日本富山市製藥商「Kyokuto(極東)」公司生產的知名腸胃藥「正露丸」,遭控檢測報告長年造假,已遭富山縣政府勒令停業;對此我國食品藥物管理署指出,2022年9月初就接獲日本主管機關通報有關「正露丸」安定性試驗偏離規格的警訊,因此立即宣布國內「德佑正露丸」及「極東正露丸」兩款產品啟動回收,總計回收8
李欣潔/核稿編輯日本富山縣富山市製藥商キョクトウ(KYOKUTO)的腸胃藥物正露丸,被查出檢測報告造假藉此符合規定標準,當局勒令業者從本月30日起停產23天、停止銷售22天。據《產經新聞》報導,富山縣政府表示,KYOKUTO的主要商品正露丸,從2021年12月開始就多次造假檢測結果,目前已自主召回,
黃姓男子2021年12月底向韓國車廠Kia訂了1輛休旅車,業務員原本承諾隔年2月可以交車,但黃男等到2022年12月底仍沒配到車,他提告求償27萬餘元,但法官認為,車廠受武漢肺炎和烏俄戰爭影響導致延遲交付,算是不可歸責的因素,因此僅判車廠返還3萬元訂金。
浸沒式水冷是什麼?AI熱潮延燒,晶片功耗提升下,使得散熱解決複雜程度跟著上升,也因此讓散熱族群備受關注。目前常見的散熱解決方案包括氣冷(Air To Air)、水冷(Liquid To Air)及浸沒式(Immersion Cooling)3種。浸沒式水冷的原理是將產品泡在不導電的液體介質中,以汽化
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
美國國防部24日證實,美國本月稍早已向烏克蘭交付了射程300公里的MGM-140「陸軍戰術飛彈系統」(ATACMS)飛彈,此前華府曾因總統拜登的指示,拒絕向烏克蘭提供此類飛彈。美國官員透露,俄羅斯採購並發射北韓彈道飛彈攻擊烏克蘭民用基礎設施,是拜登改變心意的關鍵!
自 1989 年 Subaru 推出 Lagacy 轎車以來,長達 35 年的時間讓品牌成功於北美市場站穩腳跟,但隨著銷售表現下滑嚴重,再加上市場轉向 SUV 與跨界車,近日原廠宣布 Lagacy 將於 2025 年春季停產,同時也意味著 Subaru 四門轎車僅剩 WRX。
美國陸軍正積極尋找替代OH-58D奇歐瓦戰士偵察直升機(OH-58D Kiowa Warrior)的新型機種,而通用原子公司(General Atomics)則瞄準這個新商機,積極推銷其升級版的MQ-1C「灰鷹」(Gray Eagle)無人機,希望在未來戰場中佔據一席之地。
隨著 Mazda 6 日本宣布停產後,被視為後繼車的 Mazda EZ-6 即將在北京車展問世,原廠繼先前車尾預告圖近日接連釋出新車局部外觀,仍具備 KODO 魂動美學的線條,車頭則更具侵略感,並配上全新式樣頭燈組以及發光的水箱護罩。
蘋果不只是面臨 AI 浪潮的挑戰,就連 iPhone 銷售也開始下滑。《彭博社》名記者 Mark Gurman 即認為,蘋果需要一款定價 250 美元(8,129 元)左右的平價 iPhone 來打入新興市場,卻卡在蘋果創辦人賈伯斯(Steve Jobs)的一項理念,因此才難以實現。
隨著福斯商旅推出新一代 Multivan 後,也意味著包括 Caravelle、California 等車型也即將迎來全新世代,而身為品牌最暢銷露營車 T6 與 T6.1 世代 California,原廠預計在 9 月正式停產,並且為其準備 Last Edition 最終特別版歡送該車告別車壇。
蘋果搭配 iPhone 15 一起推出的精細織紋保護殼(FineWoven),上市後負評如潮,更曾被外媒、網友冠上蘋果史上最爛產品,而據傳蘋果打算放棄這一款保護殼,即將全面停產改用新材質取代。
陳麗珠/核稿編輯中國矽料價格持續探底,今年至今,當地的矽料廠商都在虧本出貨,且4月以來的光電矽料環節價格連續大跌,業界更看壞矽料價格短期內難見底,也很難知道何時會好轉,可說是面臨全面虧損的局面。外媒報導,中國有色金屬工業協會矽業分會週三(17日)公布最新數據,P型緻密料成交價格區間已跌到每噸4.3萬
在今年第一季新車銷售數據出爐後,除了前十名有新車款入列,帶來新氣象,另外也有數款休旅車,在今年第一季繳出比去年同期還出色的成績,讓人眼睛為之一亮。
高佳菁/核稿編輯韓國三星電子(Samsung)陷入勞資談判爭議,三星電子全國工會(NSEU)2000多名成員週三(17日)舉行集會,要求改善工作條件,這是三星電子員工發出最強烈的公開呼籲之一,儘管工會對罷工抱持謹慎態度,但不排除罷工的可能性。
去年 11 月在美國洛杉磯發表的 Toyota Camry,由於仍採原先底盤,因此被認為是二度小改款。美規版本全面換上 2.5 升油電動力,售價從 29,495 美元(約 97 萬元台幣)起。
Mazda 的經典車款 Mazda 6 在日本宣布停產,今日引起 Mazda 車迷極大震撼,台灣目前販售的 Mazda 6,也是在日本生產製造,因此也引起討論。對此,台灣馬自達回應,2024 年台灣市場仍將持續 MAZDA6 的銷售,產品導入計畫將依循日本原廠
今年初日本 Mazda 便預告當家旗艦 Mazda 6 房車與旅行車都將在日本停產,近日官方正式宣布結束 22 年的銷售歷史,隨著日規退出市場後,接下來後繼車有望是即將發表的 EZ-6 以及歐洲註冊的 Mazda 6e 等車,其中前者已經釋出多張預告圖。
高佳菁/核稿編輯《日本放送協會(NHK)》援引消息人士報導,鑑於液晶面板業務低迷,日本夏普(SHARP)已決定暫停旗下堺市10代面板廠營運公司「Sakai Display Product(SDP)」生產的部分大型液晶面板產品。消息人士表示,夏普已向業務合作夥伴通知相關決定,具體停產時間將與合作夥伴協