身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
Honda 在日本推出的改款 Freed,屬於小型 MPV,對手是同級的 Toyota Sienta,在 5 月底就有超過 15,000 張訂單,6 月尚未結束的情況下,預購訂單已經突破 2 萬張大關,將於本週四(6/27)正式發表,隔天(28 日)正式開賣。
雖然電動車逐漸崛起,但在充電站數量和充電時間、里程焦慮等考量下,目前油電車仍然是相對保險也安心的選擇,可以透過電動馬達來輔助引擎,油電車的電池還能用於低速行駛,甚至在等人時不用啟動引擎,透過電池的電就能啟動空調,難怪在經濟部能源署公布的最新省油車風雲榜中,前5名全都是油電車。
Mitsubishi 去年 8 月在印尼推出 Xforce 跨界休旅,以入門格局切入市場,但當時僅有右駕規格,時隔一年後,Mitsubishi 規劃在 7 月,將 Xforce 導入至菲律賓市場,由於當地為左駕規格,台灣是否有機會導入,也成為車友們討論焦點。
台灣賓士一次推出兩款 AMG 性能休旅!有 680 匹驚人馬力的 GLC 63 S E PERFORMANC Coupé,另外還有搭配 48V 的 GLC 43 4MATIC,並且同步推出 SUV 運動休旅與 Coupé 性能跑旅。兩款車正式在台灣開賣
日前 Yamaha 在印尼發表全新 NMAX Turbo,雖然沒有真的導入渦輪引擎,但採用最新的 YECVT 變速系統,可以將行車模式分為 Sport Touring 與 Town Commuting,還能將加速模式分為低、中、高等級。而這項技術其實原廠早就在台灣註冊。
在銷售前兩名的「兩陽」三陽與光陽殺得難分難捨時,銷售已被拉開的老三 YAMAHA,依然老神在在,針對旗下 155 車款 AUGUR,僅推出 2024 年式新車色做販售。
BMW 在今天發出入門掀背車 1 系列改款的上市消息,作為第四代車型,BMW 強調 1 系列已蛻變成為同級車裡最具運動掀背車的形象,將會提供 120、120d、118d、M135 xDrive 等選擇。新一代 1 系列將在德國萊比錫工廠生產,預計 2024 年 10 月會推出。