有望迎來旺季。臻鼎明年可望挑戰營運新高臻鼎-KY(4958)董事長沈慶芳表示,今年上半年如往年屬於營運淡季,但相較去年同期的低基期,上半年順利成長,隨著下半年客戶新
高佳菁/核稿編輯美元主導地位真正威脅來了!德國1家智庫表示,美國對俄羅斯的新1輪制裁,將進一步鞏固人民幣成為俄羅斯貿易主要貨幣地位。外電報導指出,卡內基俄羅斯歐亞中心研究員亞歷山德拉·普羅科彭科(Alexandra Prokopenko)在評論中寫道,美國新的一輪制裁預計不會改變遊戲規則,但可能會加
吳孟峰/核稿編輯中國華為技術公司週五(21日)表示,在從作業系統到人工智慧等領域都取得突破,公司用10年的時間完成了美國和歐洲花了30年才實現的目標。華為消費者業務集團董事長余承東在中國南方城市東莞舉行為期三天的開發者大會開幕式上發表講話,他表示,華為的鴻蒙操作系統(HarmonyOS )現已在超過
電源供應器大廠台達電(2308)受惠於AI伺服器電源集中於第3季起供應給輝達(NVIDIA)Blackwell伺服器代工廠廣達(2382)、鴻海(2317),今股價開低走高,盤中振幅達到5.95%,截至上午10時24分暫報381.5元,漲幅3.25%,成交量逾1.2萬張。
三陽(2206)旗下南陽實業代理的HYUNDAI汽車,首部跨足國產小型休旅車市場的VENUE,小改款升級Level 2半自動駕駛,本月以73.9萬元起搶市,鞏固在國產小型休旅車市場的勢力。全新小改款的HYUNDAI VENUE建議售價分別為GLA單色:73.9萬元;GLB單色:76.9萬元;GLB雙
高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
歐祥義/核稿編輯摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)出具最新報告顯示,2024年第一季數據顯示,智邦(2345)在白牌交換器中保持領先市占,不過在100G和400G方面的份額被廣達的100G、天弘的400G侵蝕。IDC數據顯示,2024年第一季全球白牌交換器出貨收入總計8.3億美元(約新
南山人壽今(19日)上午舉行股東會,股東關切何時才會上市上櫃,董事長尹崇堯回應,還需要時間和利害關係人溝通,短時間沒有具體時程表。南山人壽2023年稅後盈餘約221億元,合併資產總值超過5.3兆元,合併淨值約3439億元,合併新契約保費約698億元,整體財務狀況健全,獲利表現穩健。