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中國政府今年逕自取消M503航路「由北向南」飛行偏置,並啟用W122、W123「西向東」銜接航路。陸委會委託空軍官校學者研析中共舉措,直指中共拼圖式完成M503航路開通,迫近「海峽中線」,廈門翔安機場二○二六年啟用營運後,未來金廈海空域重疊程度大,我國應制定「軍用航空法」因應。