吳孟峰/核稿編輯美國政府5月14日宣布將對總價值180億美元的中國進口商品加徵關稅,其中最受關注的莫過於稅率從25%拉升至100%的電動車,如今加拿大也為了阻止中國製造的電動車影響當地市場,正擬徵收相關關稅方案,但似乎只針對成品車,不包含中國製電池。
《美國之音》報導, 美國聯邦眾議院「美中戰略競爭特別委員會」近日警告,中國政府正在為眾多產業提供補貼,圖謀主導全球市場,並積極發展脅迫美國的關鍵技術和能力。「美中戰略競爭特別委員會」主席、共和黨聯邦眾議員穆勒納爾(John Moolenaar)近日在1場聽證會上表示,「中共想成為專制政權的兵工廠,他
歐祥義/核稿編輯中國科技業「996」加班工作制度風氣,已吹到汽車圈。繼中國電動車電池巨頭寧德時代施行「896」工作制度挨罵後,中媒報導,奇瑞汽車也被員工爆料,不僅實施「896」制度,每週加班至少20小時且沒有加班費,整月工時超過300小時,月薪最後只領到4800元人民幣(約新台幣2.1萬元),換算下
高佳菁/核稿編輯在美國通過旨在提升國內電動車產量,並削弱北京供應鏈主導地位的新補貼後,中企也開始積極應對,尋找獲取補貼的管道,在這樣的背景下,位於北非的摩洛哥成為新的投資目標,而其他與美國簽署自由貿易協定的國家,包括南韓、墨西哥也同樣迎來類似的投資。
AI伺服器下半年大舉出貨,帶動高階材料需求增溫,銅箔基板大廠聯茂(6213)大吃通用伺服器與AI伺服器訂單,更新增CSP(雲端服務供應商)大單,第2季起出貨開始放量,下半年營運有望走揚。聯茂今日股價帶量攻高,股價創2022年2月以來新高,截至10:30分左右,聯茂股價上漲5.81%,暫報127.5元
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(2日)公布2024年第2季汽車產量和交車量,皆優於市場預期,激勵2日特斯拉股價暴漲逾10%、來到每股231.26美元,寫下近半年以來新高點。知名半導體分析師陸行之今(3日)在臉書發文表示看法,並提6關鍵數字,認為特斯拉在中國市場還是被內耗的
蔡百靈/核稿編輯美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)週二表示,對過去一年對抗通膨的進展感到滿意,希望在有足夠信心開始降息之前看到更多進展。鮑爾釋出鴿派訊號,及特斯拉股價飆漲10.2%提振下,美國股市收紅,道瓊上漲162.33點、0.41%,標普500及那斯達克指數分別上漲0.6
宏捷科月減1.8% 下半年營運樂觀適逢月底出貨遇到假日,砷化鎵廠宏捷科(8086)昨日公告6月營收4.26億元、月減1.8%;宏捷科指出,少2個工作天導致營收略減,但年成長率達102%,對下半年營運樂觀、期待能呈現季增。受惠手機需求回溫及中國618購物節檔期大促銷奏效,宏捷科第二季營收達13.07億
鴻海(2317)主導的MIH電動車連盟前執行長鄭顯聰轉戰電動車新創企業「摩比和協股份有限公司 (M Mobility)」擔任董事長,聚焦電動車能源管理領域,並最新攜手泰國Josen Digital簽署合作備忘錄,目標第3季啟動新的電動車平台專案。
車用機殼廠華孚(6235)今日公告6月營收5.13億元,月減7.42%、年增5.96%,上半年累計營收32.18億元、年增15.84%,持續創24年新高。總經理甘錦添於法說會中表示,看好電動車需求持續擴張,尤其歐洲電動車市場有持續向上,華孚也持續擴產,營運有望持續提升。
北京砸重金支持製造業歐祥義/核稿編輯2021年以來,中國一直面臨國內需求和出口疲軟,為重振經濟,北京砸重金支持製造業,這段期間對製造業的投資大大高於以往。龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑,促使更多中國產品湧入全球市場,供應過剩問題也導致一些中國產品價格下跌,削弱了海外對手的競爭力,引發全球關注。
吳孟峰/核稿編輯曾被譽為「汽車界的蘋果」、「特斯拉殺手」的美國電動車新創Fisker,近年飽受虧損及現金短缺所苦,於6月17日正式申請破產,沒想到禍不單行,近日又因汽車零件故障,宣布在北美及歐洲召回超過1.2萬輛電動車。外媒報導,美國電動車新創Fisker申請破產沒幾天就發聲明表示,旗下電動車車門手
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,預計特斯拉將報告又一個季度的銷售疲軟,而且對長期的銷售量下滑已經沒有藉口,因為特斯拉當前車型陣容有些陳舊,很難跟上競爭電動車製造商的更新產品。分析師預計,特斯拉將於週二(2日)公佈第2季電動車銷量44萬1019輛,年減5.4%,這將是特斯拉連續第2季出現銷售下滑。特斯拉已解
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較去年微減1.9%。6月新車掛牌逾4.15萬輛其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市占率達51.7%,並帶動6月豪華進口車掛牌量達1
2024年亞洲越野車拉力賽將於泰國盛大展開,鴻海(2317)今天表示,旗下鴻華先進(2258)攜手裕隆(2201)打造的納智捷(LUXGEN) n⁷ ,此次將因「亞洲車神」陳和皇的「iTaiwan車隊」採用,登上國際舞台,讓國產車成為台灣之光。
國際大廠近年積極擴大東南亞國協地區產能,其中泰國已成為汽車生產和銷售的主要市場,研調機構DIGITIMES觀察,泰國政府目標在2025年躋身東協電動車生產重鎮,並預計2030年汽車生產總量的30%為電動車,2035年全面禁售燃油車,有利於逐年推升泰國純電車(BEV)滲透率。
鴻海(2317)今天宣布,為培養更多下一代科技人才,讓年輕學子深入了解科技公司實際運作情形,今年擴大舉辦「董事長辦公室暑期實習生計劃」,除了增加實習名額,更設立「企業形象組」與「科技創新組」兩個組別,共計16位實習生自今日起正式展開為期兩個月的實習挑戰,錄取率2%。
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
機電大廠東元(1504)的印度子公司TEMICO宣布獲得印度主要電動車製造商訂單,將提供5000台9米及12米的電動巴士直驅動力系統,以及5萬台輕型商用車動力系統,此為3年期合約,計劃從2025年第1季起量產交付。東元董事長利明献表示,東元取得印度電動車用動力系統大單,象徵在印度市場重大突破,且隨著
裕隆(2201)自主品牌納智捷汽車拚了!7月起LUXGEN n⁷ 5人純粹版電動車強勢回歸百萬元有找,入手價99.9萬元。LUXGEN總經理李應生指出,LUXGEN n⁷ 4月起連續3個月,n7電動車每月交車量均超過千輛,第一波訂單已經交車近一半,截至6月底已經交車3692輛,剩下的一半預計第3季可