去年推出小改款的 Kia Ceed Sportswagon,是品牌在台灣推出的第一款旅行車,訴求智慧油電。近期總代理台灣森那美起亞與 Kia 母廠爭取推出限量 70 輛的 Ceed Sportswagon Luxe Edition,升級多項配備,其中還包括夏天
在東南亞享有高人氣的 Honda 都會小車 Brio 去年進行小改款更新,透過外觀及內裝升級提升戰力,並同步提供 RS 運動化版本,如今上市屆滿一年,日前原廠宣布小改款 Brio 以單月 4,236 輛在印尼創下銷售新高,關鍵在於折合台幣約 33 萬元起的實惠售價,展現國民小車的魅力所在。
擔任品牌旗艦之選的全地形高性能越野休旅 Defender OCTA 終於正式亮相,台灣捷豹路虎也同步宣布將限量導入 18 輛配額,建議售價為 788 萬元起,而首發限定 Edition One 版本則為 858 萬元起。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 在今年 2 月迎來小改款升級,並將追加純電版本,且已實際上路進行測試,預計今年正式發表,將成為 Ford 旗下最親民的入門電動車。
Honda 於 6 月底在日本正式發表全新大改款 Freed,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅能讓大改款 Freed 擁有極具辨識度的個性化外型,也同時更進一步提升其實用性。
Suzuki 今年初在印度發表全新跨界休旅 Fronx,成為鎖定入門 SUV 市場的全球戰略休旅,如今也在日本官網釋出首波預告,確認會回到母國懷抱,將與 Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 等熱門跨界休旅同場競爭。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Signia,並預計 7 月在日本(日規稱為 Crown Estate)上市,如今又傳來最新消息,有望在 10 月正式抵達中國,讓 Crown Signia 再下一城!值得注意的是,日本原廠先前已在台灣申請註冊「Crown Signia」商標,表示有望將其導入販售,而這也是接下來的關注重點。
2024 年釜山國際移動展在 6 月 28 日盛大開幕,身為地主品牌的 Kia 也以全新發表的 EV3 作為主秀,並宣布自 5 月以 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元)的預售價開放訂車以來,至今已接獲超過 10,000 張訂單,可說是為品牌發展電動車注入一劑強心針,除了韓國之外,EV3 將於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
經歷 8 年產品週期,擔任 Honda 入門 MPV 的 Freed 終於迎來全新大改款,日本原廠在官方網站公布詳細資訊,提供 Air 與跨界 Crosstar 車型選擇,另規劃雙排五人座、三排六人座與三排七人座版本,動力則有 1.5 升 i-VTEC 汽油、1.5 升 e:HEV 油電可選,並有前驅、四驅車型,當地售價為 250.8~343.75 萬日圓(約台幣 50.6~69.4 萬元)。
PGO 的水冷速克達 TIG 去年上市,在先前的 TEC 耐久錦標賽裡奪下專業組冠軍。PGO 也趁勢推出 TIG 24 耐冠軍版以及 TIG 豪華版新車色。TIG 24 耐冠軍版首批限量 240 台,售價 12 萬 9500 元;TIG 豪華版售價 11 萬 6500 元。
身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
作為 Honda 旗下中型 MPV 代表,Step WGN 以寬敞的車內空間與出色的行路舒適性而廣受好評,近日傳出原廠有意將其帶往東南亞市場銷售,主要對手鎖定 Toyota Voxy 與 Nissan Serena。
一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
為慶祝 1991 年 9 月全球第一輛 BMW X5 從美國南卡羅萊納州工廠正式下線,BMW 原廠特別推出 X5 Silver Anniversary Edition 特仕版,新增多項專屬配備強化越野能力,來作為 X5 的 25 歲生日禮物,建議售價為 79,900 美元(約台幣 260 萬元),僅限量打造 1,000 配額,預計 8 月正式在美國上市。
德國馬牌輪胎 4 月在澳洲時,針對亞太市場推出性能街胎 MaxContact MC7,2 個月後的今天,也正式在台灣推出,將提供 16-20 吋不等的選擇,單條 MaxContact MC7 的價格從 4500-14000 元不等。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate(美規稱 Crown Signia),之後 Toyota 日本官網也更新相關資訊,預告 Crown Estate 將在今年中正式登場,然而近日卻從當地經銷商得知,Crown Estate 日本發售時間已延遲,看來想看到實車現身得再等等了。
繼 Honda e:NP2 在今年 4 月先行登場之後,其雙生版本 e:NS2 也正式在中國上市,當地開價 15.98~17.98 萬元人民幣(約台幣 72~81 萬元),讓 Honda 旗下純電陣容變得更加豐富。
Nissan 的高級車品牌 Infiniti,在今年 3 月發表全新大改款的 QX80,這是一款 7 人座休旅,以北美作為銷售市場,對標賓士 GLS 與 BMW X7。Infiniti 今天宣布,7 月底將在美國經銷商開始販售,價格從 PURE 車型的 8 萬 2450 美元到 AUTOGRAPH 的 11 萬 595 萬美元(約 270 萬至 380 萬元台幣)不等。
福特六和正式發表全新第七代 Ford Mustang,提供 2.3 升 EcoBosst 渦輪汽油、5.0 升 V8 自然進氣汽油動力選擇,建議售價為 189.9 萬元起,而身懷 454 匹最大馬力輸出的 Dark Horse Premium 也同步登場,建議售價則為 259.9 萬元,成為新一代野馬的頂級性能旗艦,今年僅有 10 輛配額。
全球永續趨勢風起雲湧,不僅催化了運輸物流業的轉型,也讓不少商用車大廠紛紛投入新能源賽道。 台灣戴姆勒亞洲商車旗下的首款純電商用車 FUSO eCanter 日前正式宣布導入台灣,以零碳排、低噪音、低震動三大特色,為台灣運輸業帶來全新能源轉型契機。